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總投資50億元！又一鈉離子電池項目在安徽廣德開工
時間:2023-12-14 08:31來源:綠研院 作者:子蕊
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據(jù)青鈉新能源官方微信公眾號消息，12月12日，青鈉科技10GWh鈉離子電池量產(chǎn)線奠基儀式在長三角（宣城）產(chǎn)業(yè)合作區(qū)安徽廣德片區(qū)隆重舉行。
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據(jù)介紹，該項目總投資50億元，總占地面積260畝，分兩期建設(shè)，一期規(guī)劃產(chǎn)能5GWh，包含三條智能化鈉離子電池生產(chǎn)線。通過智能機(jī)器人輸運和自動化設(shè)備的協(xié)同，實現(xiàn)從原材料輸入到成品電芯輸出的全流程智能制造，單線效率國內(nèi)領(lǐng)先。
在品質(zhì)管控方面，產(chǎn)線采用二次失重計量配料、激光焊接實時監(jiān)控、第三代晶體管氮化鎵等先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格把控，確保成品電芯的高穩(wěn)定性與高一致性。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于輕型交通工具、工程機(jī)械等動力領(lǐng)域，以及便攜式儲能、啟停電源、UPS等儲能領(lǐng)域。
青鈉新能源在手訂單超過20GWh
公開資料顯示，青鈉新能源2022年11月成立，目前下轄湖州青鈉新能源子公司和安徽青鈉能源科技子公司，公司發(fā)展定位是成為鈉離子電池行業(yè)的高科技企業(yè)。
公司積極在“正極-電芯-模組-整包系統(tǒng)”產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行全布局，關(guān)鍵原材料自我配套，打造以大圓柱電芯為基礎(chǔ)，同時具備正極材料和電解質(zhì)技術(shù)為亮點的國內(nèi)領(lǐng)先鈉電能源方案提供商。公司自主研發(fā)生產(chǎn)的層狀氧化物和聚陰離子鈉離子電芯已實現(xiàn)批量出貨。
據(jù)介紹，未來3年，青鈉新能源規(guī)劃建設(shè)三大基地，總投資超50億元。公司已在湖州基地建成200MWh準(zhǔn)量產(chǎn)線。廣德青鈉布局落地10GWh產(chǎn)能基地，其中2024年實現(xiàn)2GWh產(chǎn)線量產(chǎn)。2026年在西南產(chǎn)業(yè)集群地打造20GWh產(chǎn)能基地，上游全產(chǎn)業(yè)鏈布局，下游國內(nèi)外全方位布局，成為鈉電領(lǐng)域龍頭企業(yè)。
目前，青鈉新能源在手戰(zhàn)略合作訂單超過20GWh，以實現(xiàn)小批量供貨各領(lǐng)域客戶，未來將繼續(xù)拓展儲能和動力鈉電池應(yīng)用市場。
廣德發(fā)力鈉離子電池
為積極搶抓新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，廣德市今年將產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由原來的“四大產(chǎn)業(yè)板塊”調(diào)整為“1+2+2”產(chǎn)業(yè)板塊，即1個新興產(chǎn)業(yè)：新能源；2個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：電子電路、汽車及零部件；2個優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)：智能裝備制造、新材料。到2025年，新能源產(chǎn)業(yè)力爭突破300億元，“1+2+2”產(chǎn)業(yè)板塊突破1500億元，規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)突破1000家。
具體來看，近年來，廣德經(jīng)開區(qū)搶抓新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展“窗口期”，將新能源產(chǎn)業(yè)作為下一步重點培育的新興產(chǎn)業(yè)和新增長極。
在新能源領(lǐng)域，廣德經(jīng)開區(qū)重點圍繞光伏、動力電池、儲能電池、新能源汽車零部件等風(fēng)口行業(yè)開展布局，大力開展招商引資和內(nèi)部培育工作，新能源產(chǎn)業(yè)得到穩(wěn)步發(fā)展，并初步形成一定規(guī)模，現(xiàn)已集聚新能源及相關(guān)企業(yè)17家，其中規(guī)工企業(yè)15家。
作為最有發(fā)展前景的新能源電池之一，鈉離子電池已成為廣德市重點布局的領(lǐng)域之一。
今年9月27日，廣德市2023年第三季度招商引資重點項目集中簽約，16個項目總投資超116.7億元，其中就包括此次開工的青鈉年產(chǎn)10GWh鈉離子儲能電池及5GWh Pack生產(chǎn)線項目。
11月19日，尋鈉鈉離子電池制造基地項目開工儀式在安徽省廣德市舉行。這是長三角（宣城）產(chǎn)業(yè)合作區(qū)首個百億制造業(yè)項目，預(yù)計建成后將成為安徽省規(guī)模最大的鈉電池電芯基地。
江蘇眾鈉能源科技有限公司廣德尋鈉鈉離子電池制造基地項目總占地面積約600畝，總投資100億元，項目分兩期實施建設(shè)。一期占地約323畝，總投資40億元，建設(shè)年產(chǎn)10GWh鈉離子電池電芯項目；二期計劃2025年啟動建設(shè)，占地面積約277畝，總投資60億元。全部建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值130億元。
2025年國內(nèi)鈉離子電池需求或達(dá)32.9GWh
廣德之所以會聚焦鈉離子電池，充分說明該產(chǎn)業(yè)有巨大的市場空間。
近年來，由于具備資源豐富、成本低、安全等優(yōu)勢，與鋰離子電池運行原理結(jié)構(gòu)類似的鈉離子電池受到市場追捧。
據(jù)了解，鈉離子電池使用鈉離子（Na+）作為電荷載體，在電極之間發(fā)生可逆的嵌入和脫出，從而實現(xiàn)化學(xué)能與電能之間的轉(zhuǎn)換。目前，鈉離子電池正極材料主要有三種：層狀氧化物、普魯士藍(lán)類化合物、聚陰離子化合物。
鈉離子電池市場空間巨大，東吳證券此前發(fā)表的行業(yè)研報提到，鈉離子電池2025年需求超過100GWh，2030年超過555GWh。
還有機(jī)構(gòu)預(yù)計，2025年國內(nèi)鈉離子電池需求有望達(dá)到32.9GWh，對應(yīng)市場空間約203.7億元；預(yù)計2027年國內(nèi)需求有望達(dá)到137.3GWh，對應(yīng)市場空間約824億元。
一份報告指出，當(dāng)前，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷推進(jìn)，預(yù)計2023年鈉離子產(chǎn)業(yè)鏈將基本形成。應(yīng)用場景上，預(yù)計將在電動兩輪車率先應(yīng)用，再推廣至低能量密度電動乘用車、儲能等領(lǐng)域。
材料端則是多技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，正極材料三種技術(shù)路線上層狀氧化物進(jìn)展最快，普魯士藍(lán)類應(yīng)用潛力廣闊；負(fù)極材料硬碳為大勢所趨，低成本前驅(qū)體選擇及核心工藝積累為產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵。
值得注意的是，鈉離子電池還存在能量密度低、壽命短、循環(huán)次數(shù)少等問題。相信隨著電池技術(shù)的不斷提高，這些難題將逐步解決，讓鈉離子電池早日量產(chǎn)，并搭載在越來越多的車型上！
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽：
鈉離子電池
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