亚洲国产婷婷综合在线精品,自拍偷自拍亚洲精品播放,一本久久a久久精品亚洲

助推中德戰略合作北汽新能源加碼純電動汽車輕量化

時間:2016-04-14 09:13來源:第一電動網作者:西顧

點擊: 次

德國時間4月12日下午7點，德國薩克森州州政府，在全國政協副主席、科技部部長萬鋼和德國薩克森州州長蒂利克(Tillich)見證下，北汽新能源與德累斯頓工業大學正式簽訂“中德汽車輕量化技術聯合研發中心”戰略合作協議。同時，有”歐洲輕量化之父“之稱的德累斯頓工業大學胡芬巴赫院士受聘，成為北汽新能源輕量化技術首席科學家。儀式現場還就成立“中德汽車輕量化技術工程中心有限公司”簽訂了合作意向書。

圖為德國薩克森州州政府議政廳簽約儀式現場，從左至右依次為：科技部部長萬鋼、德累斯頓工業大學校長漢斯、北汽新能源總經理鄭剛、德累斯頓工業大學院士胡芬巴赫、薩克森州州長蒂利克。

簽約儀式前的匯報交流中，北汽集團董事長徐和誼表示，“很高興北汽集團此次能在輕量化領域與胡芬巴赫院士團隊合作，胡芬巴赫院士團隊是國際領先的輕量化技術團隊，北汽新能源是中國最具實力和前景的新能源汽車公司，這兩支技術團隊的碰撞必能產生耀眼的火花，促進全球新能源汽車技術進步和輕量化技術的產業化推廣。”

圖為北汽集團董事長徐和誼為“歐洲輕量化之父“胡芬巴赫院士頒發“北汽新能源輕量化技術首席科學家”聘書。

全國政協副主席、科技部部長萬鋼表示，電動化、智能化、輕量化是未來汽車的三大方向，希望北汽新能源與德累斯頓工業大學在輕量化方面的合作能夠成為行業的標桿，并強調中德輕量化合作要面向未來，中德院所和企業要從共同合作生產走向共同合作創造，要共同利用好雙方的資源，要促進和培養青年人。

大量的現實數據已經表明，輕量化技術是包括新能源汽車在內整個汽車產業的核心技術之一，更是世界各國實現節能減排的必經之路，同時也是全球各大車企取得競爭優勢的關鍵能力，業已成為新能源汽車產業下一輪技術競爭的焦點。

作為寶馬、大眾、保時捷等全球知名車企以及航空發動機企業勞斯萊斯的長期合作伙伴，德累斯頓工業大學及胡芬巴赫院士團隊是全球輕量化技術領域的領導者，該團隊不僅擁有專業的航空、汽車等行業復合材料檢測驗證中心，還承擔過多項享譽全球業界的輕量化研發工作，并掌握著全球領先的輕量化材料、結構和工藝技術，尤其在碳纖維復合材料、多材料輕量化新能源轎車方面，具有豐富地開發經驗和顯著地研發成果。

面向”十三五“，北汽新能源不斷加大投入，“中德輕量化研發中心”即將成為其第五家海外研發中心。在此之前，北汽新能源已經先后在美國硅谷、德國亞琛，美國底特律、西班牙巴塞羅那成立海外研發中心，在新能源汽車最為核心的電動化、智能化技術領域展開了全球研發體系布局。與此同時，作為北汽新能源“十三五”發展規劃技術突破的重要組成之一，輕量化也早已被視作與電動化、智能化并駕齊驅的核心戰略技術。

事實上，在技術積累方面，通過全方位格局的建立，北汽新能源目前已經具備了輕量化核心技術基礎，并在碳纖維材料、鋁材料、高強度鋼輕量化以及結構輕量化領域不斷取得突破，旗下在售的純電動車型無論是A0級的EV200還是A級的EU260，相比同類車型都具有明顯的輕量化優勢。而即將在北京車展亮相的北汽新能源純電動超級跑車，將使得北汽新能源成為國內首個掌握鋁合金框架車身及復合材料覆蓋件工藝的新能源整車廠商。

