久久99国产精品尤物,黄色美女视频在线观看,日韩欧美中文免费

梅賽德斯-奔馳G580兩年內推新電池

時間:2024-05-03 20:46來源:電動EV 作者:綜合報道

點擊: 次

在2024年北京車展上，梅賽德斯-奔馳品牌高管透露，奔馳G580車型將在兩年內推出全新類型的電池，其新型硅陽極電源組的能量密度將提高20-40%。配備升級電池組的新車型也計劃在2026年上市開售，并將與比亞迪仰望U8、路虎攬勝純電版等車型展開競爭。

據了解，梅賽德斯-奔馳G580純電版現款車型將采用4輪邊電機技術，配合2擋變速器，最大功率為432kW，峰值扭矩為1164N·m；并配備116kW·h電池組，CLTC續航里程為570km。

另據一份報告顯示，奔馳工程師正計劃將G級電動版車型的續航里程提升35%以上。根據報告內容顯示，能量密度提升20%后，其電池容量將增加到139kWh，理論續航可超越570公里。而能量密度提升40%后，其有效電池容量可達162kWh，續航里程則將超過644公里。

梅賽德斯首席技術官Markus Schäfer也在隨后透露：“同樣的電池技術將應用于其他梅賽德斯電動車型上，例如也在北京車展首次亮相的改款EQS車型。”

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：電池梅賽德斯-奔馳

作者：綜合報道，如若轉載，請注明出處：http://www.m.astra-soft.com/wenshuo/qy/2024050343731.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

奔馳德國電池回收工廠破土動工 3月6日，奔馳在德國南部庫彭海姆的電池回收工廠于近日開工，計劃于今年12月試運行。 2023-03-07 09:10	奔馳供應商又有大動作！孚能科技進軍儲能賽道孚能科技擬投資建設“24GWh磷酸鐵鋰電池項目”，建設周期為36個月。 2022-09-18 11:18
總投資100億元！融捷鋰電池材料項目落戶安徽合肥記者獲悉，寧德時代將成為梅賽德斯-奔馳電動G級車的電池供應商。 2022-05-19 17:41	歐洲第三家梅賽德斯-奔馳將和Stellantis在意大利建立電池廠據媒體報道，由梅賽德斯-奔馳、道達爾能源（TotalEnergies）和汽車制造商Stellantis組成的合資企業Automotive Cells Company （ACC）計劃在意大利建立一家電池制造廠。 2022-03-25 10:15
奔馳擴大汽車電池回收全球戰略自建工廠2023年投產目前，奔馳已在德國開工建設電池回收工廠，計劃于2023年投產使用。同時，奔馳計劃與中國、美國的高科技合作伙伴一起，實現回收再利用的循環處理。 2022-03-15 11:48	孚能科技或已完成向奔馳固液混合電池送樣 “孚能科技的固液混合電池（A樣）已經給奔馳方面送樣了。”12月20日，有業內知情人士向財聯社記者透露，此次送去德國的是能量密度達到330Wh/kg的半固態第一代產品，將在不久后開始測試電池原型產品，“雖然目前孚能那邊小批量生產應該沒問題，但奔馳若將該 2021-12-21 10:41
蓄能未來，北京奔馳全新電池生產線建成 12月3日，北京奔馳全新電池生產線正式建成，其試裝生產的首塊動力電池順利完成交付。 2021-12-06 09:33	為控制成本奔馳入門級車型將采用磷酸鐵鋰電池 10月27日消息，戴姆勒集團CEO康林松(Ola Kallenius)今天表示，集團旗下梅賽德斯-奔馳的入門級車型將采用成本更低的磷酸鐵鋰電池，具體車型包括EQA和EQB。不過，這一轉變可能要到2024或2025才開始。目前，奔馳EQS等車型搭載的是價格昂貴的鎳基電池。與磷酸鐵 2021-10-27 15:54
搭載固態電池的奔馳電動車或2050年推出日前，據海外媒體報道，奔馳將在城市電動公交車——eCitaroG上率先搭載固態電池，該車成為同類產品中首款配備創新型固態電池的公交車。 2020-09-17 09:28	梅賽德斯工廠利用太陽能和二手電池供電可滿足工廠30%的年電力需求梅賽德斯-奔馳位于辛德芬根（Sindelfingen）的56號工廠，由1.2萬塊太陽能電池板和1.4MWh的的二手電池供電，并部署400多輛自動導引車。 2020-09-14 08:44

