亚洲精品久久久久久久久久久久久,日韩美女福利视频,国产精品视频资源

深圳充電樁建設僅完成計劃的10% 2015年或暴增

時間:2015-01-08 12:28來源:深圳特區(qū)報作者:范偉花

點擊: 次

近日，國家及地方政府在充電樁建設方面動作頻頻。除了財政部去年11月底公布的針對充電設施建設的巨額獎勵政策外，12月初工信部組織發(fā)改委、科技部、財政部等18個單位召開聯席會議，重點研究如何推進充電設施建設。據悉，《電動汽車充電設施發(fā)展規(guī)劃》本月有望發(fā)布執(zhí)行，《新能源汽車充電設施規(guī)劃》也已形成意見稿。

　　加快充電樁的建設步伐早已經是業(yè)內的共識。那么，作為全國新能源汽車推廣示范城市的深圳在充電樁建設方面處在怎樣的水平？目前面臨哪些困境？在即將頒布的重重利好政策的刺激下又將有哪些變化？

　　現狀：慢充電樁建設僅完成計劃的10%

　　早在2010年，深圳就發(fā)文要求各住宅區(qū)充電樁按現有停車位的5%進行基本配置，發(fā)改委還公布了14個擬試點小區(qū)名單。可近日記者走訪了這14個小區(qū)中的城中雅苑、金域藍灣、中海華庭、黃埔雅苑和蓮花二村，發(fā)現僅蓮花二村有充電樁，其他4個小區(qū)均沒有。黃埔雅苑物業(yè)管理處相關負責人接受采訪時說，沒有建充電樁有兩個原因：一是沒有配套的政策和標準，物業(yè)公司很難落實這個決定，“供電局沒有給出收費標準，我們建好收費指不定還會被物價局說成亂收費呢！”二是需求不大，“只有幾個業(yè)主提出過申請”。確實，記者走訪了5個小區(qū)的停車場，只發(fā)現幾輛電動私家車，說明目前電動私家車的普及程度不高。

　　去年6月，曾有報道指深圳有望將充電樁作為新小區(qū)的“標配”，這個消息一度讓業(yè)內人士感到振奮。但是，時隔半年后的今天，這個政策依舊沒有出臺。

　　與此同時，許多私家車主出門后找不到公用充電樁。“太麻煩，有時候兜半天都找不到一個充電的地方。”在福田充電站附近充電的私家車司機竇先生認為，深圳專門提供給私家車充電的充電樁偏少，并且還存在著車子跟充電樁不匹配的問題。“好不容易找到一個，還配不上，你說氣不氣人？”

　　電動私家車遭遇充電難，深圳主推的電動出租車和電動大巴又如何呢？一個趙姓司機告訴記者，她每天花在充電上的時間將近3小時，對她的收入產生了影響。“有時候不夠電了都不敢拉客，還會被一些乘客埋怨。”記者下午5點來到充電高峰期的福田充電站了解情況，發(fā)現出租車排成了一條條“長龍”。趙司機說：“平時挺快的，但是在高峰期排隊大概要半個多小時。”相比出租車，旁邊的電動大巴顯得“淡定”很多。據中國普天大巴充電站的一個工人介紹，大巴的班次、行程都是相對固定的，所以充電一般不需要排隊。

　　據深圳市節(jié)能與新能源汽車示范推廣領導小組辦公室主任助理陸象幀介紹，深圳原本計劃到2015年累計建設充電站169座、快速充電樁2000個、慢速充電樁2.7萬個以上。但到目前為止，“快充電樁完成了大概30%到40%，而慢充電樁只完成10%左右。”

　　對策：充電樁建設望納入規(guī)劃范疇

　　陸象幀表示，小區(qū)充電樁難安裝，與充電設施未納入城市規(guī)劃有關。政府對于小區(qū)充電設施建設并無用地和用電收費的明確標準，難免阻礙充電樁的建設。“現在小區(qū)車位那么緊張，管理和維修都需要花錢，物業(yè)很難有積極性。”陸象幀理解物業(yè)的做法。但他告訴記者，市政府正推進充電樁建設納入城市規(guī)劃范疇，小區(qū)難建充電樁的問題有望得到解決。

