由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）聯(lián)合編著的《2018年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》10日在北京發(fā)布，該報(bào)告通過(guò)對(duì)從當(dāng)前到2030年這個(gè)時(shí)間段內(nèi)代表性車(chē)型的純電動(dòng)技術(shù)路線和傳統(tǒng)燃油技術(shù)路線進(jìn)行全生命周期性對(duì)比分析，預(yù)計(jì)2025年至2027年，純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將超越傳統(tǒng)燃油車(chē)。

 

       隨著全球能源緊缺、環(huán)境污染和駕駛安全挑戰(zhàn)日益加大，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向發(fā)展。該報(bào)告課題組早在2012年就針對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)展了研究，并提出了“把握趨勢(shì)、認(rèn)清差距、合作競(jìng)爭(zhēng)、加快發(fā)展”的基本認(rèn)識(shí)。經(jīng)過(guò)6年多的發(fā)展，如今新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境和形勢(shì)正在發(fā)生新的變化。特別是在中國(guó)，發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，連續(xù)多年產(chǎn)銷(xiāo)全球第一，產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入從導(dǎo)入期向成長(zhǎng)期過(guò)渡的關(guān)鍵階段。在此背景下，《2018年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》再次聚焦新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

 

       據(jù)介紹，《2018年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》以“新時(shí)代的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”為主題展開(kāi)研究，以全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化新浪潮為切入點(diǎn)，聚焦“后補(bǔ)貼時(shí)代”中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展新思路與新舉措，指出從當(dāng)前到2025年的關(guān)鍵階段，新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力依然會(huì)弱于傳統(tǒng)燃油車(chē)，相關(guān)政策支持依然必不可少，只是力度、方式等需要適當(dāng)調(diào)整，到2030年前后，新能源汽車(chē)將逐漸成為主流產(chǎn)品。報(bào)告建議，當(dāng)前要堅(jiān)持節(jié)能環(huán)保、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的總體政策目標(biāo)，堅(jiān)持市場(chǎng)為主、政策為輔，實(shí)現(xiàn)政策有序銜接，并保持一定時(shí)期的穩(wěn)定性、連貫性和可預(yù)期性，同時(shí)鼓勵(lì)業(yè)界把握氫經(jīng)濟(jì)背景下的燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇。

 

      “從世界范圍來(lái)看，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)電動(dòng)化、智能化和共享化的重大變革。”中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武表示，在這一重大戰(zhàn)略機(jī)遇下，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得了一系列令人振奮的成就，但同時(shí)產(chǎn)業(yè)如何從“補(bǔ)貼時(shí)代”平穩(wěn)過(guò)渡到“后補(bǔ)貼時(shí)代”也面臨著市場(chǎng)培育、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升等重大挑戰(zhàn)，需要積極應(yīng)對(duì)。

 

       國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任隆國(guó)強(qiáng)指出，站在新的歷史方位上，進(jìn)一步緊抓機(jī)遇、乘勢(shì)而上從而實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要，對(duì)實(shí)現(xiàn)城市交通、能源資源、環(huán)境協(xié)同高效發(fā)展同樣至關(guān)重要，“未來(lái)在新能源汽車(chē)大規(guī)模普及的情景下，新能源汽車(chē)與資源、能源、交通和未來(lái)城市融合發(fā)展勢(shì)在必行”。

 

       大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）執(zhí)行副總裁張綏新表示：“大眾汽車(chē)集團(tuán)在華發(fā)展30余年，見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速崛起。作為行業(yè)引領(lǐng)者與革新者，在新時(shí)代背景下，我們將加強(qiáng)與政府、行業(yè)以及相關(guān)組織機(jī)構(gòu)的緊密合作，為新能源汽車(chē)發(fā)展建言獻(xiàn)策，積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，以滿足中國(guó)消費(fèi)者不斷變化的需求，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。”

 

       據(jù)悉，自2008年起，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）攜手國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)已連續(xù)11年把脈中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，助力《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》出版。同時(shí)，作為新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略的積極踐行者，大眾汽車(chē)集團(tuán)于2016年6月提出“攜手同心—2025”戰(zhàn)略，并在2017年發(fā)布了“Roadmap E”電動(dòng)化戰(zhàn)略，力爭(zhēng)在2025年成為全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域引領(lǐng)者。