欧美日韩国产观看视频,成人国产精品免费视频,超碰在线99

當(dāng)前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 企業(yè)專欄 > 科研探討 >

電動(dòng)車鋰電池前景看好

時(shí)間:2013-04-12 14:50來源:全球電池網(wǎng) 作者:control

點(diǎn)擊: 次

電動(dòng)車鋰電池是近來熱門話題。近日，媒體報(bào)道了復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平課題組的一項(xiàng)重磅研究成果——可將鋰電池性能提高80%。電動(dòng)汽車只需充電10秒即可行駛400公里，在國內(nèi)外引起巨大轟動(dòng)。昨天，參加華南鋰電論壇的有關(guān)專家表示，目前這一科學(xué)成果距離電動(dòng)車真正使用還有很長距離，實(shí)施困難也非常大。

據(jù)報(bào)道，最新一期《自然》(Nature)雜志子刊《科學(xué)報(bào)道》(Sci.Report)刊發(fā)了復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平課題組的一項(xiàng)重磅研究成果——這項(xiàng)關(guān)于水溶液鋰電池體系的最新研究，可將鋰電池性能提高80%。電動(dòng)汽車只需充電10秒即可行駛400公里，這種電池成本低廉，安全不易爆炸。

“我不認(rèn)為這項(xiàng)研究具有革命性的意義，也不太現(xiàn)實(shí)。”天津電源研究所教授級(jí)高工汪繼強(qiáng)表示，這一研究成果只是初步的研究成果，把它和電動(dòng)車直接聯(lián)系在一起，還相當(dāng)遙遠(yuǎn)。他表示，10秒充電可行駛400公里的問題現(xiàn)在還不具備現(xiàn)實(shí)可能性，這其中還涉及電池、電路安全問題。

華南鋰電論壇上，不少專家表示，電動(dòng)車的發(fā)展前景良好，但目前受制于價(jià)格、行駛里程、充電等因素，短期內(nèi)難以大范圍使用，在充電方面，目前的瓶頸仍然是充電速度太慢，但仍要以安全第一為出發(fā)點(diǎn)，充一次電，行駛距離250公里是近期有可能達(dá)到的目標(biāo)。

隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展和儲(chǔ)能時(shí)代的到來，鋰離子電池成為新興產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大動(dòng)力。4月11日上午，第七屆華南鋰電論壇在深圳會(huì)展中心啟幕。記者獲悉，今年的論壇更加國際化，將更加集中探討世界領(lǐng)域內(nèi)的頂尖技術(shù)問題，論壇將持續(xù)至14日。

(責(zé)任編輯：admin)

文章標(biāo)簽：

作者：control ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.m.astra-soft.com/a/caijingdongxiang/jingyingguanli/20130412/2140.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