　　針對公用充電樁不足的問題，陸象幀認為，主要原因是充電樁的盈利模式沒有建立起來，負責充電樁建設的國家電網和南方電網難有積極性。布局深圳充電設施的南方電網方面曾經直言，建充電樁目前處于全線虧損狀態(tài)，每年虧損1300多萬元。“目前在盈利模式上還沒有什么進展，但是未來可能有轉機。”陸象幀說。據了解，國家電網不久前宣布邀請社會資本參與充電樁建設，國家發(fā)改委也放寬對電動車生產的準入限制，一些IT、電子和汽車零部件企業(yè)有望進入這個領域。

　　前景：今年充電樁市場或將爆發(fā)

　　2014年被一些業(yè)內人士稱為“新能源汽車元年”，政府出臺了一系列利好政策，但受制于充電設施的建設進度，新能源汽車的推廣效果差強人意。11月中旬，工信部發(fā)布了一組“難看”的數據：2013年1月至9月底，39個推廣應用城市累計推廣新能源汽車3.86萬輛，完成進度的11.5%。作為全國新能源汽車推廣示范城市的深圳也難逃“魔咒”，僅以12%的完成率略高于全國水平。

　　記者走訪了深圳多家4S店，詢問了20個有購車意愿的市民，僅有3個市民明確表示對新能源汽車有購買意愿，其他受訪者基本持觀望甚至懷疑態(tài)度，充電難依舊是打消這部分市民購買新能源汽車念頭的主因。

　　“關鍵在2015年。”陸象楨表示，隨著《電動汽車充電設施發(fā)展規(guī)劃》和《新能源充電設施規(guī)劃》等政策的發(fā)布和執(zhí)行，深圳也制定了一系列落地規(guī)劃政策，充電樁設施的建設有望駛上快車道。

　　根據《電動汽車科技發(fā)展十二五專項規(guī)劃》，到2015年底，我國計劃在20個以上示范城市和周邊區(qū)域建成一整套由40萬個充電樁、2000個充換電站構成的網絡化供電體系。預計總投資在600億元以上，其中充電設備投資120億元。

　　記者從充電樁生產商奧特迅相關負責人了解到，奧特迅2015年將全面發(fā)力充電樁市場。比亞迪銷售副總經理李云飛也表示，除了現在隨車配送兩個充電器之外，今年1月起將推出循環(huán)立體充電機和環(huán)形充電塔兩項產品。循環(huán)立體充電機占地2、3個車位，但可同時為12輛充電。“這樣可節(jié)約土地資源，也減少司機排隊充電的時間。” (責任編輯：admin)

文章標簽：

作者：范偉花，如若轉載，請注明出處：http://www.m.astra-soft.com/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20150108/5503.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

