美科學家研發新型熔鹽電池 有望更低溫且廉價地實現電網級儲能
時間:2021-07-23 10:44來源:財聯社 作者:黃君芝
點擊:
次
美國國家核安全局下屬的桑迪亞國家實驗室（Sandia National Laboratories）的科學家們提出了一種新的設計，可以解決這些缺點，并展示了一種全新的熔鹽電池，與目前可用的版本相比，這儲能種電池可以更便宜地建造，同時存儲更多的能量。
以廉價和高效的方式儲存大量能源，是用可再生能源為整個城市供電的關鍵，盡管它有許多優勢，但這正是昂貴的鋰電池技術所欠缺的。熔鹽電池是一種更具成本效益的解決方案，它使用在高溫的幫助下保持熔融狀態的電極。
“我們一直在努力將熔融鈉電池的工作溫度降到盡可能低的物理溫度，”該項目的首席研究員Leo Small說，“在降低電池溫度的同時，還可以整體降低成本。你可以用便宜些的材料。電池需要更少的絕緣，連接所有電池的線路可以更薄。”
在商業上，這種電池被稱為鈉硫電池，世界上已經開發了一些這種電池，但通常在520到660°F（270到350°C）的溫度下工作。而桑迪亞團隊的目標要低得多，盡管這樣做需要重新思考，因為在高溫下工作的化學物質并不適合在較低的溫度下工作。
據了解，科學家們的新設計由液態金屬鈉和一種新型液體混合物組成，這種液體混合物由碘化鈉和氯化鎵組成，科學家們稱之為陰極電解質。當電池釋放能量時，化學反應發生，產生鈉離子和電子通過高選擇性的分離材料，并在另一邊產生熔融碘鹽。
這款鈉硫電池可以在110°C的溫度下工作，經過8個月的實驗室測試，充放電次數超過400次，證明了它的價值。此外，它的電壓為3.6伏特，科學家說這比市面上的熔鹽電池高40%，因此具有更高的能量密度。
研究作者Martha Gross說：“由于我們在這篇論文中所報道的新型陰極電解質，我們對能夠將多少能量注入這個系統感到非常興奮。熔融鈉電池已經存在了幾十年，它們遍布全球，但從來沒有人談論過它們。所以，能夠降低溫度，并帶回一些數據，并說，‘這是一個真正可行的系統’是非常棒的。”
科學家們現在正將注意力轉向降低電池的成本，這可以通過取代比食鹽貴100倍左右的氯化鎵來實現。他們說，這項技術距離商業化還有5到10年的時間，但對他們有利的是電池的安全性，因為它不會產生火災風險。
“這是低溫熔融鈉電池長期穩定循環的首次演示，”研究作者Erik Spoerke說：“我們的神奇之處在于，我們已經確定了鹽化學和電化學，這使我們能夠在230°F下有效地工作。這種低溫碘化鈉結構是對熔融鈉電池的一種改造。”
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
-
英國研發超聲波電池回收法 比現有方法快100倍/回收材料純度更高
2021-07-01 08:24 -
韓國科學技術院開發新型鈉離子電池 比鋰離子電池的成本低40%
2021-06-24 11:23 -
研究人員研發出新型二維電池隔膜 可使鋰金屬電池壽命翻倍
2021-06-23 08:36 -
德國科學家研發多孔碳隔膜 可有效防止鋰金屬電池短路失效
2021-06-18 22:25 -
FEV采用“電池到模塊”方法 推出創新型高性能電池系統
2021-06-15 08:39 -
新型電動汽車電池技術問世！ 可將電池能量密度提高2倍成本降一半
2021-06-12 15:04 -
研究人員開發新型鋁硫電池 能量密度有望達到660Wh/l
2021-06-04 22:07 -
崔屹鮑哲南團隊設計新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環壽命難題
2021-06-04 10:10 -
韓國研發新型汽車電池回收技術 回收率達95%
2021-05-21 10:48 -
加州創企研發無鈷電池 容量更高、充電時間更短、成本更低
2021-05-18 09:07
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
英國研發超聲波電池回收法 比現有方法快100倍/回收材料純度更高
2021-07-01 08:24 -
韓國科學技術院開發新型鈉離子電池 比鋰離子電池的成本低40%
2021-06-24 11:23 -
研究人員研發出新型二維電池隔膜 可使鋰金屬電池壽命翻倍
2021-06-23 08:36 -
德國科學家研發多孔碳隔膜 可有效防止鋰金屬電池短路失效
2021-06-18 22:25 -
FEV采用“電池到模塊”方法 推出創新型高性能電池系統
2021-06-15 08:39 -
新型電動汽車電池技術問世！ 可將電池能量密度提高2倍成本降一半
2021-06-12 15:04 -
研究人員開發新型鋁硫電池 能量密度有望達到660Wh/l
2021-06-04 22:07 -
崔屹鮑哲南團隊設計新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環壽命難題
2021-06-04 10:10
本月熱點
-
動力電池生死局
2021-07-05 11:04 -
上半年國內動力電池裝車量為去年同期三倍，十強榜單出現新變化
2021-07-09 19:09 -
鋰電大勢已來，行業人士需讀懂的鋰電小知識
2021-06-29 08:44 -
干貨 | 軟包電池測試分析案例
2021-07-01 10:50 -
安馳科技徐小明：雙碳背景下，磷酸鐵鋰電池成為C位中的C位
2021-06-23 09:06 -
期待已久的固態電池技術，最終會改變世界
2021-07-08 10:40 -
英國研發超聲波電池回收法 比現有方法快100倍/回收材料純度更高
2021-07-01 08:24 -
山西省委書記林武會見寧德時代董事長曾毓群博士一行
2021-07-12 09:16
企業微信號
微信公眾號