廣汽、寧德42億元合資項目延期,或是新能源汽車進展未及預期?

時間:2020-12-28 09:58來源:億歐汽車 作者:靜羽
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題圖來自“收費圖庫”
 
       由寧德時代和廣汽集團合資的42.26億元時代廣汽動力電池項目,本應于2020年年底投產,但從目前大量建筑仍在建設中的情況看,恐難按時投產。
 
       12月26日,據此前披露的信息,位于廣州番禺區的時代廣汽動力電池項目,本應于2020年年底投產,但從目前大量建筑仍在建設中的情況看,恐難按時投產。
 
       上述項目為2018年12月,由寧德時代新能源科技股份有限公司(下稱寧德時代)和廣州汽車集團股份有限公司(下稱廣汽集團)共同投資,總投資額達42.26億元。
 
       據當時公開報道稱,時代廣汽動力電池項目建設主體為時代廣汽動力電池有限公司(下稱時代廣汽公司),項目總投資42.26億元,預計2020年底投產,用地約400畝,主要負責電芯的生產供應。其中,時代廣汽公司由寧德時代持股51%,廣汽集團直接、間接持股49%。
 
       根據寧德時代披露的項目工程進展看,截至2019年底,時代廣汽動力電池項目累計投入金額為0.60億元,截至2020年6月底,該項目實際投資0.86億元,工程進度為2.02%。這意味著,整個項目進程較為緩慢。
 
       對此,廣汽集團表示,原計劃2020年12月一期產能投產,由于項目建設方案根據市場需求進行調整,以及疫情影響施工進度等原因,目前投產時間調整至2021年10月。
 
       而寧德時代方面則強調,“項目建設正常”。在上市公司公告層面,公司于2018年底披露的項目建設期為“約24個月(最終以實際建設情況為準)”,目前進展符合此前公告披露及雙方約定情況。
 
       盡管合作雙方,對此項目進展沒有透露太多信息,但也不難看出項目延期背后,或是新能源汽車進展未及預期。
 
       2018年12月,在時代廣汽動力電池項目披露之時,廣汽集團披露,計劃未來兩年內將推出4款新能源產品,并預計廣汽新能源智能生態工廠到2020年產能將達20萬輛。最新產銷信息顯示,2020年1~11月,廣汽埃安(前身為廣汽新能源)累計銷量僅為5.30萬輛,而第四款埃安Y于11月20日發布,預計2021年第一季度上市。
 
       對比廣汽集團計劃和實際生產看,兩者確實存在不小差距。
 
       新能源汽車固然處在投資領域風口,但隨著未來汽車領域巨頭、投資機構等多方強勢力量集聚下,行業大洗牌勢在必行。夯實生產技術、打造研發壁壘,“強強聯合”的時代廣汽動力電池項目是否能夠迎頭趕上,將備受業界關注。
 
(責任編輯:子蕊)
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