欧美性受极品xxxx喷水,欧美一区二区性,亚洲欧美精品一区二区

登錄注冊找回密碼?

當前位置: 綠色智匯能源技術研究院 > 聞說 > 市場 >

IMF最新報告提示：電動汽車電池必需金屬價格將進一步上漲

時間:2023-12-27 10:53來源:財聯社作者:馬蘭

點擊: 次

　　國際貨幣基金組織（IMF）在一份最新的報告中警告，由于俄烏沖突推高了全球金屬價格，預計鎳、鈷、鋰、銅和其他電動汽車電池必需的金屬價格將進一步上漲。

　　IMF的專家參考了國際能源署此前的預測，即到2030年，銅的需求將增長1.5倍，鎳和鈷的需求將增長1倍，鋰的需求將增長6倍，并以其為背景討論了全球金屬格局的可能情況。

　　報告指出，一個典型的電動汽車電車組需要約8公斤鋰、35公斤的鎳和14公斤的鈷。此外，制造過程中還需要大量的銅。這些金屬被用于電動汽車、電池和電線之中，而太陽能電池板、風力渦輪機也離不開這些金屬。

　　這意味著隨著全球碳減排的推進，這些金屬的價格將繼續走高，并可能在未來二十年享有與原油一樣重要的地位。

　　地域依賴

　　IMF報告指出，銅礦集中在智利、秘魯和中國境內；鎳則多在印度尼西亞、菲律賓和俄羅斯開采；鈷的主要生產國為剛果民主共和國、菲律賓和澳大利亞，以及有大量的鋰礦床分布在中國、智利和澳大利亞。

　　由于特殊金屬的礦藏集中在特定地區的少數國家，如剛果就控制了全球三分之二的鈷供應。這導致全球化生產依賴于脆弱的供應鏈，導致資源短缺的風險加劇。

　　IMF繼續警告，集中的供應和廣泛的需求相結合，讓許多國家嚴重受制于少數供應商的進口。而采礦生產的前期工作通常耗資巨大且耗時日久，這讓金屬和礦物很難在短時間內找到替代。

　　此外，在IMF的假設情景中，若歐美西方集團選擇加強當地的金屬礦物開采活動，礦物的使用將不可避免地受到礦石生產國提煉能力的限制。這種情形下，到2030年，西方集團可以生產更多的電動汽車，但可再生能源的發展卻會受到阻礙。

　　來自IMF的專家們因此強調，在全球向凈零排放技術過渡的大環境下，人們需要對關鍵市場進行適當的細分。維持和擴大國際合作、數據交換以及其它措施，對于全球市場的穩定和安全至關重要。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：電池電動汽車電池金屬

作者：馬蘭，如若轉載，請注明出處：http://www.m.astra-soft.com/wenshuo/sc/2023122743225.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

彭博新能源財經報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭基于越發雄心勃勃的全球脫碳計劃及在一些市場上與鋰離子電池儲能競爭的可能性日益增長，長時儲能（LDES）正在全球迅速引起關注。彭博新能源財經（BNEF）近日發布的《長時儲能成本調研報告》顯示，雖然多數長時儲能技術尚處于早期，成本仍高于鋰離子電池儲能， 2024-06-03 10:31	2024鋰電池行研報告根據上奇產業通，鋰電池產業由原材料、電芯材料、生產與組裝、下游應用、回收利用5個一級環節構成，含21個二級環節、38個三級環節。 2024-05-24 18:59
IEA報告：全球電池產能創新高，中國占全球80%！國際能源署發表報告，題目是：Advancing Clean Technology Manufacturing An Energy Technology Perspectives Special Report（推進清潔技術制造能源技術展望專題報告：推進清潔技術制造），今天分享關于電池制造業的分析：“電池制造能力創下新高，主要聚焦 2024-05-21 12:27	發展氫能需加強政策和產業統籌今年政府工作報告提出“積極培育新興產業和未來產業”“加快前沿新興氫能、新材料、創新藥等產業發展”。連日來，來自能源領域的代表委員就氫能產業發展建言獻策，呼吁加強政策和產業統籌，推動氫能全產業鏈高質量發展。 2024-03-08 08:02
政府工作報告首提鋰電池、新型儲能！鋰電產業如何行穩致遠？ 3月5日，國務院總理李強作政府工作報告。李強指出，一年來，推動外貿穩規模、優結構，電動汽車、鋰電池、光伏產品新三樣出口增長近30%。政府工作報告還強調了發展新型儲能產業的必要性，提出加強大型風電光伏基地和外送通道建設，推動分布式能源開發利用，發 2024-03-06 23:16	政府工作報告首提氫能，燃料電池汽車在路上今年政府工作報告中，氫能作為新興能源被首次提及。報告指出，“要加快前沿新興氫能、新材料、創新藥等產業發展”。 2024-03-06 07:58
市場競爭加劇動力電池開啟“淘汰賽” 整車企業下場自研動力電池，動力電池企業加快擴建產能，然而產能過剩問題日益突出，市場競爭加劇、行業“洗牌”加速，動力電池產業將開啟“淘汰賽”。 2024-01-11 11:09	《中國氫能產業展望報告》發布大力發展可再生能源制氫 12月28日，中國石化經濟技術研究院發布《中國氫能產業展望報告》。中國石化經濟技術研究院副總經理、黨委委員羅大清表示，2060年我國氫能消費規模將達到近8600萬噸，產業規模4.6萬億元，灰氫減碳轉型和綠氫規模發展是主線。 2023-12-29 08:59
德國提前取消電動車補貼中國車企、電池廠最新回應來了近日，面臨預算危機的德國政府提前結束了“環境獎金”計劃，該計劃是德國政府針對C端電動車銷售的補貼，此舉意味德國電動汽車補貼計劃于本周全部結束，原計劃實施到2024年底。 2023-12-20 17:47	氫能產業迎“高光” 這些公司透露最新進展從頂層設計和具體措施兩方面，政策層面都對氫能項目的建設給予有力支持。 2023-12-08 08:33

