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松下借Tesla鋰電池扭虧為盈

時間:2014-08-13 15:37來源:cbcu 作者:admin
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日電巨頭財報解讀:電池救了松下

    日本電子巨頭轉(zhuǎn)型效果呈現(xiàn)出差異。近日,松下、夏普、索尼集中發(fā)布2014財年第一季度財報。轉(zhuǎn)型更加堅決的松下一季度凈利潤同比增長39%,夏普預(yù)計全年凈利潤增長260%,最失意的索尼憑借游戲和電影實現(xiàn)短暫盈利,但預(yù)計全年仍舊虧損。命運不同的兩家公司也有最新動向,復(fù)蘇的松下已經(jīng)確認(rèn)將于特斯拉建立合資鋰電池工廠,仍舊需要自救的索尼卻決定從倫敦證券交易所退市以降低成本,再次印證了轉(zhuǎn)型是否堅決對企業(yè)巨頭的重大影響。

松下夏普繼續(xù)高歌猛進(jìn)

   根據(jù)松下公布的財報,第一季度銷售額為1852億日元,與去年同期相比增長102%。凈利潤為379億日元,同比增長35%。其中住宅、車載等相關(guān)事業(yè)實現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定的增長是主因。上一財年,松下已經(jīng)實現(xiàn)扭虧為盈,預(yù)計2014財年業(yè)績?nèi)詫⑾蚝谩?br />    松下轉(zhuǎn)型非常決絕,實施了一系列包括裁員、剝離沒落業(yè)務(wù)(如等離子面板)等堅決的轉(zhuǎn)型措施。由于之前的事業(yè)部制改革和對B2B業(yè)務(wù)的加碼,公司的經(jīng)營體制得到了切實的強(qiáng)化,“正在向銷售增長與利潤擴(kuò)大的新體制進(jìn)行轉(zhuǎn)換”。找到復(fù)蘇道路的松下也正在高歌猛進(jìn)。早在今年初,松下就與特斯拉就未來的鋰電池供應(yīng)達(dá)成框架協(xié)議。2014年7月31日,松下與特斯拉就生產(chǎn)鋰電池的超級工廠建設(shè)達(dá)成協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,松下將負(fù)責(zé)生產(chǎn)并供應(yīng)鋰電池。松下表示,將“加速在整個電動車市場的擴(kuò)張”。
    同樣看到轉(zhuǎn)型效果的是夏普,夏普上個財年已經(jīng)實現(xiàn)扭虧,2014財年第一季度營收和營業(yè)利潤都在增長,虧損額也由去年同期的179億日元大幅降至17億日元,夏普預(yù)計全年凈利潤將達(dá)到300億日元,是去年的2.6倍。夏普的業(yè)績主要依賴面板業(yè)務(wù),這兩年從市場日漸停滯增長的大尺寸面板迅速轉(zhuǎn)向市場更加繁榮的中小尺寸面板。

索尼仍未走出虧損泥沼

    然而,索尼仍舊只能愁眉苦臉。據(jù)其一季度財報,凈利潤為268億日元(約合2.61億美元)。索尼盈利的原因一方面是其游戲機(jī)(PS4)和電影業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn),另一方面是出售資產(chǎn)的貢獻(xiàn)。第一財季索尼公司游戲和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)業(yè)務(wù)銷售收入同比增長95.7%,影視業(yè)務(wù)銷售同比增長22.6%。但僅出售日本的一處科技設(shè)施獲得的收益,就為索尼該季度的營業(yè)利潤貢獻(xiàn)了將近150億日元,超過了游戲和影視的貢獻(xiàn)之和。
      因此,索尼的業(yè)務(wù)并未真正復(fù)蘇。據(jù)其預(yù)計,全年仍將虧損。同時,由于市場的不景氣,索尼也下調(diào)了智能手機(jī)和電視的銷量預(yù)期。索尼表示,由于目前智能手機(jī)市場需求疲軟,將全年智能手機(jī)銷量預(yù)期從5000萬部下調(diào)至4300萬部。同時,還將電視機(jī)銷量預(yù)期從1600萬臺下調(diào)至1550萬臺。而手機(jī)業(yè)務(wù)一度被視作索尼未來的“救星”。
2014年以來,索尼已經(jīng)采取了剝離PC業(yè)務(wù)、獨立電視業(yè)務(wù)等措施,為了降低成本,近日索尼宣布將于8月底從倫敦證券交易所退市,預(yù)計該措施將為其每年節(jié)省接近10億美元費用?傮w上看來,索尼依然自救乏術(shù)。雖然索尼寄希望于智能手機(jī)業(yè)務(wù),但目前智能手機(jī)的整體市場已經(jīng)開始從高速增長走向平穩(wěn)增長,預(yù)計索尼的復(fù)蘇將遙遙無期。