電動(dòng)汽車鋰電池五大正極材料性能對(duì)比電池制造商正在大力推廣電動(dòng)汽車，如果他們不成功，將會(huì)發(fā)生什么呢？可能像20世紀(jì)90年代迅猛發(fā)展的燃料電池或過去十年發(fā)展起來的生物燃料一樣，如果沒有政府的大力補(bǔ)貼就無法生存下來。美國能源部也承認(rèn)，鋰電池的一些關(guān)鍵參數(shù)無法滿足需求。較新的鎳氫電池 2015-08-07 08:11	淺談石墨烯等新概念電池的利弊鋰電池恐“獨(dú)木難支” 自從純電動(dòng)汽車成為新能源汽車市場焦點(diǎn)之后，其供應(yīng)鏈上游的動(dòng)力電池在研發(fā)速度上也在不斷加快。續(xù)駛能力3000公里且零排放的鋁空氣電池、一次加注只需3分鐘的氫燃料電池、創(chuàng)新電池結(jié)構(gòu)的半固態(tài) 鋰電池、耐低溫降污染的晶膠電池等，都是新概念電池研發(fā)端的 2015-08-06 10:27
電動(dòng)車用蓄電池哪個(gè)好：鉛酸電池PK鋰電池我們知道，電動(dòng)車在國內(nèi)發(fā)展已經(jīng)有二十多年了，其節(jié)能環(huán)保、方便快捷等優(yōu)點(diǎn)倍受人們喜歡，而弊端也是顯而易見的，續(xù)航能力的欠缺讓電動(dòng)車在摩托車?yán)洗蟾缑媲耙恢碧Р黄痤^來，眾多專家學(xué)者也在苦心鉆研，想著如何換腎或補(bǔ)腎才能讓電動(dòng)車重拾自信，其中鋰電池 2015-06-26 08:48	簡析手機(jī)鋰電池與動(dòng)力鋰電池之間的“隔閡” 消費(fèi)級(jí)市場(筆記本、手機(jī)、MP3等)作為鋰離子電池 (下稱鋰電池 )最早的東家，為鋰電池的推廣做出了巨大的貢獻(xiàn)。今天，智能手機(jī)大行其道，電池再一次成為了制約智能手機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。這與如今的新能源汽車市場有幾分相似。對(duì)于電池能量密度的描述， 2015-06-16 09:48
電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航保障：鋰電池混合燃料電池？目前，純電動(dòng)汽車無疑是大熱話題，可電池技術(shù)水平卻卡著它的命脈，并且存在很多亟需解決的問題。在現(xiàn)有的電池技術(shù)水平下，如何保證純電動(dòng)汽車的正常運(yùn)營？鋰離子電池鋰離子電池與鉛酸、鎳氫等電池相比，具有電池電壓高、比能量高、循環(huán)壽命長、自放電率 2015-06-03 10:30	純電動(dòng)車發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?三大核心技術(shù)仍需突破 6月1日是個(gè)讓北京市純電動(dòng)小客車車主高興的日子，今后電動(dòng)小客車將不受工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行措施限制，無需執(zhí)行每周一天的尾號(hào)限行政策，近1萬輛純電動(dòng)車可自由行駛。純電動(dòng)車不限行的新規(guī)，使電動(dòng)車對(duì)老百姓的吸引力加大，不過充電是否方便，始終是購買電 2015-06-02 15:19
全球最大鋰電池供應(yīng)商LG化學(xué)是如何煉成的在當(dāng)今世界電動(dòng)汽車電池制造商里有三大巨頭：松下、AESC和LG化學(xué)。松下給特斯拉供貨，AESC是NEC和日產(chǎn)的合資公司。而在全球20大汽車品牌中，LG化學(xué)已與其中13家展開合作，且不論產(chǎn)能，單從合作廠家數(shù)目來看，LG化學(xué)已成為全球最大車用鋰電池供應(yīng)商。那么，LG 2015-05-21 08:31	18650鋰電池與聚合物鋰電池哪個(gè)更安全？經(jīng)常在論壇及QQ群里見有網(wǎng)友對(duì)18650與聚合物這兩種電池哪個(gè)更安全表示疑惑，甚至還出現(xiàn)了兩個(gè)對(duì)立陣營的粉絲團(tuán)，時(shí)常為了堅(jiān)持各自觀點(diǎn)相持不下，公說公有理，婆說婆有理。似乎普遍的大眾觀點(diǎn)是：聚合物鋰電池更安全，據(jù)說永不爆炸。而根據(jù)筆者的了解，聚合物 2015-05-21 08:13
或采用磷酸鐵錳鋰電池比亞迪S9提前揭秘預(yù)研階段立足于現(xiàn)有磷酸鐵鋰(能量密度140wh/kg)電池，不排除量產(chǎn)車型會(huì)采用能量密度更大(減輕整體質(zhì)量)的磷酸鐵錳鋰電池組件進(jìn)行匹配。當(dāng)然，最終續(xù)航里程反而不是問題所在。在充沛的動(dòng)力和較高的驅(qū)動(dòng)效率前提下，所使用的電池級(jí)別和所匹配的電池電量，將會(huì)與 2015-05-15 08:41	一種鋰電池組保護(hù)板均衡充電的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 引言常用的均衡充電技術(shù)包括恒定分流電阻均衡充電、通斷分流電阻均衡充電、平均電池電壓均衡充電、開關(guān)電容均衡充電、降壓型變換器均衡充電、電感均衡充電等。成組的鋰電池串聯(lián)充電時(shí)，應(yīng)保證每節(jié)電池均衡充電，否則使用過程中會(huì)影響整組電池的性能和壽命 2014-04-30 11:45