新能源汽車駛向哈爾濱路還有多遠？在冰城百萬余輛汽車大軍中，開奔馳、寶馬的，已算不上神氣啦！如今，有人率先開上了新能源汽車，雖然檔次不比豪車，但它對大氣環(huán)境的傷害幾乎是零，堪稱車中之王。不過，新能源汽車的數量在哈市鳳毛麟角，業(yè)內人士估計，整個哈爾濱，也就不到10輛，而且還總 2015-01-27 08:22	豐田重掀全球擴張規(guī)劃迎擊大眾三座新廠中國占其二豐田汽車將改變停止產能擴張的現狀，在全球范圍內尤其是中國和墨西哥擴充產能，有望在長春廣州等地建廠，應對大眾年銷量跨越千萬輛沖擊豐田王冠的局面。豐田再興擴張潮前不久，有四位熟知豐田汽車規(guī)劃的管理層人士向媒體透露稱，豐田為期三年的整車產能停 2015-01-14 08:29
龍頭車企駛入＂變革大年＂＂分化＂成關鍵詞隨著2014年年度汽車銷量的公布，兩市整車類上市公司2014年全年業(yè)績基本落定。整體來看，東風系與長安系等車企成為汽車業(yè)績增長的領頭羊，而一汽系等車企業(yè)績出現下滑，業(yè)績分化或將成為兩市汽車上市公司年報的關鍵詞。業(yè)內人士分析指出，2015年汽車企業(yè)有望 2015-01-14 08:25	中國汽車產銷雙破2300萬連續(xù)6年全球第1 中國汽車工業(yè)協(xié)會12日發(fā)布數據，2014年我國汽車產銷量雙雙突破2300萬輛，連續(xù)第六年位居全球第一。統(tǒng)計顯示，2014年我國汽車產銷 2372.29萬輛和2349.19萬輛，同比增長7.26%和6.86%；其中，乘用車產銷1991.98萬輛和1970.06萬輛，同比增長10.15%和9.89%； 2015-01-13 10:57
城市限購新選擇值得購買的四款新能源車隨著國內機動車增長速度的迅猛發(fā)展，去年12月底，深圳開始正式實施小汽車限購，成為繼北京、上海、廣州、貴陽、石家莊、天津、杭州之后，第八個實施汽車限購的城市。與此同時，所有限購城市都對傳統(tǒng)燃油車的購買進行很大的約束，并不約而同的寄出了限量、拍 2015-01-12 09:31	平行進口車開閘即遭棒喝進口車增幅或低于10% 改裝奔馳的，開始吆喝上了寶馬？1月3日，位于北京市朝陽區(qū)的巴博斯五方中心出現了15輛整齊劃一的平行進口車中東版寶馬X5、X6車型，并宣布即日起正式發(fā)售。同樣的平行進口車業(yè)務也出現在西安曲江新區(qū)巴博斯店。而平行進口的身份，也在1月7日被正式扶正。悄然 2015-01-12 09:02
新大洋牽手吉利微型純電動車欲突圍浙江吉利控股集團有限公司（下稱吉利）董事長李書福與浙江省臺州市老鄉(xiāng)、新大洋機電集團有限公司（下稱新大洋）總裁鮑文光，因新能源車而走到一起。吉利與新大洋在甘肅蘭州宣布成立新大洋電動車科技有限公司，聯手打造的微型純電動車知豆11日在蘭州基地下線 2015-01-12 08:58	汽車電商難言顛覆二字傳統(tǒng)經銷商尚在“溫水”中去年雙十一，汽車之家率先推出的全款購車，讓傳統(tǒng)汽車經銷商們首次領教到汽車電商除了集客之外，實打實的銷售實力。由此，也使得2014年成為汽車電商的破冰之年。不過，破冰之后，汽車電商并沒有呈現爆發(fā)式增長。記者登錄汽車之家網站后發(fā)現，相比于雙十一期 2015-01-12 08:56
北京電動車陷充電困境？考驗政府資源整合能力前幾年電動車大躍進時，國電和兩桶油為爭搶地盤，掀起一陣興建公共充電站熱潮，一度呈現了超期投資造成巨大浪費的局面。可現在電動車扎推上市了，車主卻發(fā)現充電是個大麻煩，不僅就近充電遙不可及，充電標準短期內也很難統(tǒng)一。近日本報記者無意中撞到、并 2015-01-09 08:15	20家車企共64款新能源產品被清出推薦目錄 2014年12月26日，工信部發(fā)布最新《車輛生產及產品目錄》，目錄撤銷了不符合《公告》管理規(guī)定的757家國內車企旗下超過4萬款產品（包括整車和底盤），并規(guī)定以上產品自2014年12月31日起停止生產銷售。此次撤銷的范圍之廣、力度之大可謂前所未有，工信部清理歷 2015-01-08 08:17

專題

更多

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

相關新聞

新能源汽車駛向哈爾濱路還有多遠？

在冰城百萬余輛汽車大軍中，開奔馳、寶馬的，已算不上神氣啦！如今，有人率先開上了新能源汽車，雖然檔次不比豪車，但它對大氣環(huán)境的傷害幾乎是零，堪稱車中之王。不過，新能源汽車的數量在哈市鳳毛麟角，業(yè)內人士估計，整個哈爾濱，也就不到10輛，而且還總

2015-01-27 08:22
豐田重掀全球擴張規(guī)劃迎擊大眾三座新廠中國占其二

豐田汽車將改變停止產能擴張的現狀，在全球范圍內尤其是中國和墨西哥擴充產能，有望在長春廣州等地建廠，應對大眾年銷量跨越千萬輛沖擊豐田王冠的局面。豐田再興擴張潮前不久，有四位熟知豐田汽車規(guī)劃的管理層人士向媒體透露稱，豐田為期三年的整車產能停

