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比亞迪2015年新能源汽車收入近200億與傳統(tǒng)車分庭抗禮

時間:2016-03-30 10:03來源:第一電動網(wǎng) 作者:西顧

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比亞迪3月28日晚間披露2015年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入800億元，同比增長37.48%；凈利潤28.23億元，同比增長551.28%。當(dāng)中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約人民幣 193.42億元，同比增長約 1.64 倍，占本集團(tuán)總收入的比例增至 24.17%，成為公司重要的收入和利潤來源。

報(bào)告顯示，隨著新的電池產(chǎn)能的投放，比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)快速增長，銷量同比增長 208.13%至5.8 萬輛，新能源汽車銷量居全球第一。相比之下，比亞迪傳統(tǒng)汽車銷量比下降9.73%至約 32 萬輛，但由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善，年內(nèi)傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)收入同比增長 4.87%至約人民幣 193.43 億元。

2014年比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)收入約人民幣73.28億元，同比增長約6倍，占集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)收入的27.05%，2015年占集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)收入的比例已提升至50%，與傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)分庭抗禮。

隨著新能源汽車上升為國家戰(zhàn)略，各級政府將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各個環(huán)節(jié)提供更加全面的政策支持。而新能源汽車性能的提升以及經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)勢的逐步顯現(xiàn)，將實(shí)現(xiàn)新能源汽車的發(fā)展逐漸從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向基本面驅(qū)動，進(jìn)入全面提速階段。比亞迪認(rèn)為，插電式混合動力汽車有效解決了動力系統(tǒng)和續(xù)航里程的問題，成為當(dāng)下更適合私家車消費(fèi)者的選擇，有望繼續(xù)保持高速增長。集團(tuán)對新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展前景充滿信心。

在乘用車方面分車型來看，比亞迪秦插電式混合動力車型仍是對銷量貢獻(xiàn)最大的車型，占比 57%，其次是比亞迪唐，兩款插電式車型累計(jì)生產(chǎn) 4.47 萬輛，在比亞迪新能源車型銷量中占比80%。純電動車型包括 e6、e5、騰勢，累計(jì)生產(chǎn) 11343 輛，占比 20%。比亞迪“542”戰(zhàn)略首款三擎四驅(qū)雙模 SUV 唐于 2015年 6 月上市，不僅切中近年一直熱銷的 SUV 市場，憑借百公里加速 4.9 秒、百公里油耗 2升等優(yōu)秀性能指標(biāo)也足以與傳統(tǒng)車型匹敵。上市后一直保持迅猛增長的勢頭，11 月銷售 4090 輛，超過比亞迪秦歷史單月銷售最高水平。月銷量快速提升至 5000 臺，產(chǎn)品供不應(yīng)求，6-12月累計(jì)生產(chǎn) 18375 輛。自2015年5月起，比亞迪新能源汽車銷量持續(xù)超越海內(nèi)外競爭對手，成為全球新能源汽車銷量冠軍企業(yè)。

在商業(yè)推廣方面，集團(tuán)推出的純電動大巴K9和純電動出租車e6已在全球6大洲、43多個國家和地區(qū)、超過190個城市成功運(yùn)營，為洛杉磯、倫敦、阿姆斯特丹、悉尼、香港、吉隆坡等城市帶來綠色環(huán)保的公共交通解決方案。在深圳運(yùn)營的K9純電動大巴和e6純電動出租車，累計(jì)行駛里程已分別達(dá)到1億公里和3.6億公里，創(chuàng)造了全球電動汽車最長運(yùn)營里程記錄。

在動力電池領(lǐng)域，集團(tuán)開發(fā)了高度安全的磷酸鐵鋰電池應(yīng)用于電動汽車，解決了電動汽車電池在安全性和循環(huán)壽命方面的全球性難題。目前，集團(tuán)已在動力電池領(lǐng)域建立起全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，并通過動力電池產(chǎn)能的快速擴(kuò)張建立起領(lǐng)先的規(guī)模優(yōu)勢。

集團(tuán)橫跨汽車、IT、新能源三大領(lǐng)域，憑借各自領(lǐng)域的豐富技術(shù)積累和各領(lǐng)域間的綜合協(xié)同優(yōu)勢，集團(tuán)未來將繼續(xù)致力于新能源汽車技術(shù)的突破創(chuàng)新和產(chǎn)品的應(yīng)用推廣，積極推進(jìn)傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向新能源汽車的產(chǎn)業(yè)變革。未來比亞迪將通過 “7+4”戰(zhàn)略推動新能源車的全方位拓展，結(jié)合新能源汽車的優(yōu)勢和自主品牌在SUV市場強(qiáng)勢崛起的契機(jī)，加推更多插電式混合動力SUV車型，2016年推出插電式混合動力 SUV 車型宋及元。另外還將推出秦EV純電動汽車。以及面向更多細(xì)分市場的客運(yùn)、貨運(yùn)和專用車車型，進(jìn)一步豐富本集團(tuán)的新能源汽車產(chǎn)品線。將新能源車的應(yīng)用范圍從私家車、公交車、出租車延伸到環(huán)衛(wèi)車、城市商品物流、道路客運(yùn)和城市建筑物流等常規(guī)領(lǐng)域及倉儲、礦山、港口和機(jī)場等四大特殊領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)新能源汽車對道路交通運(yùn)輸?shù)娜采w。

此外，車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流，汽車智能化將成為汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。比亞迪將積極投入布局車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛領(lǐng)域，打造汽車智能系統(tǒng)、構(gòu)筑車云互聯(lián)平臺，為用戶提供綜合智能的駕駛解決方案，給消費(fèi)者帶來更加便利、舒適、安全的駕乘體驗(yàn)。

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