專題

更多

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

相關新聞

奔馳德國電池回收工廠破土動工

3月6日，奔馳在德國南部庫彭海姆的電池回收工廠于近日開工，計劃于今年12月試運行。

2023-03-07 09:10
奔馳供應商又有大動作！孚能科技進軍儲能賽道

孚能科技擬投資建設“24GWh磷酸鐵鋰電池項目”，建設周期為36個月。

2022-09-18 11:18
總投資100億元！融捷鋰電池材料項目落戶安徽合肥

記者獲悉，寧德時代將成為梅賽德斯-奔馳電動G級車的電池供應商。

2022-05-19 17:41
歐洲第三家梅賽德斯-奔馳將和Stellantis在意大利建立電池廠

據媒體報道，由梅賽德斯-奔馳、道達爾能源（TotalEnergies）和汽車制造商Stellantis組成的合資企業Automotive Cells Company （ACC）計劃在意大利建立一家電池制造廠。

2022-03-25 10:15
奔馳擴大汽車電池回收全球戰略自建工廠2023年投產

目前，奔馳已在德國開工建設電池回收工廠，計劃于2023年投產使用。同時，奔馳計劃與中國、美國的高科技合作伙伴一起，實現回收再利用的循環處理。

2022-03-15 11:48
孚能科技或已完成向奔馳固液混合電池送樣

“孚能科技的固液混合電池（A樣）已經給奔馳方面送樣了。”12月20日，有業內知情人士向財聯社記者透露，此次送去德國的是能量密度達到330Wh/kg的半固態第一代產品，將在不久后開始測試電池原型產品，“雖然目前孚能那邊小批量生產應該沒問題，但奔馳若將該

2021-12-21 10:41
蓄能未來，北京奔馳全新電池生產線建成

12月3日，北京奔馳全新電池生產線正式建成，其試裝生產的首塊動力電池順利完成交付。

2021-12-06 09:33
為控制成本奔馳入門級車型將采用磷酸鐵鋰電池

10月27日消息，戴姆勒集團CEO康林松(Ola Kallenius)今天表示，集團旗下梅賽德斯-奔馳的入門級車型將采用成本更低的磷酸鐵鋰電池，具體車型包括EQA和EQB。不過，這一轉變可能要到2024或2025才開始。目前，奔馳EQS等車型搭載的是價格昂貴的鎳基電池。與磷酸鐵

2021-10-27 15:54

本月熱點

3月國內動力電池裝車量TOP15出爐！

4月11日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2024年3月動力電池月度信息。

2024-04-11 18:07
寧德時代發布儲能新品，五年零衰減！

4月9日，2024寧德時代儲能新品發布會召開。發布會上，寧德時代發布儲能新產品——天恒標準20尺集裝箱式儲能系統。

2024-04-10 17:56
注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業

近日，廣州優美再生技術有限公司（以下簡稱廣州優美）正式成立，公司由優湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。據了解，廣州優美注冊資本約1.15億人民幣，經營范圍含化工產品銷售

2024-04-16 10:29
固態電池概念集體爆發，產業化提速？

據報道，受多重利好刺激，4月9日，固態電池概念股集體飆升。

2024-04-09 17:57
天奇股份牽手長安汽車共同打造動力電池全生命周期產業鏈閉環！

天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業務。目標打造成為西南區域領先的電池回收標桿企業。合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
續航里程1000公里！寧德時代發布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發布會，發布神行PLUS電池，續航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續航600公里。

2024-04-25 17:53
唐唯實：未來十年，電動汽車電池的重量需減半

據路透社報道，4月3日，汽車制造商Stellantis 的首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）表示，未來十年，汽車行業必須將電動汽車電池的重量減輕50%，才能確保電動汽車的環保意義。

2024-04-07 09:12
總投資50億21萬噸負極材料項目簽約！

4月15日，江蘇省鹽城市與四川金匯能新材料股份有限公司簽訂項目合作協議

2024-04-18 15:46

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