鋰電池業(yè)務(wù)成松下扭虧關(guān)鍵

    據(jù)悉,松下電器計劃到2015年度,把包括印度在內(nèi)的新興市場國家的基站電池銷售額增加數(shù)百億日元,有意將基站電池“培養(yǎng)成為電池業(yè)務(wù)的支柱產(chǎn)業(yè)”。
   據(jù)悉,由于看好三洋電機(jī)可望帶動未來成長,松下早于2008年12月宣布并購三洋電機(jī)全部股份。當(dāng)時的三洋電機(jī)掌握全球約40%的鋰電池市場,其PC和手機(jī)電池部門利潤豐厚,同時亦為太陽能電視領(lǐng)導(dǎo)廠商,這些皆為松下未涉足的領(lǐng)域,促使松下寄希望并購來擴(kuò)張版圖。
   全國消費電子渠道商聯(lián)盟秘書長吳咸建在采訪時曾表示,住建以及鋰電池等對松下電器的業(yè)績貢獻(xiàn)非常大。
   根據(jù)松下電器發(fā)布的2013年第一季度財報顯示,其凈利潤達(dá)1078億日元(約合67.28億元),松下電器實現(xiàn)了大幅盈利。而松下電器也于第一季度財報中表示,從事業(yè)領(lǐng)域的狀況來看,在太陽能等住建事業(yè)相關(guān)的環(huán)境系統(tǒng)解決方案領(lǐng)域,鋰電池領(lǐng)域,以及汽車電子系統(tǒng)領(lǐng)域的牽動下營業(yè)利潤實現(xiàn)了增收。
或提升鋰電池產(chǎn)能
   盡管業(yè)界認(rèn)為松下電器的小型鋰電池業(yè)務(wù)表現(xiàn)比較出色,但其在小型鋰電池市場面臨的形勢還是非常嚴(yán)峻,用于筆記本電腦的小型鋰電池需求暴跌,而來自亞洲的競爭對手的實力也不斷增強(qiáng)。
    中韓企業(yè)在小型鋰電池領(lǐng)域的后發(fā)優(yōu)勢已經(jīng)顯現(xiàn)出來,成本控制、技術(shù)突破等工作已經(jīng)取得突出效果,產(chǎn)品核心競爭力已經(jīng)直接威脅到松下電器的小鋰電池業(yè)務(wù)。不過,松下在鋰電池領(lǐng)域的優(yōu)勢依然存在,銷售渠道、品牌影響、售后服務(wù)、技術(shù)研發(fā)等方面的優(yōu)勢短時間內(nèi)并不會完全消失,行業(yè)巨頭的地位將長期存在。
    此外,松下在電網(wǎng)儲能技術(shù)、筆記本鋰電池等領(lǐng)域優(yōu)勢明顯,近兩年在中國市場有較大規(guī)模的投入,鋰電池項目若能及時釋放產(chǎn)能,則其在中國市場的影響力將會進(jìn)一步提升。
點評:當(dāng)然,一切付出都是要有回報的,讓松下在鋰電池如此孤注一擲的,自然是特斯拉的光環(huán)效應(yīng)了,因此松下想要的回報,就是獨占特斯拉。

