隨著我國新能源汽車保有量突破3140萬輛，動力電池規�；�“退役潮”來臨。2025年預計退役量達82萬噸，2030年將超400萬噸，市場規模有望突破2800億元。然而，行業仍面臨回收渠道混亂、技術瓶頸、“黑作坊”泛濫等挑戰，規范化回收率不足25%。在此背景下，由北京綠色智匯能源技術研究院編纂的《2025動力電池回收利用白皮書》將于近期發布，旨在為深度解析電池回收利用產業鏈，為產業可持續高質量發展提供助力。

8 月 30 日，2025 全球動力電池回收利用產業峰會暨第十三屆退役動力電池回收利用會議上，楊清雨將發布《2025動力電池回收利用白皮書》。

楊清雨

自 2017 年起深耕新能源及電池回收利用領域，專注于產業政策與技術研究。2018 年作為核心成員完成國家級課題《全國第二次工業污染源普查產排污系數核算（384 電池制造行業）》。2022 年參與籌建全國電子產品與系統的環境標準化技術委員會（SAC/TC297）綠色供應鏈國家標準工作組，并擔任副秘書長。作為主要編著者，主持發布《動力電池回收白皮書（2023）》《數字孿生與電池預警技術白皮書》《2019 電池回收網絡建設報告》等行業報告。組織參與了多項國家標準、行業標準、團體標準的編制工作。

本次《白皮書》內容包含四大亮點：最新“白名單”企業競爭力全景圖、黑粉進出口政策與國際資源博弈、新興市場爆發與產業鏈重構以及分享動力電池智能化回收前沿技術。本次峰會中，楊清雨將聚焦產業鏈解析、全球政策、技術突破與頭部企業布局、解鎖回收行業新機遇。

8 月 30 日，與楊清雨面對面，在電池回收產業的重構浪潮中，把握從政策到技術的戰略躍遷先機。