據了解，在此次“中德輕量化”合作協議的簽署背后，雙方將共同開發全新的輕量化多材料整車，實現全新的輕量化設計和材料應用技術，以北汽新能源為合作中心輻射國內。其中的重點項目將采用輕量化純電動轎車集成開發技術，以及MMSF(Multi-Material Space Frame)多材料空間框架式輕量化平臺，通過采用碳纖維、鋁合金等多材料空間框架式車身及非金屬覆蓋件，可將車身輕量化率提升到45%。采用該技術平臺的首款量產車型即將在4月的北京車展亮相。

上述技術平臺亮點與胡芬巴赫院士擁有的超輕結構多材料純電動轎車InEco技術思路相似，兩項技術可進行有效融合；借助胡芬巴赫教授在碳纖維復合材料車用零部件開發技術、多材料純電動轎車開發技術，可助力多材料輕量化平臺的開發與實現。

屆時，由北汽新能源主導的“中德輕量化”合作，會將德累斯頓工業大學及胡芬巴赫院士團隊先進的輕量化技術引入中國并形成示范效應，帶動國內新能源汽車產業輕量化技術的快速發展，為中國以及全球用戶提供更加優質環保的新能源車型和出行解決方案。

(責任編輯：admin)

文章標簽：

作者：西顧，如若轉載，請注明出處：http://www.m.astra-soft.com/a/caijingdongxiang/hongguanjingji/20160414/11781.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

補貼新政實施全方位解讀天勁股份的發展戰略從2017年元旦起，新補貼政策以動力電池為補貼核心，并以能量密度為補貼調整系數的依據。特別是新能源客車領域，其補貼受動力電池的性能等級差異影響較大。顯然，在補貼大幅退坡、技術門檻提高的雙重壓力下，動力電池企業在迎來發展機遇的同時，還面臨著提升 2017-04-07 10:26	別克新能源戰略提速混合動力陣營再添美系車 4月18日，在上汽通用別克的品牌日上，該品牌未來的設計路線、技術路線一覽無余。當日，曾在北美車展首發的別克Avista雙門轎跑概念車，首次亮相中國。如果說這款車的動感外觀預示著，別克品牌未來的設計路線，那么，全新一代君越混和動力車型登場，則為別克品 2016-04-29 09:55
福特2020戰略出爐瞄準新能源車和智能移動到2020年，新能源汽車銷量占福特全球總銷量的10%-25%。在福特新能源戰略規劃中，未來新能源汽車將以混動技術和插電式混動技術為主。未來，福特將徹底落實智能移動計劃，該計劃主要圍繞移動出行、數據分析、互聯、客戶體驗和自動駕駛汽車五個方面。 4月23日 2016-04-26 10:19	啟辰發布“V+”戰略汽油車與新能源車型雙線并舉 2016年4月25日，第十四屆北京國際汽車展覽會拉開序幕。東風日產攜NISSAN、啟辰雙品牌全車系，以強勢陣容傾情參展。同時，啟辰品牌正式發布新五年的事業計劃V+戰略。據介紹，在V+戰略的指導下，未來五年啟辰將在產品規劃、渠道發展、服務提升、數字化發展四大 2016-04-26 09:19
比亞迪構建新能源“王朝” “7+4”戰略將電動化進行到底目前，比亞迪王朝系列覆蓋轎車、SUV等細分市 2016-04-22 08:49	奇瑞汽車簽約日本安川電機新能源戰略再落一子項目建成后，將成為安川電機在中國市場唯一的車用先進電驅動系統的開發生產基地，填補國內高端電驅動系統的空白，助力中國新能源產業的發展。 4月15日，奇瑞新能源汽車技術有限公司、蕪湖市建設投資有限公司以及日本株式會社安川電機，在蕪湖市鐵山賓館舉行 2016-04-19 08:43
樂視超級汽車內部會議曝光丁磊透露2016戰略目標 2015年誰是最火的造車新秀？相信樂視會是絕大多數人心目中的No.1。無論從戰略、組織、項目等多方面的進展來看，樂視超級汽車稱得上是進軍汽車產業的門外漢中步伐最迅疾也最踏實的一家，交出的成績單著實令人刮目相看。近日，記者從內部人士處獲悉，樂視于不 2016-04-06 09:25	博世與樂視超級汽車達成戰略合作重點合作前瞻技術 3月19日，博世集團全球董事會主席Denner博士、博世集團董事Peter Tyroller先生、博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東博士、博世(中國)投資有限公司執行副總裁徐大全博士、博世(中國)投資有限公司副總裁黃雷先生一行對樂視進行了訪問。樂視超級汽車聯合創始人 2016-03-24 09:07
通用3月21日發布新五年戰略含新能源車通用汽車及合資企業2015年在華零售銷量達3,612,635輛，同比增長5.2%，再度刷新年度銷量紀錄。中國已經成為通用汽車全球最大市 2016-03-11 10:20	衛藍行動3.0 北汽新能源十三五戰略衛藍之夜北汽新能源2016年營銷價值鏈伙伴大會在北京舉辦，乘衛藍先鋒1.0、衛藍眾享2.0之勢，在2015年完成2萬輛產銷目標后，衛藍行動再次升級，成為北汽新能源構建完整新能源汽車生態圈的又一重要舉措。活動中，北汽新能源首次發布了十三五戰略，并啟動衛藍 2016-01-19 15:40

