碳酸鋰價(jià)格瘋漲?新能源電池回收“一天一價(jià)”?千億市場(chǎng)該咋看?

時(shí)間:2022-01-12 11:01來(lái)源:江瀚的視野 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊:
       據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞的1月11日的消息,動(dòng)力電池上游原材料鎳、鈷、鋰等金屬價(jià)格波動(dòng)劇烈超出市場(chǎng)預(yù)期,如電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)已從2021年初的5萬(wàn)元/噸,一路跳漲到近期的29萬(wàn)元/噸,漲幅達(dá)480%,最高報(bào)價(jià)甚至突破30萬(wàn)元/噸,而鈷價(jià)也已創(chuàng)近3年來(lái)新高。
 
       在這樣的大背景下,電池回收開(kāi)始成為了市場(chǎng)的新寵,業(yè)內(nèi)人士表示金屬價(jià)格提升越多,意味著大家對(duì)退役動(dòng)力電池的關(guān)注度就越高,動(dòng)力電池的回收價(jià)格也會(huì)越來(lái)越高。
 
       說(shuō)實(shí)在看到碳酸鋰價(jià)格瘋漲,以及電池回收的紅火,我們到底該怎么看呢?
 
       首先,鋰資源的短缺其實(shí)是當(dāng)前困擾新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的瓶頸問(wèn)題。說(shuō)實(shí)在我們要明白,鋰資源實(shí)際上是一個(gè)非常稀缺的資源,鋰在地殼中的含量約為0.0065%,已知的含鋰礦物有150多種,主要以鋰輝石、鋰云母、透鋰長(zhǎng)石、磷鋁石礦等形式存在,但是鋰資源實(shí)際上卻是整個(gè)世界新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),如果要發(fā)展的話(huà)必須要必備的資源,所以在這樣的情況之下,鋰資源的短缺就成為了制約整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。因?yàn)楫?dāng)前的動(dòng)力電池基本上全部都是碳酸鋰來(lái)做成的電池,無(wú)論是三元鋰電池還是其他的技術(shù),鋰資源的需求量都是不斷增加的,本身較少的儲(chǔ)備和較大的需求量,兩者之間最終就形成了一個(gè)非常大的問(wèn)題,導(dǎo)致鋰資源嚴(yán)重短缺,所以當(dāng)前鋰資源價(jià)格的瘋狂上漲,實(shí)際上就是整個(gè)市場(chǎng)供給和需求矛盾的體現(xiàn)。
 
       其次,從當(dāng)前的角度來(lái)看,用鈉離子技術(shù)來(lái)替代鋰作為新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的選擇,還是在一個(gè)技術(shù)探索階段,整個(gè)市場(chǎng)都不成熟,想要實(shí)現(xiàn)完全的替代,在短時(shí)間內(nèi)還是非常不現(xiàn)實(shí)的,因此對(duì)于當(dāng)前的市場(chǎng)來(lái)說(shuō),想方設(shè)法進(jìn)一步回收就成為了最關(guān)鍵的事情,所以我們看到當(dāng)前廢舊電池的回收成為了一個(gè)市場(chǎng)的香餑餑,一方面是因?yàn)樘妓徜嚨膬r(jià)格實(shí)在是漲得太夸張了,另外一方面則是從長(zhǎng)期市場(chǎng)發(fā)展的角度來(lái)看,這種電池的回收才有可能成為解決問(wèn)題的一個(gè)發(fā)展方向,這也是當(dāng)前市場(chǎng)上開(kāi)始大規(guī)模的推動(dòng)新能源電池回收的關(guān)鍵原因。不過(guò)由于回收的技術(shù)實(shí)際上非常不成熟,所以從目前來(lái)說(shuō),新能源電池的回收可能還處于一個(gè)初級(jí)階段,雖然一天一個(gè)價(jià)格,但是整體上來(lái)說(shuō)想要實(shí)現(xiàn)全面的回收再利用,依然需要相當(dāng)長(zhǎng)的過(guò)程。
 
