節后首個交易日，新能源汽車板塊再度奪得市場眼球，板塊整體上漲2.69%，位居漲幅榜前列，板塊內亞夏汽車、海馬汽車、江淮汽車、京威股份、安凱客車等5只個股漲停，另外一汽轎車（9.16%）、江海股份（8.42%）、江鈴汽車（6.19%）、比亞迪（5.53%）和大洋電機（5.50%）等多只個股昨日漲幅也均在5%以上。
 

　　對此，興業證券表示：日前工信部發布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱“《辦法》”）的落地，將開啟新能源車發展的大周期，也是近期新能源汽車板塊強勢異動的主要推動力之一。盡管部分個股短期漲幅較大，但從中長期來看，龍頭個股投資價值仍凸顯。
 

　　事實上，據記者觀察，除國家層面近期出臺的鼓勵新能源汽車發展的《辦法》、進一步放寬包括新能源汽車制造在內的12個領域外資準入外，福建、重慶等多地也紛紛出臺新能源汽車相關的鼓勵政策，成為板塊頻頻站上市場風口的有力催化劑。日前出臺的《重慶市新能源汽車路橋通行年費免繳實施細則》規定，新能源汽車2017年至2020年可享受路橋年費免費政策優惠。9月26日，福建省政府也出臺《加快全省新能源汽車推廣應用促進產業發展的實施意見》和《福建省新能源汽車產業發展規劃》(2017-2020年），指出到2020年，福建省新能源汽車產能達到30萬輛，新能源汽車全產業鏈產值突破1800億元。
 

　　在國家以及地方新能源汽車鼓勵發展政策頻出的背景下，市場對新能源汽車未來發展也有著較好的預期，部分資金在節后便積極布局新能源汽車概念股。54只上市交易的概念股中，有29只個股處于大單資金凈流入狀態，其中江淮汽車（41594.97萬元）、安凱客車（18505.64萬元）、長安汽車（17033.81萬元）、大華股份（12233.49萬元）、東旭光電（11131.78萬元）、大洋電機（6659.51萬元）、亞夏汽車（5699.71萬元）和海馬汽車（5421.93萬元）等8只個股當日大單資金凈流入額較為居前，均在5000萬元以上，8只個股昨日合計吸金11.83億元，后市表現值得關注。
 

　　對于新能源汽車整個產業鏈的后市機會，記者梳理券商研報發現，以下三大細分領域被機構長期看好：1.新能源汽車整車，尤其是政策鼓勵扶持的電動物流車投資機會。相關個股如比亞迪、江淮汽車、宇通客車、國機汽車、東風汽車；2.動力電池及其關鍵原材料鋰資源相關的上市公司，如堅瑞沃能、國軒高科、億緯鋰能、天齊鋰業、贛鋒鋰業、洛陽鉬業、華友鈷業等。3.關注估值與業績增速匹配的零部件龍頭。如星宇股份、精鍛科技、東睦股份等。
 

　　個股方面，受到機構看好、資金積極搶籌，且昨日強勢漲停的江淮汽車，后市表現仍受到中金公司、興業證券、聯訊證券、國泰君安等多機構的看好，其中，興業證券表示：新能源汽車補助退坡+SUV銷量下滑影響公司上半年的凈利潤，但三費費率均有所改善，長期的新能源汽車發展戰略將接力短期的重卡旺季行情，看好公司中長期發展，預計2017年-2019年每股收益分別為0.67元、0.78元、0.85元，維持“增持”評級。