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揭開中航鋰電動(dòng)力電池項(xiàng)目的幕后：訂單爆棚好日子來了？

時(shí)間:2016-01-12 13:45來源:電車匯作者:西顧

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“雖然參股股東（成飛集成）依舊以中航工業(yè)的直屬公司為主，但對(duì)于中航鋰電這次的投資，是中航工業(yè)集團(tuán)層面的戰(zhàn)略布局。”在1月8日舉辦的常州-中航綠色電源科技園暨中航鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目奠基儀式上，中航鋰電市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)筆者如是說。

　　被稱為中航工業(yè)集團(tuán)牽頭的這次投資，坐落在江蘇常州，總額高達(dá)125億元人民幣，項(xiàng)目分三期建設(shè)，第一期投資30億元，建成后形成25億瓦時(shí)的鋰離子電池年生產(chǎn)能力。第二期工程及第三期工程將陸續(xù)于2016年、2017年啟動(dòng)，整體規(guī)劃目標(biāo)預(yù)計(jì)于2017年完成，屆時(shí)將形成120億瓦時(shí)的鋰離子動(dòng)力電池年生產(chǎn)能力，成為國內(nèi)單體規(guī)模最大的鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地之一。

　　“此前，（中航工業(yè)）集團(tuán)內(nèi)部已通告，明確了金壇項(xiàng)目，直接由總部操盤的思路。作為集團(tuán)目前唯一一個(gè)規(guī)�；匿囯x子電池項(xiàng)目，中航鋰電無疑是這個(gè)項(xiàng)目的最大受益者。”一位不愿透露姓名的中航工業(yè)機(jī)電板塊負(fù)責(zé)人對(duì)筆者稱。在他看來，在中航工業(yè)內(nèi)部，不乏下屬公司，通過強(qiáng)投資，直接納入集團(tuán)層面管理的案例。中航鋰電目前的操作模式顯然如此。

　　據(jù)公開資料，中航工業(yè)集團(tuán)層面，目前下設(shè)多個(gè)板塊，包括機(jī)電、飛機(jī)、通用航空、資產(chǎn)等板塊，旗下均囊括了多家上市公司。中航鋰電隸屬于上市公司成飛集成控股。成飛集成系成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，聯(lián)合成都航空儀表公司、吉利集團(tuán)有限公司、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)共同成立的合資公司。而在成飛集成的參股股東中，成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，是是隸屬中國航空工業(yè)集團(tuán)公司（中航工業(yè)）的特大型企業(yè)。因此，中航鋰電，名義上是隸屬于中航工業(yè)旗下的三級(jí)成員單位。

　　百億投資系中航集團(tuán)層面布局

　　2015年8月10日，成飛集成已發(fā)布公告，其控股子公司中航鋰電，與常州市金壇區(qū)人民政府簽署了《共同投資‘中航鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目’合作意向協(xié)議》�？偼顿Y預(yù)計(jì)125億元，建成后將形成120億瓦時(shí)的鋰離子動(dòng)力電池年生產(chǎn)能力。

　　就在中航鋰電宣布與常州（金壇）簽約投資后的2015年8月18日，中航工業(yè)與江蘇省政府在南京舉行《共同推進(jìn)高端裝備制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》簽約儀式。

　　身為中航工業(yè)董事長的林左鳴親自參與了儀式，而作為此次投資的重要參與方，成飛集團(tuán)總經(jīng)理、成飛集成董事長張劍龍，中航鋰電黨委書記王崇嶺則低調(diào)列席了本次會(huì)議。

　　與此同時(shí)，據(jù)筆者查實(shí)，中航工業(yè)此次投資的金壇鋰電池產(chǎn)業(yè)園，同期注冊(cè)成立中航鋰電（江蘇）有限公司。中航鋰電現(xiàn)任黨委書記、總經(jīng)理王崇嶺兼任該公司董事長。

　　事實(shí)上，早在2013年8月，成飛集成即在上市公司公告中披露，將聯(lián)合母公司中航工業(yè)集團(tuán)、航空投資、中航投資、洪都航空及興航投資共同對(duì)導(dǎo)彈研究院下屬全資企業(yè)中航鋰電進(jìn)行增資，其中，擬合計(jì)向中航鋰電增資10.2億元，實(shí)現(xiàn)對(duì)中航鋰電絕對(duì)控股，預(yù)計(jì)占本次增資完成后中航鋰電63.63%的股權(quán)。

