當(dāng)前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 原創(chuàng) >
重磅！寧德時(shí)代發(fā)布重卡換電品牌
時(shí)間:2023-06-14 18:03來(lái)源:電池聯(lián)盟 作者:子蕊
點(diǎn)擊:
次
6月12日，寧德時(shí)代推出自研重卡底盤換電解決方案——騏驥換電，為構(gòu)建全國(guó)性重卡換電網(wǎng)絡(luò)提供了一條高技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化、低成本的技術(shù)藍(lán)圖。
據(jù)介紹，騏驥換電一站式解決方案包含騏驥換電塊、騏驥換電站、騏驥云平臺(tái)。其中，騏驥換電塊基于寧德時(shí)代第三代磷酸鐵鋰化學(xué)體系，采用寧德時(shí)代獨(dú)創(chuàng)的無(wú)熱擴(kuò)散技術(shù)、成熟高效的CTP成組技術(shù)以及15000次超長(zhǎng)壽命電池技術(shù)，在保證使用安全的情況下降低終端用戶的電池使用成本。
騏驥換電站通過(guò)單塊電池171kWh的模塊化設(shè)計(jì)，用戶可以針對(duì)不同路況、不同距離、不同載重等場(chǎng)景，自由選擇1-3塊的電池?cái)?shù)量，按需配電。此外，高效率自動(dòng)換電系統(tǒng)僅需幾分鐘即可完成換電，縮短能源補(bǔ)給時(shí)間，大幅提升運(yùn)輸效率。
騏驥云平臺(tái)通過(guò)對(duì)換電全場(chǎng)景數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化解析、構(gòu)建，依托車、站、電池的信息交互，將數(shù)據(jù)聚合成騏驥云，并通過(guò)大數(shù)據(jù)計(jì)算實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)監(jiān)控、智能調(diào)度、預(yù)約換電、路線規(guī)劃等功能，將運(yùn)營(yíng)和運(yùn)輸效率提升至新高度。
早已布局重卡換電
電池聯(lián)盟注意到，寧德時(shí)代早已進(jìn)軍重卡換電領(lǐng)域。
2020年7月，寧德時(shí)代和福田智藍(lán)新能源攜手打造的換電重卡在北京交付，成為首個(gè)換電重卡商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景；
去年初，寧德時(shí)代與三一重工合作推進(jìn)福建省換電重卡應(yīng)用示范項(xiàng)目落地；
去年8月，寧德時(shí)代與一汽解放成立合資公司——解放時(shí)代，圍繞資源運(yùn)輸、市政工程、城市環(huán)衛(wèi)、物流配送等多場(chǎng)景需求，全面開(kāi)展車電分離服務(wù)、整車租賃及運(yùn)力承接服務(wù)等合作；
去年9月17日，寧德時(shí)代發(fā)布了一款換電領(lǐng)域新產(chǎn)品——MTB換電方案，并宣布將率先應(yīng)用于國(guó)家電投啟源芯動(dòng)力重卡換電項(xiàng)目。據(jù)介紹，MTB技術(shù)將模組直接集成到車輛支架/底盤，系統(tǒng)體積利用率提升40%，重量減輕10%，系統(tǒng)能量密度達(dá)170Wh/kg；電池可以達(dá)到1萬(wàn)次/10年的循環(huán)壽命，獨(dú)創(chuàng)的U形水冷系統(tǒng)則攻克了散熱難題。此外，電池支持自由組合方案，可以在140KWh-600KWh范圍內(nèi)配置。
據(jù)電車匯統(tǒng)計(jì)，今年前五個(gè)月，共有13家車企新申報(bào)了34款換電重卡車型，其中11家車企申報(bào)的車型中，寧德時(shí)代都是第一供應(yīng)商。可以說(shuō)，在目前的換電重卡市場(chǎng)中，寧德時(shí)代同樣占據(jù)著領(lǐng)導(dǎo)地位。
快速增長(zhǎng)的換電重卡市場(chǎng)
中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月我國(guó)重卡累計(jì)銷售32.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.7%。不過(guò)，5月重卡銷量環(huán)比4月下滑16%。
而新能源重卡的銷量卻明顯增長(zhǎng)。電車資源統(tǒng)計(jì)顯示，今年1-4月我國(guó)新能源重卡共銷售6860輛，同比增長(zhǎng)16.55%，在2月、3月實(shí)現(xiàn)單月銷量大幅增長(zhǎng)后，4月更暴增105.53%。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，從2020年到2022年，換電重卡在電動(dòng)重卡的市場(chǎng)占比分別為23%、34%和54%，增長(zhǎng)迅速，未來(lái)空間巨大！
中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高在2023中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上預(yù)估，今年我國(guó)新能源重卡總量預(yù)計(jì)將到5萬(wàn)輛，其中換電重卡大約將占比70%，2025年換電重卡銷量將超過(guò)10萬(wàn)輛，2030年會(huì)超過(guò)30萬(wàn)輛。
據(jù)國(guó)海證券測(cè)算，換電重卡已迎來(lái)政策護(hù)航、市場(chǎng)化驅(qū)動(dòng)的新增長(zhǎng)階段，2025年換電重卡市場(chǎng)空間約468億元，2030年達(dá)922億元；2022-2025年換電重卡銷量復(fù)合增長(zhǎng)率有望超100%，帶動(dòng)換電站數(shù)量提升、關(guān)鍵設(shè)備零部件市場(chǎng)空間將打開(kāi)。
電池聯(lián)盟了解到，相較于乘用車領(lǐng)域，重卡領(lǐng)域的換電模式與充電模式相比，其優(yōu)勢(shì)更為明顯，主要原因是電動(dòng)重卡所需的電池電量更大。不過(guò)，當(dāng)前重卡換電模式還存在換電站缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、換電站建設(shè)成本較高等問(wèn)題。
這些問(wèn)題將逐漸得到改善。日前，中國(guó)電動(dòng)重卡換電產(chǎn)業(yè)促進(jìn)聯(lián)盟、中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)起了《重卡換電產(chǎn)業(yè)互通互換發(fā)展倡議》，國(guó)家電投啟源芯動(dòng)力、中國(guó)石油銷售公司、三峽綠動(dòng)、寧德時(shí)代、上汽紅巖、吉利陽(yáng)光明島、北汽福田、陜重汽、重汽、宇通客車、三一重工、徐工新能源等行業(yè)組織和重卡換電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同響應(yīng)。
本次倡議確立了互通互換的整體規(guī)劃，明確產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)、協(xié)會(huì)等各方定位，制訂互通互換的發(fā)展路徑，并倡議聯(lián)合構(gòu)建互通互換產(chǎn)業(yè)的生態(tài)，共同實(shí)現(xiàn)全國(guó)互通互換的產(chǎn)業(yè)愿景。
《重卡換電產(chǎn)業(yè)互通互換發(fā)展倡議》將作為換電互通互換探索的里程碑，全方位引領(lǐng)換電產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
同時(shí)，中國(guó)工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌也表示，工信部將研究編制換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)換電電池尺寸、換電接口、通訊協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。
有哪些意義?