松下力圖成為特斯拉獨家電池合作商

    據(jù)海外媒體報道,日本松下集團(tuán)表示將跟進(jìn)特斯拉的“千兆工廠計劃”(gigafactory),并將力爭成為特斯拉的獨家汽車電池制造商。
    雖然松下公司現(xiàn)在是特斯拉在電池方面的主要合作伙伴,但松下此舉還是過于突然,因為其一直對參與特斯拉的“千兆工廠”計劃非常謹(jǐn)慎,目前特斯拉已經(jīng)出資20億美元(折合人民幣120億元)進(jìn)行該項目,但額外還需要30億美元(折合人民幣180億元)資金。
   “我們預(yù)計需求不會突然飛漲,我們認(rèn)為逐步投資,一步一步踏踏實實才是正確的路子。”松下負(fù)責(zé)汽車業(yè)務(wù)的高級常務(wù)執(zhí)行官Yoshio Ito說道。根據(jù)Ito的說法,特斯拉目前計劃尋求一些小額投資,其與松下投資合作的時間框架暫未確定,目前兩家公司正在商討投資細(xì)節(jié)以及遠(yuǎn)期的項目實施計劃。
    松下作為特斯拉鋰電池的主要供應(yīng)商,還面臨著三星集團(tuán)的有力競爭,三星集團(tuán)在汽車電池行業(yè)也同樣出色,但松下表示沒有太大的壓力,即使暫時不能拿出特斯拉目前所需要的全額資金,它也終將成為與特斯拉合作的獨家電池制造商。
點評:依照現(xiàn)在松下與特斯拉的蜜月期,其他電池廠商們已經(jīng)插不進(jìn)去了,未來,松下竟然還要獨占特斯拉?這無疑讓其他廠商們憤恨與擔(dān)憂,而殘酷的事實是,外媒也看好松下獨占特斯拉的趨勢。

外媒預(yù)測松下將成特斯拉唯一電池合作伙伴

     2014年7月31日,據(jù)《華爾街日報》消息,松下電器產(chǎn)業(yè)公司同意投資設(shè)備和機(jī)械,與電動汽車制造商特斯拉組建一家合資電池工廠。不過,松下沒有披露該公司在該項目中投資規(guī)模的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。雙方之間的談判已持續(xù)5個多月。
     根據(jù)協(xié)議,特斯拉將提供并管理土地、建筑物以及基礎(chǔ)設(shè)施,松下則負(fù)責(zé)制造和供應(yīng)鋰電池。合資工廠的建造成本可能高達(dá)50億美元。
過去兩年來,松下對電視、移動電話和半導(dǎo)體部門進(jìn)行了大幅度重組,以扭轉(zhuǎn)150億美元的虧損。
    截止6月30日的第一財政季度,松下的營運利潤增長28%,至822.9億日圓;銷售額增長1.5%,至1.85萬億日圓,日本4月份上調(diào)消費稅稅率之前的消費電子產(chǎn)品需求激增對整個季度都產(chǎn)生了影響。不過,當(dāng)季凈利潤大降65%,至379.3億日圓,原因是該公司上年同期計入了養(yǎng)老金計劃變更帶來的一筆一次性利得。
      松下已簽訂了一項到2017年底向特斯拉供應(yīng)20億臺電池的協(xié)議。不過,松下在新合資工廠的股權(quán)將進(jìn)一步擴(kuò)大雙方之間的聯(lián)盟,因為松下打算四年內(nèi)將汽車業(yè)務(wù)的銷量提高一倍。預(yù)計松下將成為特斯拉的唯一電池合作伙伴。
點評:松下依靠鋰電池業(yè)務(wù),抓住了特斯拉機(jī)遇,從而沒有因為消費電子領(lǐng)域的潰敗而倒下,轉(zhuǎn)而走向另外一條廣闊的道路,這種轉(zhuǎn)變的魄力與成功的結(jié)局,可以說是鋰電業(yè)的奇談。
 
(責(zé)任編輯:王杰)
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