歐洲擬下調汽車碳排放上限，2021年僅為95克

時間:2017-11-10 13:54來源:環球網 作者:綜合報道
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        歐盟委員會計劃在2025年至2030年期間下調汽車二氧化碳排放上限，以應對全球變暖。 一位高級官員表示，該提案將逐步下調現有的二氧化碳排放限制，并將鼓勵汽車制造商轉向電動汽車研發。歐盟氣候與能源專員米格爾•阿里亞斯•卡內特(Miguel Arias Canete)周二在布魯塞爾辦公室接受采訪時說：“實行新標準的部分原因是為了促進電動汽車的強勁發展。未來將會有一場清潔能源汽車的競賽，目前其他國家正處在全球領先地位”。
 
　　歐洲正加速進行道路交通技術革命，其結果勢必導致內燃機被淘汰，更環保的替代產品占領市場。歐盟委員會于2015年末在巴黎與近200個國家達成了具有里程碑意義的氣候保護協議，其重點是整治歐洲的道路交通污染，這說明了歐盟一致認為氣候變化的罪魁禍首是二氧化碳等溫室氣體排放。
 
　　根據“巴黎協議”，歐盟計劃在2030年實現較1990年降低至少40%碳排放污染的目標。隨著中國電動汽車產業羽翼漸豐，歐盟轉而采取更微妙的做法，迫使汽車制造商在內燃機與電動車之間二選一�？▋忍胤Q，中國市場已經擁有400款電動汽車，而歐洲只有6款。與此同時，印度也宣稱在2030年實現新款乘用車的全部電動化。
 
　　卡內特說：“歐盟與發展中國家之間的電動汽車產業存在巨大的差距。這個提案會激勵汽車制造商大力發展電動汽車”。他還提到，委員會提案需要歐盟政府和歐洲議會的批準，通常需要花費一年多的時間，另還需8億歐元(9.27億美元)發展電動汽車基礎設施。下調二氧化碳排放上限將會對發展電動汽車產業產生強而有力的激勵。
 
　　歐盟汽車二氧化碳排放上限為：2015年每公里130克，而2021年僅為95克。歐盟現有汽車二氧化碳排放限值是根據整個地區汽車制造商的平均水平定的，個別制造商可通過繳納罰款的方式繼續銷售。據卡內特稱，違規處罰制度將限定在2025年至2030年內，但他拒絕透露更嚴格的限制條件。
 
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