專題

2019燃料電池汽車產業技術峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關新聞

彭博新能源財經報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭

基于越發雄心勃勃的全球脫碳計劃及在一些市場上與鋰離子電池儲能競爭的可能性日益增長，長時儲能（LDES）正在全球迅速引起關注。彭博新能源財經（BNEF）近日發布的《長時儲能成本調研報告》顯示，雖然多數長時儲能技術尚處于早期，成本仍高于鋰離子電池儲能，

2024-06-03 10:31
2024鋰電池行研報告

根據上奇產業通，鋰電池產業由原材料、電芯材料、生產與組裝、下游應用、回收利用5個一級環節構成，含21個二級環節、38個三級環節。

2024-05-24 18:59
IEA報告：全球電池產能創新高，中國占全球80%！

國際能源署發表報告，題目是：Advancing Clean Technology Manufacturing An Energy Technology Perspectives Special Report（推進清潔技術制造能源技術展望專題報告：推進清潔技術制造），今天分享關于電池制造業的分析：“電池制造能力創下新高，主要聚焦

2024-05-21 12:27
發展氫能需加強政策和產業統籌

今年政府工作報告提出“積極培育新興產業和未來產業”“加快前沿新興氫能、新材料、創新藥等產業發展”。連日來，來自能源領域的代表委員就氫能產業發展建言獻策，呼吁加強政策和產業統籌，推動氫能全產業鏈高質量發展。

2024-03-08 08:02
政府工作報告首提鋰電池、新型儲能！鋰電產業如何行穩致遠？

3月5日，國務院總理李強作政府工作報告。李強指出，一年來，推動外貿穩規模、優結構，電動汽車、鋰電池、光伏產品新三樣出口增長近30%。政府工作報告還強調了發展新型儲能產業的必要性，提出加強大型風電光伏基地和外送通道建設，推動分布式能源開發利用，發

2024-03-06 23:16
政府工作報告首提氫能，燃料電池汽車在路上

今年政府工作報告中，氫能作為新興能源被首次提及。報告指出，“要加快前沿新興氫能、新材料、創新藥等產業發展”。

2024-03-06 07:58
市場競爭加劇動力電池開啟“淘汰賽”

整車企業下場自研動力電池，動力電池企業加快擴建產能，然而產能過剩問題日益突出，市場競爭加劇、行業“洗牌”加速，動力電池產業將開啟“淘汰賽”。

2024-01-11 11:09
《中國氫能產業展望報告》發布大力發展可再生能源制氫

12月28日，中國石化經濟技術研究院發布《中國氫能產業展望報告》。中國石化經濟技術研究院副總經理、黨委委員羅大清表示，2060年我國氫能消費規模將達到近8600萬噸，產業規模4.6萬億元，灰氫減碳轉型和綠氫規模發展是主線。

2023-12-29 08:59

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據上奇產業通，鋰電池產業由原材料、電芯材料、生產與組裝、下游應用、回收利用5個一級環節構成，含21個二級環節、38個三級環節。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！

隨著行業競爭的加劇，動力電池產能過剩的問題也逐漸突出，企業對于鋰電產業的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產業鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經營范圍為電池制造。企查查股權穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設的葉城縣年產0.5GWh電池及儲能柜PACK生產項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標單位新疆交通建設集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發

新能源的重磅產品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目

5月21日晚間，新宙邦發布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設電池化學品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應伙伴，雙方已正式簽署合作協議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

微信公眾號