那么騏驥換電一站式解決方案的發(fā)布，對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)又有哪些影響呢？寧德時(shí)代認(rèn)為，對(duì)物流行業(yè)的成本控制、綠色低碳及產(chǎn)業(yè)升級(jí)等方面都具有重要意義，給傳統(tǒng)物流運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇和方向。
第一，降低重卡運(yùn)輸使用成本。依托于騏驥換電的超長(zhǎng)壽命電池技術(shù)和高效換電服務(wù)，結(jié)合車電分離的商業(yè)模式，在不考慮油價(jià)波動(dòng)、不增加車輛購(gòu)置成本的前提下，年行駛20萬(wàn)公里的重卡，總使用成本每年可節(jié)約3-6萬(wàn)元，大大降低重卡運(yùn)輸?shù)某杀緣毫Α?/div>
其二，減少二氧化碳及大氣污染物的排放，助力“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成。以長(zhǎng)途干線運(yùn)輸場(chǎng)景為例，全國(guó)900萬(wàn)輛重卡一年的碳排放總量高達(dá)4.4億噸，騏驥換電一站式解決方案的應(yīng)用將有效應(yīng)對(duì)重卡運(yùn)輸所帶來(lái)的碳排放問(wèn)題。
正如寧德時(shí)代重卡換電生態(tài)負(fù)責(zé)人朱正良所說(shuō)：“騏驥只是一個(gè)起點(diǎn)，一個(gè)從傳統(tǒng)重卡向未來(lái)重卡轉(zhuǎn)變的起點(diǎn)。”通過(guò)平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)不同車輛和不同場(chǎng)景的通用性換電，從而為構(gòu)建全國(guó)換電網(wǎng)絡(luò)奠定基礎(chǔ)，從技術(shù)上和系統(tǒng)架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)對(duì)未來(lái)需求的超前布局，應(yīng)對(duì)和加速重卡行業(yè)加快電動(dòng)化的步伐，實(shí)現(xiàn)重卡行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
(責(zé)任編輯：子蕊)
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
-
寧德時(shí)代洛陽(yáng)基地二期項(xiàng)目有新進(jìn)展！
2024-05-27 18:56 -
寧德時(shí)代的6個(gè)最新動(dòng)向
2024-05-24 19:07 -
小米入局電池制造，與寧德時(shí)代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
多個(gè)鋰電項(xiàng)目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴(kuò)大產(chǎn)能！
2024-05-15 19:12 -
寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來(lái)“樂(lè)道”？
2024-05-09 18:48 -
續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池
2024-04-25 17:53 -
寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！
2024-04-24 10:11 -
寧德時(shí)代發(fā)布儲(chǔ)能新品，五年零衰減！
2024-04-10 17:56 -
寧德時(shí)代供應(yīng)商重啟IPO！
2024-04-07 17:30 -
小米SU7上市，搭載寧德時(shí)代兩款新電池
2024-03-29 18:04
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
寧德時(shí)代洛陽(yáng)基地二期項(xiàng)目有新進(jìn)展！
2024-05-27 18:56 -
寧德時(shí)代的6個(gè)最新動(dòng)向
2024-05-24 19:07 -
小米入局電池制造，與寧德時(shí)代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
多個(gè)鋰電項(xiàng)目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴(kuò)大產(chǎn)能！
2024-05-15 19:12 -
寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來(lái)“樂(lè)道”？
2024-05-09 18:48 -
續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池
2024-04-25 17:53 -
寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！
2024-04-24 10:11 -
寧德時(shí)代發(fā)布儲(chǔ)能新品，五年零衰減！
2024-04-10 17:56
本月熱點(diǎn)
-
2024鋰電池行研報(bào)告
2024-05-24 18:59 -
多個(gè)鋰電項(xiàng)目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴(kuò)大產(chǎn)能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時(shí)代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項(xiàng)目開(kāi)工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國(guó)建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項(xiàng)目開(kāi)工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
總投資115億元！這一鈉離子電池項(xiàng)目在四川達(dá)州啟動(dòng)建設(shè)
2024-05-29 18:47
©2017 版權(quán)所有 綠色智匯能源技術(shù)研究院 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號(hào)
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號(hào)
微信公眾號(hào)