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通用將推出10余款電動車構(gòu)造自動駕駛汽車共享產(chǎn)業(yè)鏈

時間:2016-03-22 08:55來源:第一電動網(wǎng) 作者:西顧

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3月21日，通用汽車中國“構(gòu)建未來交通”發(fā)布會在北京舉行，通用汽車總裁丹·阿曼(Dan Ammann)和通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康(Matt Tsien)分別向媒體介紹通用汽車對未來個人出行方式的規(guī)劃與實(shí)踐和在中國的發(fā)展計(jì)劃。未來五年，通用汽車將新能源汽車、自動駕駛、汽車共享、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)力，構(gòu)建基于個人出行的新興交通服務(wù)體系。

密集投放新能源車型

2015年我國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)37.9萬輛，同比增長4倍，中國已超越美國成為全球最大的新能源車市場。此前通用汽車在中國推廣新能源汽車的動作相對保守，以試點(diǎn)車輛共享項(xiàng)目為主。但未來五年，通用汽車將加大新能源汽車產(chǎn)品的投放推廣力度，計(jì)劃在中國推出10多款新能源汽車。

錢惠康表示，通用汽車已經(jīng)儲備了混動、純電、插電等技術(shù)方式，將根據(jù)中國市場的需求適時推出。備受關(guān)注的2017款雪佛蘭Bolt純電動車將于2016年底投入生產(chǎn)，單次充電后的續(xù)航里程可達(dá)320公里，未來將投入中國市場。在2020年前后，通用汽車還將推出與本田汽車合作開發(fā)的燃料電池汽車。

去年5月，通用汽車和上海交通大學(xué)合作推出車輛共享試點(diǎn)項(xiàng)目，投入16輛雪佛蘭EN-V 2.0電動概念車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在校園內(nèi)每月車輛租用次數(shù)可高達(dá)1000次。

基于自動駕駛的汽車共享

2016年初，通用汽車先后發(fā)布了兩項(xiàng)重要布局。一是與Lyft公司建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟，雙方將聯(lián)合開發(fā)自動駕駛汽車的專車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。通用汽車還發(fā)布了車輛共享服務(wù)品牌Maven，在美國諸多城市和社區(qū)拓展其車輛共享服務(wù)，并通過定制化服務(wù)滿足當(dāng)?shù)赜脩舻牟煌枨蟆ｎA(yù)計(jì)2020年，全球?qū)⒂谐^2500萬人成為不同形式出行共享服務(wù)的用戶。

此舉被視為通用從汽車制造商向出行服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)變。丹·阿曼表示：“通用汽車致力于重新定義個人出行方式的未來，通過Maven品牌推出的車輛共享服務(wù)、與Lyft專車服務(wù)公司的戰(zhàn)略聯(lián)盟，以及憑借安吉星在汽車互聯(lián)領(lǐng)域建立起來的數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)，滿足用戶在當(dāng)下及未來對極具個性化的個人交通服務(wù)的需求和期望。”

事實(shí)上，通用汽車并不是第一家提出出行服務(wù)的汽車企業(yè)，但通用的布局將自動駕駛、汽車共享結(jié)合起來，構(gòu)造自動駕駛汽車共享產(chǎn)業(yè)鏈。丹·阿曼判斷，第一批大規(guī)模部署的自動駕駛汽車是將服務(wù)共享類的車型。因此，汽車共享既是服務(wù)體系中的一環(huán)，也是通用汽車未來推廣無人駕駛的試驗(yàn)田。

今年3月11日，通用汽車在美國收購無人駕駛技術(shù)小型初創(chuàng)公司Cruise Automation，該公司將并入通用汽車新成立的自動駕駛汽車開發(fā)部門，為其提供傳感器和自動化技術(shù)。通用計(jì)劃2017年發(fā)布凱迪拉克CTS，該車將具備車車V2V、車路V2I和車與行人V2P的V2X技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)無人駕駛功能。在自動駕駛方面，沃藍(lán)達(dá)和CT6將配備部分自動駕駛功能，分別于2016年下半年和2017年被引入國內(nèi)。

丹·阿曼表示，未來通用汽車將把50億美元投入增長型市場，主要涉及安全、技術(shù)、燃油經(jīng)濟(jì)性、車聯(lián)網(wǎng)和設(shè)計(jì)四個方面。目前，全球1200萬輛汽車搭載安吉星、200完輛汽車將搭載4GLTE。到2020年，凱迪拉克、別克、雪佛蘭旗下所有產(chǎn)品將全部實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。

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