專題

更多

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

【天目湖失效會議參會名單公布】700+參會人員，200+企業，60名專

相關新聞

補貼新政實施全方位解讀天勁股份的發展戰略

從2017年元旦起，新補貼政策以動力電池為補貼核心，并以能量密度為補貼調整系數的依據。特別是新能源客車領域，其補貼受動力電池的性能等級差異影響較大。顯然，在補貼大幅退坡、技術門檻提高的雙重壓力下，動力電池企業在迎來發展機遇的同時，還面臨著提升

2017-04-07 10:26
別克新能源戰略提速混合動力陣營再添美系車

4月18日，在上汽通用別克的品牌日上，該品牌未來的設計路線、技術路線一覽無余。當日，曾在北美車展首發的別克Avista雙門轎跑概念車，首次亮相中國。如果說這款車的動感外觀預示著，別克品牌未來的設計路線，那么，全新一代君越混和動力車型登場，則為別克品

2016-04-29 09:55
福特2020戰略出爐瞄準新能源車和智能移動

到2020年，新能源汽車銷量占福特全球總銷量的10%-25%。在福特新能源戰略規劃中，未來新能源汽車將以混動技術和插電式混動技術為主。未來，福特將徹底落實智能移動計劃，該計劃主要圍繞移動出行、數據分析、互聯、客戶體驗和自動駕駛汽車五個方面。 4月23日

2016-04-26 10:19
啟辰發布“V+”戰略汽油車與新能源車型雙線并舉

2016年4月25日，第十四屆北京國際汽車展覽會拉開序幕。東風日產攜NISSAN、啟辰雙品牌全車系，以強勢陣容傾情參展。同時，啟辰品牌正式發布新五年的事業計劃V+戰略。據介紹，在V+戰略的指導下，未來五年啟辰將在產品規劃、渠道發展、服務提升、數字化發展四大

2016-04-26 09:19
比亞迪構建新能源“王朝” “7+4”戰略將電動化進行到底

目前，比亞迪王朝系列覆蓋轎車、SUV等細分市

2016-04-22 08:49
奇瑞汽車簽約日本安川電機新能源戰略再落一子

項目建成后，將成為安川電機在中國市場唯一的車用先進電驅動系統的開發生產基地，填補國內高端電驅動系統的空白，助力中國新能源產業的發展。 4月15日，奇瑞新能源汽車技術有限公司、蕪湖市建設投資有限公司以及日本株式會社安川電機，在蕪湖市鐵山賓館舉行