       第三,從長(zhǎng)期市場(chǎng)發(fā)展的角度來(lái)看,當(dāng)前新能源電池回收的邏輯主要分成兩個(gè)方面,一方面是將新能源電池采用梯次利用的方式從新能源汽車(chē)上面回收下來(lái),廢舊電池之后用于儲(chǔ)能市場(chǎng)或者說(shuō)其他低速電動(dòng)車(chē)的領(lǐng)域之后再一節(jié)一節(jié)的回收,另一方面則是采用直接回收提取里面的碳酸鋰等鋰資源,從目前來(lái)說(shuō),其實(shí)最有發(fā)展前景的應(yīng)該是梯次回收,但是大部分的新能源汽車(chē)企業(yè)都還是采用了直接回收的方式,所以從整個(gè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),市場(chǎng)的發(fā)展依然還處于一個(gè)比較激進(jìn)和冒進(jìn)的狀態(tài)。
 
       面對(duì)著這個(gè)千億市場(chǎng),我們要有明確的趨勢(shì)分析判斷,這就是鋰資源未來(lái)是一個(gè)非常重要的資源,但是能否能真正利用好,關(guān)鍵還是要看回收技術(shù)到底如何,還有就是市場(chǎng)的需求究竟怎么樣?
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 電池回收 新能源電池 碳酸鋰
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
  • 價(jià)格下行,鋰電企業(yè)如何破局?

    鋰價(jià)走勢(shì)是決定鋰企業(yè)績(jī)情況的核心指標(biāo)。自2022年12月以來(lái),碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌,鋰電池重要原材料碳酸鋰價(jià)格劇烈下行,鋰行業(yè)景氣度走弱,相關(guān)企業(yè)利潤(rùn)下滑。鋰電行業(yè)供需格局會(huì)否生變,鋰電企業(yè)又如何適應(yīng)新變化?《中國(guó)能源報(bào)》記者就此進(jìn)行了采訪(fǎng)。
    2024-05-14 09:44
  • 二手車(chē)電池,被“黑市”瘋搶

    “超七成廢舊電池都落入了,二手商販和小作坊手中”。
    2024-04-08 08:20
  • 鋰電池價(jià)格下跌,資本扎堆入局,高端電摩市場(chǎng)迎來(lái)新風(fēng)口

    圖片來(lái)源:AI生成 進(jìn)入2024年,鋰電池價(jià)格的不斷下探,直接導(dǎo)致了新能源汽車(chē)的價(jià)格戰(zhàn)。曾經(jīng)高高在上的中大型汽車(chē),如今20萬(wàn)的預(yù)算也可以有一定的挑選空間。 據(jù)ICC披露的數(shù)據(jù)顯示,2023年以來(lái)我國(guó)動(dòng)力鋰電池電芯價(jià)格持續(xù)下降。方形動(dòng)力電芯(磷酸鐵鋰)價(jià)格從20
    2024-03-21 23:30
  • 東海證券:電池行業(yè)供給端有序調(diào)整,價(jià)格趨穩(wěn)

    東海證券研報(bào)指出,電池行業(yè)供給端有序調(diào)整,價(jià)格趨穩(wěn)。鋰鹽:工業(yè)級(jí)、電池級(jí)碳酸鋰供需雙方繼續(xù)深度博弈,價(jià)格震蕩下行;正極材料:磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)在整體供過(guò)于求的局面下價(jià)格尚未穩(wěn)定,目前已處于盈虧平衡邊緣;負(fù)極材料:當(dāng)前下游訂單有所增加,但是負(fù)極廠(chǎng)
    2024-02-27 22:57
  • 碳酸鋰延續(xù)供給過(guò)剩格局,礦端將迎來(lái)產(chǎn)能出清?

    展望2024年,分析人士認(rèn)為,盡管目前碳酸鋰實(shí)際過(guò)剩量不多,但由于產(chǎn)業(yè)鏈的主動(dòng)去庫(kù),產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)過(guò)剩的感受十分明顯,去年臨近年末供大于求的矛盾也愈加突出,2024年大概率是大量過(guò)剩、產(chǎn)能出清的一年,鋰價(jià)主旋律向下,但在需求依舊維持增長(zhǎng)的背景下,也要留心
    2024-02-19 09:58
  • 三大因素驅(qū)動(dòng)動(dòng)力鋰電池價(jià)格下降

    行業(yè)主要上市公司: 寧德時(shí)代(300750);比亞迪(002594);中創(chuàng)新航(3931.HK);國(guó)軒高科(002074);欣旺達(dá)欣旺達(dá)(300207);億緯鋰能(300014);孚能科技(688567);瑞浦蘭鈞(0666.HK) 本文核心數(shù)據(jù): 中國(guó)動(dòng)力鋰電池電芯價(jià)格;中國(guó)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量占產(chǎn)量之比;中國(guó)動(dòng)力鋰
    2024-02-18 17:51
  • 鋰電池價(jià)格降至歷史最低點(diǎn)

    鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈供需失衡,鋰電池價(jià)格已降至冰點(diǎn)。 據(jù)鑫欏資訊最新數(shù)據(jù),2024年1月25日,磷酸鐵鋰方形動(dòng)力電芯均價(jià)為0.38元/瓦時(shí);三元方形動(dòng)力電芯0.475元/瓦時(shí),均較去年同期腰斬。 鑫鑼資訊高級(jí)研究員張金惠向界面新聞表示,當(dāng)前,鋰電池電芯價(jià)格已經(jīng)來(lái)到歷
    2024-01-27 07:45
  • 廣期所碳酸鋰期貨首次交割順利完成

    2024年1月18日,廣州期貨交易所(簡(jiǎn)稱(chēng)“廣期所”)碳酸鋰期貨首個(gè)合約LC2401順利完成交割,交割量共計(jì)11351手(11351噸),交割金額11.12億元。其中,滾動(dòng)交割10776手,占比94.93%;一次性交割575手,占比5.07%。首次交割的順利開(kāi)展,意味著碳酸鋰期貨經(jīng)歷了
    2024-01-22 18:00
  • IMF最新報(bào)告提示:電動(dòng)汽車(chē)電池必需金屬價(jià)格將進(jìn)一步上漲

    國(guó)際貨幣基金組織(IMF)在一份最新的報(bào)告中警告,由于俄烏沖突推高了全球金屬價(jià)格,預(yù)計(jì)鎳、鈷、鋰、銅和其他電動(dòng)汽車(chē)電池必需的金屬價(jià)格將進(jìn)一步上漲。
    2023-12-27 10:53
  • 碳酸鋰價(jià)格觸底行情蓄勢(shì)待發(fā),鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈有望成為跨年“先鋒”

    供給全面過(guò)剩導(dǎo)致碳酸鋰價(jià)格觸底;行業(yè)盈利底部,投資可提前布局碳酸鋰行情。
    2023-12-25 11:12
專(zhuān)題
相關(guān)新聞
  • 價(jià)格下行,鋰電企業(yè)如何破局?

    鋰價(jià)走勢(shì)是決定鋰企業(yè)績(jī)情況的核心指標(biāo)。自2022年12月以來(lái),碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌,鋰電池重要原材料碳酸鋰價(jià)格劇烈下行,鋰行業(yè)景氣度走弱,相關(guān)企業(yè)利潤(rùn)下滑。鋰電行業(yè)供需格局會(huì)否生變,鋰電企業(yè)又如何適應(yīng)新變化?《中國(guó)能源報(bào)》記者就此進(jìn)行了采訪(fǎng)。
    2024-05-14 09:44
  • 二手車(chē)電池,被“黑市”瘋搶

    “超七成廢舊電池都落入了,二手商販和小作坊手中”。
    2024-04-08 08:20
  • 鋰電池價(jià)格下跌,資本扎堆入局,高端電摩市場(chǎng)迎來(lái)新風(fēng)口

    圖片來(lái)源:AI生成 進(jìn)入2024年,鋰電池價(jià)格的不斷下探,直接導(dǎo)致了新能源汽車(chē)的價(jià)格戰(zhàn)。曾經(jīng)高高在上的中大型汽車(chē),如今20萬(wàn)的預(yù)算也可以有一定的挑選空間。 據(jù)ICC披露的數(shù)據(jù)顯示,2023年以來(lái)我國(guó)動(dòng)力鋰電池電芯價(jià)格持續(xù)下降。方形動(dòng)力電芯(磷酸鐵鋰)價(jià)格從20
    2024-03-21 23:30
  • 東海證券:電池行業(yè)供給端有序調(diào)整,價(jià)格趨穩(wěn)

    東海證券研報(bào)指出,電池行業(yè)供給端有序調(diào)整,價(jià)格趨穩(wěn)。鋰鹽:工業(yè)級(jí)、電池級(jí)碳酸鋰供需雙方繼續(xù)深度博弈,價(jià)格震蕩下行;正極材料:磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)在整體供過(guò)于求的局面下價(jià)格尚未穩(wěn)定,目前已處于盈虧平衡邊緣;負(fù)極材料:當(dāng)前下游訂單有所增加,但是負(fù)極廠(chǎng)
    2024-02-27 22:57
  • 碳酸鋰延續(xù)供給過(guò)剩格局,礦端將迎來(lái)產(chǎn)能出清?

