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通用發(fā)布在華新投資計(jì)劃 50億美元布局三大細(xì)分市場

時間:2016-03-24 08:40來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:西顧
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       盡管中國汽車市場已進(jìn)入低速增長,但仍然是全球汽車巨頭競爭的“大本營”。記者了解到,在新一輪布局中,SUV車型、新能源以及面向未來的智能化布局是汽車巨頭們決戰(zhàn)中國市場的三個方向。
 
       3月21日,通用汽車總裁丹·阿曼(DanAmmann)在北京召開新聞發(fā)布會,公布了未來五年通用在華發(fā)展戰(zhàn)略。這是丹·阿曼上任后第三次到訪中國。
 
       “無論從短期還是長遠(yuǎn)來看,中國都將是推動通用未來業(yè)務(wù)增長的主要力量。”丹·阿曼向記者表示,未來,通用汽車將從兩個方面推進(jìn)發(fā)展戰(zhàn)略:一是強(qiáng)化和拓展核心業(yè)務(wù),生產(chǎn)和銷售品質(zhì)卓越的轎車、卡車以及跨界車型;二是開發(fā)全新的交通出行商業(yè)模式以及創(chuàng)新技術(shù),定義并引領(lǐng)未來個人出行方式。
 
        不僅是通用,目前年產(chǎn)銷1000萬量級的三家汽車巨頭都對中國市場充滿野心:大眾在全球遭遇“排放門”困擾的背景下,2016年頭兩個月,在中國市場的銷量已占其全球銷量的四成。
 
         業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為,盡管中國汽車市場已進(jìn)入低速增長,但仍然是全球汽車巨頭競爭的“大本營”。記者了解到,在新一輪布局中,SUV車型、新能源以及面向未來的智能化布局是汽車巨頭們決戰(zhàn)中國市場的三個方向。
 
SUV、MPV占比將達(dá)4成
 
         毫無疑問,未來五年,全球汽車市場格局和技術(shù)將發(fā)生翻天覆地變化。2016年伊始,通用汽車率先來到中國,發(fā)布針對新興市場的“五年規(guī)劃”,這一規(guī)劃將帶來超過50億美元的投入。
 
         根據(jù)中國市場的特點(diǎn),通用汽車選擇在SUV、MPV和豪華車,這三個高速增長的市場進(jìn)行布局。通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用中國總裁錢惠康向記者表示,未來五年,通用汽車將在中國市場推出60多款全新及改款車型。通用汽車計(jì)劃在2020年前,將SUV、MPV車型在中國市場所推新車中的占比,提升到40%。
 
         通用旗下的豪華品牌凱迪拉克也將增添多達(dá)10款全新和改款車型,其中XT5將于今年4月登陸中國市場。此外,通用汽車還將在未來五年發(fā)布10款以上新能源汽車。
 
         這與大眾的規(guī)劃不謀而合。此前,大眾汽車集團(tuán)管理董事會成員、大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼CEO海茲曼向記者表示,根據(jù)以往規(guī)劃,2020年前,以年均40億歐元以上的投資規(guī)模,加大對中國市場的投資,從而在新車型及新產(chǎn)能上為未來的增長做好準(zhǔn)備。在新車方面,SUV和新能源車型是布局重點(diǎn)。
 
         而在2015年,通用在中國市場銷量反超大眾,重奪中國市場冠軍。究其原因,SUV車型是通用超越大眾的最重要因素。
 
         就全球汽車市場的銷量排名來看,目前通用汽車排在豐田、大眾之后,位列第三。數(shù)據(jù)顯示,2015年,豐田全球總銷量為1015.1萬輛、大眾為 993.06萬輛,通用為984.08萬輛,差距不到30萬輛。這意味著,后兩者中,只要有一家能推出一款月銷破三萬輛的產(chǎn)品,就能改寫排名。
 
通用重點(diǎn)布局新技術(shù)
 
         未來五年電動化和智能化將成為汽車企業(yè)爭奪的重點(diǎn)。
 
         丹·阿曼在發(fā)布會上表示,通用致力于定義未來個人交通出行方式,加大對各種尖端技術(shù)和創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式的投資,比如車聯(lián)網(wǎng)、車輛共享、自動駕駛、新能源驅(qū)動系統(tǒng)等。
 
         在電動化方面,通用此前對中國市場的新能源規(guī)劃并沒有過多披露。不過據(jù)通用汽車中國公司總裁錢惠康介紹,五年內(nèi),通用汽車及合資企業(yè)將在中國市場推出10余款新能源車,涵蓋雪佛蘭、別克、凱迪拉克以及寶駿品牌。在凱迪拉克上海工廠投產(chǎn)的CT6插電式混合動力車型也將于今年上市。
 
         和通用相比,大眾的電動化步伐也在加快。海茲曼曾明確表示:“我們的目標(biāo)是在2020年,大眾在中國新能源汽車市場的份額,與在傳統(tǒng)車市場所占份額相當(dāng)。”
 
         然而在智能化領(lǐng)域,通用則領(lǐng)先豐田、大眾,率先發(fā)布了下一階段戰(zhàn)略。
 
          在互聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域,依托20多年穩(wěn)步發(fā)展的安吉星業(yè)務(wù),通用汽車已經(jīng)擁有了領(lǐng)先優(yōu)勢。根據(jù)通用披露的數(shù)據(jù),公司在全球已擁有近500項(xiàng)互聯(lián)技術(shù)專利。在中國,凱迪拉克、別克以及雪佛蘭品牌旗下所有產(chǎn)品“將在2020年實(shí)現(xiàn)互聯(lián)”。
 
          今年3月初,上海安吉星還與美的集團(tuán)達(dá)成了國內(nèi)首個車聯(lián)網(wǎng)與智能家居應(yīng)用的戰(zhàn)略合作。這項(xiàng)合作將拓展車聯(lián)網(wǎng)與智能家居的互聯(lián)范疇,為消費(fèi)者帶來更便捷的移動互聯(lián)體驗(yàn)。
 
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