上汽擬定增150億 加碼新能源和智能制造

時(shí)間:2015-11-06 09:14來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 作者:西顧
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          在包括比亞迪、長(zhǎng)城、力帆等車(chē)企都紛紛發(fā)布定增計(jì)劃，加碼新能源汽車(chē)的大背景下，11月5日晚間，停牌多日的上汽集團(tuán)(600104.SH)也發(fā)布了非公開(kāi)發(fā)行預(yù)案，宣布將通過(guò)非公開(kāi)發(fā)行股票的方式，擬募集資金150億元，投入新能源、智能制造以及汽車(chē)電商和金融等領(lǐng)域。
 
          隨著上述公告的出爐，上汽集團(tuán)在“十三五”期間的產(chǎn)品規(guī)劃和服務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新也進(jìn)一步清晰。在過(guò)去的幾年時(shí)間里，上汽集團(tuán)一直專(zhuān)注于新能源汽車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)以及產(chǎn)業(yè)鏈的搭建和完善，投入資金超過(guò)60億元，完成了純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力車(chē)型的市場(chǎng)化進(jìn)程，也成為國(guó)內(nèi)唯一一家具有燃料電池汽車(chē)量產(chǎn)能力的車(chē)企。
 
          與此同時(shí)，在產(chǎn)業(yè)鏈上，通過(guò)收購(gòu)和兼并，上汽在新能源電池、電機(jī)以及電控上都具有了自己的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而在未來(lái)，新能源汽車(chē)將依然是上汽集團(tuán)的重點(diǎn)發(fā)展方向。公告顯示，在此次擬募集的150億元資金中，72億元將用于新能源汽車(chē)相關(guān)項(xiàng)目，不僅包括自主品牌乘用車(chē)的純電、插電式混合動(dòng)力以及非插電深度混合動(dòng)力新車(chē)型的研發(fā)，在商用車(chē)領(lǐng)域，上汽大通旗下的G10和V80以及SV63平臺(tái)等都將推出新能源和節(jié)能車(chē)型。按照上汽的規(guī)劃，到2020年，自主新能源乘用車(chē)的年銷(xiāo)量將達(dá)到30萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入達(dá)到400億元；商用車(chē)的年銷(xiāo)售量達(dá)到2.2萬(wàn)輛，年銷(xiāo)售收入達(dá)到68億元。上汽集團(tuán)還將進(jìn)一步致力于混合動(dòng)力EDU變速器的產(chǎn)能擴(kuò)張和產(chǎn)品升級(jí)，以提升在核心零部件上的產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)。
 
          此外，上汽集團(tuán)還將投入20億元用于商用車(chē)的智能化大規(guī)模定制項(xiàng)目，基于數(shù)字化工廠建設(shè)高自動(dòng)化和柔性化的生產(chǎn)線(xiàn)，并對(duì)營(yíng)銷(xiāo)體系、生產(chǎn)工藝和供應(yīng)鏈進(jìn)行全面升級(jí)。
 
          眼下，隨著互聯(lián)網(wǎng)的滲透，基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的前瞻技術(shù)和智能駕駛項(xiàng)目正成為車(chē)企試圖進(jìn)一步突破的方向。此前，上汽集團(tuán)已經(jīng)建立了前瞻技術(shù)中心，并在硅谷設(shè)立了風(fēng)投公司，希望進(jìn)一步捕捉世界先進(jìn)科技技術(shù)的風(fēng)向。而按照此輪定增計(jì)劃，上汽會(huì)將此次募集資金中的19億元用于未來(lái)的前瞻技術(shù)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目研發(fā)。一方面致力于燃料電池汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)化準(zhǔn)備；并進(jìn)一步推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的核心零部件技術(shù)和關(guān)鍵集成技術(shù)的研發(fā)；此外，上汽還將利用資金完成現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車(chē)技術(shù)的結(jié)合，打通互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)技術(shù)與公司現(xiàn)有車(chē)型之間的具體應(yīng)用。
 
          按照上汽的規(guī)劃，未來(lái)上汽將從一個(gè)傳統(tǒng)的整車(chē)制造商轉(zhuǎn)型為服務(wù)制造商，因此，在這150億元中，39億元將用于汽車(chē)服務(wù)與汽車(chē)金融項(xiàng)目。車(chē)享平臺(tái)的功能完善和上汽財(cái)務(wù)公司汽車(chē)金融服務(wù)談業(yè)務(wù)的拓展將成為主要方向，上汽希望到2018年，上汽財(cái)務(wù)的金融業(yè)務(wù)每年能為集團(tuán)帶來(lái)18億元的營(yíng)業(yè)收入，凈利潤(rùn)增加5.4億元。
 
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    10月19日晚間， 寧德時(shí)代 披露三季度報(bào)告， 公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1054.31億元，同比增長(zhǎng)8.28%；歸母凈利潤(rùn)104.28億元，同比增長(zhǎng)10.66%。前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2946.77億元，同比增長(zhǎng)40.10%；歸母凈利潤(rùn)311.45億元，同比增長(zhǎng)77.05%。 寧德時(shí)代發(fā)布的投資者
    2023-10-20 17:35

  • 再投超170億！國(guó)軒高科大手筆進(jìn)軍美國(guó)背后

    10月25日晚間，國(guó)軒高科發(fā)布公告，擬在美國(guó)密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目，計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國(guó)國(guó)軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-26 18:02

  • 日本領(lǐng)跑固態(tài)電池，其他國(guó)家?jiàn)^力追趕！

    在火熱的固態(tài)電池賽道，日本走在了其他國(guó)家的前頭。那么，各國(guó)目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何？其他國(guó)家又將怎樣追趕日本？固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化？
    2023-10-30 18:06

  • 碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈，未來(lái)能否持續(xù)？

    近期，鋰電池核心原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迎來(lái)上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級(jí)/國(guó)產(chǎn)）報(bào)17.3萬(wàn)元/噸，近5日累計(jì)漲4120.0元。
    2023-10-17 17:29
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