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騰勢胡曉慶：專注用戶體驗提升，優化充電出行等服務

時間:2016-04-28 09:30來源:第一電動網作者:西顧

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2016北京車展上，中國首個專注于新能源汽車的中德合資品牌——DENZA騰勢帶來了全新的騰勢新動生活解決方案。深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司市場總監胡曉慶接受第一電動網記者采訪時表示，騰勢將針對出行、充電、服務、體驗等方面不斷優化，為騰勢消費者創造更好的新動生活品質。

作為一個年輕的新能源汽車品牌，騰勢旗下首款電動汽車于2014年第四季度開始上市銷售，經歷了產能及渠道擴張等方面一段爬坡期后，騰勢在2015年迎來快速發展，服務網絡擴大至9個城市13家銷售服務網點，銷量達到近3000輛，刷新了目前國內高端純電動汽車市場的銷量紀錄。

胡曉慶表示，目前騰勢主要以北京、上海、深圳作為深耕細作的重點市場，后續還將逐漸往武漢、青島、西安、重慶、成都等二線城市擴展。為了提升品牌形象及綜合競爭力，騰勢將創新地采用“4S店+騰勢體驗中心”模式推進服務網點建設。

“2016年，騰勢的目標是在中國高端電動車品牌細分市場中繼續占據領先地位。”胡曉慶強調，相比較市場銷量，騰勢更加關心的是不斷優化服務水平，滿足消費者的需求。本次車展上，騰勢進一步深入洞察消費者生活需求，對體驗、出行、充電、服務等方面進行創新整合，推出一套更為貼心周到的新動生活解決方案。

在質保方面，騰勢將為動力電池及關鍵零部件提供8年或15萬公里的保修期，為消費者提供無憂的售后保障服務。在移動應用方面，騰勢專屬APP將提供更為智能貼心的遠程操控功能，讓智能充電控制、車內設備控制、車輛狀態查詢、一鍵尋車等等功能一切盡在掌中。另外，騰勢還將開放新技術升級服務，騰勢車主可以進行軟件升級或部件升級。

此外，為了給用戶提供更好的出行服務體驗，騰勢加入了母公司戴姆勒推出的Car2Share“隨心開”等多個分時租賃項目，開啟汽車綠色共享新概念。對于電動汽車的行駛里程及出行方式等方面的顧慮，騰勢聯合戴姆勒及旗下梅賽德斯-奔馳品牌，為有遠途旅行需求的車主提供梅賽德斯-奔馳代步服務。騰勢車主將能夠以50%的折扣價格租用梅賽德斯-奔馳C級轎車，滿足偶爾的長途旅行需要。該項服務將首先在北京推出。

充電基礎設施領域，目前，騰勢的DENZA騰勢充電網絡建設計劃包括騰勢專屬充電樁建設、充電系統智能化管理和公共充電樁認證等多個項目，有望解決電動汽車充電問題。

私人用戶充電樁方面，除了現有的3.3千瓦、10千瓦充電樁，騰勢即將投入20千瓦ABB充電柜，最快不到3小時就能充滿整車電量，為車主提供更周全、快捷的私人充電體驗。

公用充電網絡建設方面，截至2015年年底，騰勢在全國完成了55站135個專屬公共充電樁建設。2016年，騰勢將進一步在北上廣深等城市的大型商場、酒店、寫字樓和機場等交通樞紐建設騰勢專屬公共充電樁，計劃在全國建成650個專屬公共充電樁，深度覆蓋北京、上海、廣州、深圳等重點區域，為騰勢車主提供更好的充電便利性。目前，騰勢已和普天達成戰略合作，將為大客戶和個人客戶提供更為便捷、周全的充電解決方案。

新能源汽車市場玩家越來越多，談及市場競爭與騰勢自身優勢的保持，胡曉慶表示：“我們希望有更多的品牌加入到這個行列中，為綠色出行貢獻一份力量，非常歡迎新產品和新技術的面市。”

騰勢集合了德國戴姆勒和比亞迪兩家企業的優勢，專門為中國消費者量身打造，具有較高的安全性、可靠性和便捷性。接下來將持續專注新技術的研發，為消費者提供更好的電動出行體驗。

騰勢不僅產品上具備硬實力，在品牌營銷上的發力也驚艷四座，包括邀請各行業的領袖深度體驗、走進一二線城市Top20企業等。騰勢尤其重視對“名車主”效應的營造，華為消費者業務CEO余承東、華為技術副董事長郭平，知名作家六六、經濟學家李稻葵等各界的精英，均成為了騰勢的首批車主。各類品牌營銷活動也為其產品的口碑傳播和積累打下了堅實基礎。

細分市場來看，目前國內售價25萬至50萬區間(補貼后)的電動汽車僅有騰勢、北汽ES210兩款，騰勢在續航里程等方面的優勢更加明顯。該細分市場目前競爭并不激烈，騰勢作為最早上市的國產高端電動汽車，具備先發優勢。隨著高端電動汽車市場的進一步拓展，騰勢有望迎來更快速的增長。

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