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鈦白粉企業(yè)為何頻頻入局鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈？
時(shí)間:2021-12-01 09:16來源:電池聯(lián)盟 作者:子蕊
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如今，越來越多的鈦白粉企業(yè)進(jìn)軍新能源領(lǐng)域。11月29日晚，中核鈦白、龍佰集團(tuán)分別在公告中透露了公司在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈最新進(jìn)展。
其中，中核鈦白在公告中表示，公司與錦泰鉀肥、李世文及富康礦業(yè)簽署了《購(gòu)銷戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。雙方就鋰產(chǎn)品（包括但不限于工業(yè)級(jí)碳酸鋰、電池級(jí)碳酸鋰、氯化鋰或未來開發(fā)的其他全部鋰產(chǎn)品）及鹵水原料供貨采購(gòu)合作事宜達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。
協(xié)議約定，錦泰鉀肥承諾每年至少將全部鋰產(chǎn)品產(chǎn)量的20%以及擬直接對(duì)外銷售的鹵水原料的20%銷售給中核鈦白，且自2023年1月1日起錦泰鉀肥向中核鈦白承諾供應(yīng)的鋰產(chǎn)品折算成碳酸鋰當(dāng)量不低于2000 噸/年。
中核鈦白表示，與錦泰鉀肥的合作，有助于保障公司產(chǎn)業(yè)的核心原材料供應(yīng)及公司業(yè)務(wù)長(zhǎng)期的穩(wěn)定發(fā)展。同時(shí)，未來公司作為股東方將積極協(xié)作錦泰鉀肥在鉀肥、鹽湖資源開發(fā)利用的探索和合作，可以充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，共同進(jìn)行市場(chǎng)開拓。
此外，中核鈦白還擬以自有資金向錦泰鉀肥增資2億元人民幣，其中889萬元人民幣為錦泰鉀肥新增的注冊(cè)資本，其余部分計(jì)入錦泰鉀肥的資本公積。本次交易完成后，公司持有錦泰鉀肥4.39%的股權(quán)。
而中核鈦白本次與錦泰鉀肥的合作，也是為了保障公司磷酸鐵項(xiàng)目所需原材料的供應(yīng)。
今年5月24日，中核鈦白披露2021年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案，本次非公開發(fā)行募集資金總額不超過人民幣70.91億元（含本數(shù)），其中，33.85億元將用于年產(chǎn)50萬噸磷酸鐵項(xiàng)目。項(xiàng)目整體建設(shè)周期為36個(gè)月，主要分兩個(gè)階段。
11月27日，中核鈦白在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司暫不涉及鋰電池生產(chǎn)。產(chǎn)品磷酸鐵用于磷酸鐵鋰生產(chǎn)或?qū)ν怃N售，磷酸鐵鋰全部對(duì)外銷售。公司鈦白粉生產(chǎn)的副產(chǎn)品硫酸亞鐵和氫氣以及其他產(chǎn)品燒堿、硫酸、雙氧水、蒸汽等可直接用于鋰電池正負(fù)極材料的生產(chǎn)。
另一家鈦白粉企業(yè)龍佰集團(tuán)則同一天發(fā)布的公告中稱，為抓住鋰離子電池的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步加強(qiáng)公司在鋰離子電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)的布局，公司全資子公司河南佰利新能源材料有限公司擬投資建設(shè)年產(chǎn)20萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目。
據(jù)悉，年產(chǎn)20萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目總投資35億元，資金來源為自有及自籌資金，項(xiàng)目分三期建設(shè)，其中，一期、二期分別建設(shè)年產(chǎn)5萬噸鋰離子電池石墨負(fù)極材料生產(chǎn)線，三期建設(shè)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池石墨負(fù)極材料生產(chǎn)線。