另據(jù)中航工業(yè)總經(jīng)理助理殷衛(wèi)寧指出，中航工業(yè)在金壇的投資項(xiàng)目，主要圍繞中航鋰電的戰(zhàn)略布局進(jìn)行。未來除新能源汽車外，有關(guān)通訊、儲(chǔ)能、光伏、風(fēng)電等所有電池的門類，都將是中航工業(yè)鋰離子電池的主要涉獵方向。

　　一個(gè)項(xiàng)目拉動(dòng)了一個(gè)集群

　　據(jù)筆者了解，此次中航工業(yè)在江蘇金壇投資的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)園，擁有全球最高程度自動(dòng)化生產(chǎn)水平及先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，科技園建成達(dá)產(chǎn)后，將使中航鋰電在新能源領(lǐng)域保持先發(fā)優(yōu)勢和行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　“但有一點(diǎn)必須肯定，達(dá)產(chǎn)后的中航鋰電（金壇）項(xiàng)目，將比目前中航鋰電在洛陽的工廠規(guī)模更大，設(shè)備更新，條件更優(yōu)越。”新晉的中航鋰電（江蘇）有限公司董事長王崇嶺表示。

　　“簡單理解，類似北汽EV200這樣的純電動(dòng)汽車，中航鋰電金壇項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，每年可滿足600萬輛該車型的配套能力。是目前為止我國在鋰電池方面最大的投資項(xiàng)目。配套廠一定會(huì)接踵而至。”一位來自海通證券的用戶表示。

　　果不其然，在隨后的采訪中，常州金壇區(qū)委書記范壽柏表示，金壇將在中航鋰電池布局的契機(jī)下，形成產(chǎn)業(yè)集群。目前招商工作已經(jīng)取得重大突破，國內(nèi)知名的電池上游四大材料企業(yè)已有多家達(dá)成入駐意向，電池隔膜、正負(fù)極材料、精密組件、系統(tǒng)集成等項(xiàng)目企業(yè)累計(jì)投資預(yù)計(jì)達(dá)到50億元。預(yù)計(jì)到2018年，入駐企業(yè)總投資突破200億元，達(dá)產(chǎn)后園區(qū)企業(yè)銷售收入超過500億元，屆時(shí)科技園將形成較為完整的鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈，形成國內(nèi)一流、具有全球影響力的“綠色電谷”。

　　訂單爆棚，好日子來了？

　　在此次金壇項(xiàng)目的發(fā)布儀式上，來自蘇州金龍、南京金龍、東風(fēng)小康、新宙邦、江西紫宸等上下游產(chǎn)業(yè)鏈知名企業(yè)代表悉數(shù)到場。另有消息稱，中航鋰電2015年的鋰離子電池出貨量，已超越了現(xiàn)有產(chǎn)能的極限。

　　而事實(shí)上，2015年9月24日上午，中航鋰電（洛陽）產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目三期工程早已宣布在河南洛陽開工。據(jù)中航鋰電（洛陽）有限公司黨委書記、總經(jīng)理王崇嶺表示，洛陽的投資擴(kuò)產(chǎn)時(shí)間短，任務(wù)急，不過將同樣分為三期工程，且將按照國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的高標(biāo)準(zhǔn)高水平快速推進(jìn)。

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2023-10-25 17:57
兩巨頭第三季度業(yè)績大PK：寧王賺104.28億，比亞迪或超百億

10月19日晚間，寧德時(shí)代披露三季度報(bào)告，公司第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1054.31億元，同比增長8.28%；歸母凈利潤104.28億元，同比增長10.66%。前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2946.77億元，同比增長40.10%；歸母凈利潤311.45億元，同比增長77.05%。寧德時(shí)代發(fā)布的投資者

2023-10-20 17:35
再投超170億！國軒高科大手筆進(jìn)軍美國背后

10月25日晚間，國軒高科發(fā)布公告，擬在美國密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目，計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國國軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。

2023-10-26 18:02
日本領(lǐng)跑固態(tài)電池，其他國家奮力追趕！

在火熱的固態(tài)電池賽道，日本走在了其他國家的前頭。那么，各國目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何？其他國家又將怎樣追趕日本？固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化？

2023-10-30 18:06
碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢反彈，未來能否持續(xù)？

近期，鋰電池核心原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迎來上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級(jí)/國產(chǎn)）報(bào)17.3萬元/噸，近5日累計(jì)漲4120.0元。

2023-10-17 17:29

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