專題

直播鏈接公布丨新型儲(chǔ)能壽命模擬預(yù)測(cè)比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

【天目湖失效會(huì)議參會(huì)名單公布】700+參會(huì)人員，200+企業(yè)，60名專

相關(guān)新聞

電動(dòng)汽車鋰電池五大正極材料性能對(duì)比

電池制造商正在大力推廣電動(dòng)汽車，如果他們不成功，將會(huì)發(fā)生什么呢？可能像20世紀(jì)90年代迅猛發(fā)展的燃料電池或過去十年發(fā)展起來的生物燃料一樣，如果沒有政府的大力補(bǔ)貼就無法生存下來。美國能源部也承認(rèn)，鋰電池的一些關(guān)鍵參數(shù)無法滿足需求。較新的鎳氫電池

2015-08-07 08:11
淺談石墨烯等新概念電池的利弊鋰電池恐“獨(dú)木難支”

自從純電動(dòng)汽車成為新能源汽車市場焦點(diǎn)之后，其供應(yīng)鏈上游的動(dòng)力電池在研發(fā)速度上也在不斷加快。續(xù)駛能力3000公里且零排放的鋁空氣電池、一次加注只需3分鐘的氫燃料電池、創(chuàng)新電池結(jié)構(gòu)的半固態(tài) 鋰電池、耐低溫降污染的晶膠電池等，都是新概念電池研發(fā)端的

2015-08-06 10:27
電動(dòng)車用蓄電池哪個(gè)好：鉛酸電池PK鋰電池

我們知道，電動(dòng)車在國內(nèi)發(fā)展已經(jīng)有二十多年了，其節(jié)能環(huán)保、方便快捷等優(yōu)點(diǎn)倍受人們喜歡，而弊端也是顯而易見的，續(xù)航能力的欠缺讓電動(dòng)車在摩托車?yán)洗蟾缑媲耙恢碧Р黄痤^來，眾多專家學(xué)者也在苦心鉆研，想著如何換腎或補(bǔ)腎才能讓電動(dòng)車重拾自信，其中鋰電池

2015-06-26 08:48
簡析手機(jī)鋰電池與動(dòng)力鋰電池之間的“隔閡”

消費(fèi)級(jí)市場(筆記本、手機(jī)、MP3等)作為鋰離子電池 (下稱鋰電池 )最早的東家，為鋰電池的推廣做出了巨大的貢獻(xiàn)。今天，智能手機(jī)大行其道，電池再一次成為了制約智能手機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。這與如今的新能源汽車市場有幾分相似。對(duì)于電池能量密度的描述，

2015-06-16 09:48
電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航保障：鋰電池混合燃料電池？

目前，純電動(dòng)汽車無疑是大熱話題，可電池技術(shù)水平卻卡著它的命脈，并且存在很多亟需解決的問題。在現(xiàn)有的電池技術(shù)水平下，如何保證純電動(dòng)汽車的正常運(yùn)營？鋰離子電池鋰離子電池與鉛酸、鎳氫等電池相比，具有電池電壓高、比能量高、循環(huán)壽命長、自放電率

2015-06-03 10:30
純電動(dòng)車發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?三大核心技術(shù)仍需突破

6月1日是個(gè)讓北京市純電動(dòng)小客車車主高興的日子，今后電動(dòng)小客車將不受工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行措施限制，無需執(zhí)行每周一天的尾號(hào)限行政策，近1萬輛純電動(dòng)車可自由行駛。純電動(dòng)車不限行的新規(guī)，使電動(dòng)車對(duì)老百姓的吸引力加大，不過充電是否方便，始終是購買電