2016-04-19 08:43
樂視超級汽車內部會議曝光丁磊透露2016戰略目標

2015年誰是最火的造車新秀？相信樂視會是絕大多數人心目中的No.1。無論從戰略、組織、項目等多方面的進展來看，樂視超級汽車稱得上是進軍汽車產業的門外漢中步伐最迅疾也最踏實的一家，交出的成績單著實令人刮目相看。近日，記者從內部人士處獲悉，樂視于不

2016-04-06 09:25
博世與樂視超級汽車達成戰略合作重點合作前瞻技術

3月19日，博世集團全球董事會主席Denner博士、博世集團董事Peter Tyroller先生、博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東博士、博世(中國)投資有限公司執行副總裁徐大全博士、博世(中國)投資有限公司副總裁黃雷先生一行對樂視進行了訪問。樂視超級汽車聯合創始人

2016-03-24 09:07

本月熱點

39.2GWh！國內10月動力電池裝車量來了

11月10日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了 2023年10月動力和儲能電池月度數據。 10月，我國動力電池裝車量39.2GWh，同比增長28.3%，環比增長7.6%。今年10月我國動力和儲能電池數據產量方面： 10月，我國動力和儲能電池合計產量為77.3GWh，環比略有

2023-11-10 18:06
估值355億元，這家電池廠商啟動IPO

10月17日，中國證監會網站披露，欣旺達動力科技股份有限公司（以下簡稱：欣旺達動力）于10月16日在深圳證監局進行上市輔導備案，正式啟動IPO進程。

2023-10-18 18:09
寧德時代又一基地投產！弗迪電池、裕能新材料等也已在該地布局

10月27日，寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產制造基地投產儀式舉行。項目投產，吹響了寧德時代全面深耕貴州的號角，將為全省新能源產業補鏈、延鏈、強鏈和貴安新區高質量發展注入更加強勁的動能。據了解，寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產制造基

2023-10-27 21:36
磷酸鐵鋰正極材料龍頭擬赴港IPO！依賴寧德時代等大客戶

10月24日，據港交所披露，江蘇龍蟠科技股份有限公司（以下簡稱：龍蟠科技）向港交所主板提交上市申請書，國泰君安國際和鎧盛資本為其聯席保薦人。招股書顯示，龍蟠科技是世界上領先的磷酸鐵鋰正極材料制造商，亦是中國內地知名的車用環保精細化學品制造商。

2023-10-25 17:57
兩巨頭第三季度業績大PK：寧王賺104.28億，比亞迪或超百億

10月19日晚間，寧德時代披露三季度報告，公司第三季度實現營業收入1054.31億元，同比增長8.28%；歸母凈利潤104.28億元，同比增長10.66%。前三季度實現營業收入2946.77億元，同比增長40.10%；歸母凈利潤311.45億元，同比增長77.05%。寧德時代發布的投資者

2023-10-20 17:35
再投超170億！國軒高科大手筆進軍美國背后

10月25日晚間，國軒高科發布公告，擬在美國密歇根州建設電池正負極材料項目，計劃總投資額達23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國國軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關協議。

2023-10-26 18:02
日本領跑固態電池，其他國家奮力追趕！

在火熱的固態電池賽道，日本走在了其他國家的前頭。那么，各國目前固態電池發展現狀如何？其他國家又將怎樣追趕日本？固態電池何時才能產業化？

2023-10-30 18:06
碳酸鋰價格強勢反彈，未來能否持續？

近期，鋰電池核心原材料電池級碳酸鋰價格迎來上漲。據上海有色網最新報價顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級/國產）報17.3萬元/噸，近5日累計漲4120.0元。

2023-10-17 17:29

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

助推中德戰略合作 北汽新能源加碼純電動汽車輕量化

助推中德戰略合作北汽新能源加碼純電動汽車輕量化