龍佰集團(tuán)為亞洲最大的鈦白粉企業(yè)，今年以來，該公司多次加碼電池行業(yè)：2月，龍蟒佰利全資子公司佰利新能源擬出資3億元人民幣在河南省沁陽市成立河南龍佰新材料科技有限公司；3月，河南佰利新能源材料有限公司擬以約2.92億元人民幣收購(gòu)焦作市中州炭素有限責(zé)任公司所持有的河南中炭新材料科技有限公司100%股權(quán)；8月，河南龍佰新材料科技有限公司擬投資建設(shè)年產(chǎn)20萬噸鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資20億元，分三期建設(shè)。
除了以上兩家企業(yè)，安納達(dá)等多家鈦白粉企業(yè)都在加碼新能源材料市場(chǎng)。
那么，鈦白粉與鋰電池的究竟有哪些聯(lián)系呢？
據(jù)介紹，鈦白粉副產(chǎn)品硫酸亞鐵中可以提煉出電池級(jí)的磷酸鐵鋰原料。每生產(chǎn)1噸的鈦白粉就會(huì)產(chǎn)生3噸以上的化學(xué)反應(yīng)副產(chǎn)品硫酸亞鐵。
需要注意的是，在生產(chǎn)鈦白粉的兩種技術(shù)路線氯化法和硫酸法中，只有硫酸法能產(chǎn)生硫酸亞鐵。
以前，產(chǎn)生的大量硫酸亞鐵處理困難，造成資源和環(huán)境上的污染。現(xiàn)在，通過技術(shù)上的改善，鈦白副產(chǎn)品作為原料，可制備出電池級(jí)草酸亞鐵，減少了資源上的浪費(fèi)。同時(shí)還能生產(chǎn)出鋰電池正極原材料磷酸鐵鋰，為相關(guān)公司帶來新的利益增長(zhǎng)點(diǎn)。
近年來，隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，磷酸鐵鋰電池在新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域占比逐步提升。今年5月，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)了對(duì)三元電池的反超，今年7月，磷酸鐵鋰電池的裝車量首次超過三元鋰電池。
來自中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，2021年10月，我國(guó)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量15.9GWh，占總產(chǎn)量63.3%，同比增長(zhǎng)314.0%，環(huán)比增長(zhǎng)17.6%；1-10月，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)87.5Wh，占總產(chǎn)量54.8%，同比累計(jì)增長(zhǎng)378.2%。
裝車量方面，2021年10月，我國(guó)磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車8.4GWh，同比上升249.5%，環(huán)比下降11.6%；1-10月，我國(guó)磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)53.2GWh，占總裝車量49.5%，同比累計(jì)上升316.4%。
百川盈孚指出，本月磷酸鐵鋰市場(chǎng)需求繼續(xù)增加，主流市場(chǎng)價(jià)格報(bào)9萬元/噸，較上月上調(diào)3000元/噸。下游電芯企業(yè)詢價(jià)積極，市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛。
分析認(rèn)為，四季度下游新能源汽車及儲(chǔ)能市場(chǎng)需求增量，對(duì)磷酸鐵鋰電池需求提升明顯。目前磷酸鐵鋰新增產(chǎn)能進(jìn)入爬坡狀態(tài)，但從供需格局來看，總體依然存在供需缺口。考慮到上游碳酸鋰價(jià)格持續(xù)處于高位，在成本支撐作用下，短期內(nèi)磷酸鐵鋰市場(chǎng)將維持高位運(yùn)行。
據(jù)相關(guān)資料，截至2021年7月，國(guó)內(nèi)磷酸鐵總產(chǎn)能達(dá)35.1萬噸，根據(jù)對(duì)公開披露信息的不完全統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)到2022年年底，有明確時(shí)間表的磷酸鐵擴(kuò)產(chǎn)產(chǎn)能將達(dá)58.5萬噸，而規(guī)劃產(chǎn)能更是高達(dá)300萬噸以上。
可以預(yù)見，隨著市場(chǎng)對(duì)于磷酸鐵鋰等電池材料需求的增加，未來，將有更多鈦白粉企業(yè)進(jìn)入鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。
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