2015-01-14 08:29
龍頭車企駛入＂變革大年＂＂分化＂成關鍵詞

隨著2014年年度汽車銷量的公布，兩市整車類上市公司2014年全年業(yè)績基本落定。整體來看，東風系與長安系等車企成為汽車業(yè)績增長的領頭羊，而一汽系等車企業(yè)績出現下滑，業(yè)績分化或將成為兩市汽車上市公司年報的關鍵詞。業(yè)內人士分析指出，2015年汽車企業(yè)有望

2015-01-14 08:25
中國汽車產銷雙破2300萬連續(xù)6年全球第1

中國汽車工業(yè)協(xié)會12日發(fā)布數據，2014年我國汽車產銷量雙雙突破2300萬輛，連續(xù)第六年位居全球第一。統(tǒng)計顯示，2014年我國汽車產銷 2372.29萬輛和2349.19萬輛，同比增長7.26%和6.86%；其中，乘用車產銷1991.98萬輛和1970.06萬輛，同比增長10.15%和9.89%；

2015-01-13 10:57
城市限購新選擇值得購買的四款新能源車

隨著國內機動車增長速度的迅猛發(fā)展，去年12月底，深圳開始正式實施小汽車限購，成為繼北京、上海、廣州、貴陽、石家莊、天津、杭州之后，第八個實施汽車限購的城市。與此同時，所有限購城市都對傳統(tǒng)燃油車的購買進行很大的約束，并不約而同的寄出了限量、拍

2015-01-12 09:31
平行進口車開閘即遭棒喝進口車增幅或低于10%

改裝奔馳的，開始吆喝上了寶馬？1月3日，位于北京市朝陽區(qū)的巴博斯五方中心出現了15輛整齊劃一的平行進口車中東版寶馬X5、X6車型，并宣布即日起正式發(fā)售。同樣的平行進口車業(yè)務也出現在西安曲江新區(qū)巴博斯店。而平行進口的身份，也在1月7日被正式扶正。悄然

2015-01-12 09:02
新大洋牽手吉利微型純電動車欲突圍

浙江吉利控股集團有限公司（下稱吉利）董事長李書福與浙江省臺州市老鄉(xiāng)、新大洋機電集團有限公司（下稱新大洋）總裁鮑文光，因新能源車而走到一起。吉利與新大洋在甘肅蘭州宣布成立新大洋電動車科技有限公司，聯手打造的微型純電動車知豆11日在蘭州基地下線

2015-01-12 08:58
汽車電商難言顛覆二字傳統(tǒng)經銷商尚在“溫水”中

去年雙十一，汽車之家率先推出的全款購車，讓傳統(tǒng)汽車經銷商們首次領教到汽車電商除了集客之外，實打實的銷售實力。由此，也使得2014年成為汽車電商的破冰之年。不過，破冰之后，汽車電商并沒有呈現爆發(fā)式增長。記者登錄汽車之家網站后發(fā)現，相比于雙十一期

2015-01-12 08:56

本月熱點

注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

近日，廣州優(yōu)美再生技術有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。據了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經營范圍含化工產品銷售

2024-04-16 10:29
寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

4月22日，科達利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現金方式投入人

2024-04-24 10:11
續(xù)航里程1000公里！寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續(xù)航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長安汽車共同打造動力電池全生命周期產業(yè)鏈閉環(huán)！

天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務。目標打造成為西南區(qū)域領先的電池回收標桿企業(yè)。合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

4月26日晚間，中科電氣發(fā)布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設全資子公司，以間接投資方式設立摩洛哥項目公司，實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目。據了解，項目計劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態(tài)電池三大技術路線，誰將最終勝出？

近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態(tài)電池受到市場關注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預虧超36億元，收深交所關注函！

4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預告，預計今年第一季度同比由盈轉虧。同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關注函，要求其結合主營業(yè)務開展情況、產品產銷量、產品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風險等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車企公布全固態(tài)電池量產時間！

當地時間4月16日，日產汽車公開全固態(tài)電池試生產線的預定設置場所，在生產發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間，為搬入設備推進施工。日產計劃2025年3月開始生產全固態(tài)電池，目標2028年度實現量產。據日產介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離

2024-04-18 08:43

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