    展望2024年,分析人士認(rèn)為,盡管目前碳酸鋰實(shí)際過(guò)剩量不多,但由于產(chǎn)業(yè)鏈的主動(dòng)去庫(kù),產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)過(guò)剩的感受十分明顯,去年臨近年末供大于求的矛盾也愈加突出,2024年大概率是大量過(guò)剩、產(chǎn)能出清的一年,鋰價(jià)主旋律向下,但在需求依舊維持增長(zhǎng)的背景下,也要留心
    2024-02-19 09:58
  • 三大因素驅(qū)動(dòng)動(dòng)力鋰電池價(jià)格下降

    行業(yè)主要上市公司: 寧德時(shí)代(300750);比亞迪(002594);中創(chuàng)新航(3931.HK);國(guó)軒高科(002074);欣旺達(dá)欣旺達(dá)(300207);億緯鋰能(300014);孚能科技(688567);瑞浦蘭鈞(0666.HK) 本文核心數(shù)據(jù): 中國(guó)動(dòng)力鋰電池電芯價(jià)格;中國(guó)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量占產(chǎn)量之比;中國(guó)動(dòng)力鋰
    2024-02-18 17:51
  • 鋰電池價(jià)格降至歷史最低點(diǎn)

    鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈供需失衡,鋰電池價(jià)格已降至冰點(diǎn)。 據(jù)鑫欏資訊最新數(shù)據(jù),2024年1月25日,磷酸鐵鋰方形動(dòng)力電芯均價(jià)為0.38元/瓦時(shí);三元方形動(dòng)力電芯0.475元/瓦時(shí),均較去年同期腰斬。 鑫鑼資訊高級(jí)研究員張金惠向界面新聞表示,當(dāng)前,鋰電池電芯價(jià)格已經(jīng)來(lái)到歷
    2024-01-27 07:45
  • 廣期所碳酸鋰期貨首次交割順利完成

    2024年1月18日,廣州期貨交易所(簡(jiǎn)稱(chēng)“廣期所”)碳酸鋰期貨首個(gè)合約LC2401順利完成交割,交割量共計(jì)11351手(11351噸),交割金額11.12億元。其中,滾動(dòng)交割10776手,占比94.93%;一次性交割575手,占比5.07%。首次交割的順利開(kāi)展,意味著碳酸鋰期貨經(jīng)歷了
    2024-01-22 18:00
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#m.astra-soft.com
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話(huà):010-56284224
在線(xiàn)投稿
微信公眾號(hào)
主站蜘蛛池模板: 99精品热女视频专线| 欧美三级在线观看不卡视频| 99久久免费中文字幕精品| 亚洲成人网在线| 国产成人做受免费视频| 日本xxxx高清| 男人j桶进女人p无遮挡免费观看| h在线观看网站| 亚洲乱码一区二区三区在线观看 | 日本二区免费一片黄2019| 美国经典三级版在线播放| 99久久国产免费福利| 亚洲人成人一区二区三区| 国产中文字幕乱人伦在线观看| 尾野真知子番号| 欧美地区一二三区| 精品福利一区二区三区 | 国产亚洲日韩在线a不卡| 失禁h啪肉尿出来高h男男视频| 欧美三级在线播放| 精品韩国亚洲av无码不卡区| 91丨九色丨首页| 中文字幕の友人北条麻妃| 亚洲国产精品ⅴa在线观看 | 亚洲av永久无码精品天堂久久| 午夜伦情电午夜伦情影院| 国产疯狂露脸对白| 天天做天天爱夜夜想毛片| 日韩一区二区三区免费体验| 渣男渣女抹胸渣男渣女在一起| 色综合天天综合| 性xxxx黑人与亚洲| japmassage日本按摩| 久久久噜噜噜久久中文字幕色伊伊 | 大香煮伊在2020一二三久应用| 日本护士撒尿xxxx18| 欧美激情一区二区三区| 精品久久久久久中文字幕无碍 | 久久久久国产视频| 亚洲人成电影网站| 亚洲欧美日韩在线不卡|