2015-06-02 15:19
全球最大鋰電池供應(yīng)商LG化學(xué)是如何煉成的

在當(dāng)今世界電動(dòng)汽車電池制造商里有三大巨頭：松下、AESC和LG化學(xué)。松下給特斯拉供貨，AESC是NEC和日產(chǎn)的合資公司。而在全球20大汽車品牌中，LG化學(xué)已與其中13家展開合作，且不論產(chǎn)能，單從合作廠家數(shù)目來看，LG化學(xué)已成為全球最大車用鋰電池供應(yīng)商。那么，LG

2015-05-21 08:31
18650鋰電池與聚合物鋰電池哪個(gè)更安全？

經(jīng)常在論壇及QQ群里見有網(wǎng)友對(duì)18650與聚合物這兩種電池哪個(gè)更安全表示疑惑，甚至還出現(xiàn)了兩個(gè)對(duì)立陣營的粉絲團(tuán)，時(shí)常為了堅(jiān)持各自觀點(diǎn)相持不下，公說公有理，婆說婆有理。似乎普遍的大眾觀點(diǎn)是：聚合物鋰電池更安全，據(jù)說永不爆炸。而根據(jù)筆者的了解，聚合物

2015-05-21 08:13

本月熱點(diǎn)

39.2GWh！國內(nèi)10月動(dòng)力電池裝車量來了

11月10日，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了 2023年10月動(dòng)力和儲(chǔ)能電池月度數(shù)據(jù) 。 10月，我國動(dòng)力電池裝車量39.2GWh，同比增長28.3%，環(huán)比增長7.6%。今年10月我國動(dòng)力和儲(chǔ)能電池?cái)?shù)據(jù) 產(chǎn)量方面： 10月，我國動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)產(chǎn)量為77.3GWh，環(huán)比略有

2023-11-10 18:06
估值355億元，這家電池廠商啟動(dòng)IPO

10月17日，中國證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站披露，欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司（以下簡稱：欣旺達(dá)動(dòng)力）于10月16日在深圳證監(jiān)局進(jìn)行上市輔導(dǎo)備案，正式啟動(dòng)IPO進(jìn)程。

2023-10-18 18:09
寧德時(shí)代又一基地投產(chǎn)！弗迪電池、裕能新材料等也已在該地布局

10月27日，寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)儀式舉行。項(xiàng)目投產(chǎn)，吹響了寧德時(shí)代全面深耕貴州的號(hào)角，將為全省新能源產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈和貴安新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的動(dòng)能。據(jù)了解，寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基

2023-10-27 21:36
磷酸鐵鋰正極材料龍頭擬赴港IPO！依賴寧德時(shí)代等大客戶

10月24日，據(jù)港交所披露，江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞喎Q：龍?bào)纯萍迹┫蚋劢凰靼逄峤簧鲜猩暾?qǐng)書，國泰君安國際和鎧盛資本為其聯(lián)席保薦人。招股書顯示，龍?bào)纯萍际鞘澜缟项I(lǐng)先的磷酸鐵鋰正極材料制造商，亦是中國內(nèi)地知名的車用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品制造商。

2023-10-25 17:57
兩巨頭第三季度業(yè)績大PK：寧王賺104.28億，比亞迪或超百億

10月19日晚間，寧德時(shí)代披露三季度報(bào)告，公司第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1054.31億元，同比增長8.28%；歸母凈利潤104.28億元，同比增長10.66%。前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2946.77億元，同比增長40.10%；歸母凈利潤311.45億元，同比增長77.05%。寧德時(shí)代發(fā)布的投資者

2023-10-20 17:35
再投超170億！國軒高科大手筆進(jìn)軍美國背后

10月25日晚間，國軒高科發(fā)布公告，擬在美國密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目，計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國國軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。

2023-10-26 18:02
日本領(lǐng)跑固態(tài)電池，其他國家奮力追趕！

在火熱的固態(tài)電池賽道，日本走在了其他國家的前頭。那么，各國目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何？其他國家又將怎樣追趕日本？固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化？

2023-10-30 18:06
碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈，未來能否持續(xù)？

近期，鋰電池核心原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迎來上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級(jí)/國產(chǎn)）報(bào)17.3萬元/噸，近5日累計(jì)漲4120.0元。

2023-10-17 17:29

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

企業(yè)微信號(hào)

微信公眾號(hào)