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我國電池綠色行標的編制勢在必行歐盟擬推進電池綠色標準

時間:2020-09-08 08:42來源:中國電池聯盟作者:蒼海

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2019年12月，歐盟委員會負責機構關系和展望的副主席馬羅什·舍夫喬維奇（Maroo effovii）指出，作為未來歐盟新的《綠色協議》的一部分，歐盟可能會禁止低于某些環境標準的電池。就在同一天歐盟委員會還宣布，它已經批準了七個成員國的跨境國家援助計劃，以支持整個電池價值鏈的研究和創新。歐盟將基于環境標準評估電池計劃，因此電池出口商可能會受到影響，而電池和電池組件制造商可能特別希望了解投資項目，以利于他們的歐盟競爭對手。

歐盟委員會副主席馬羅什·舍夫喬維奇和前能源聯盟專員表示，歐盟正在推進電池綠色標準。他警告說，由于歐盟追求更綠色的未來，包括更可持續的制造和減少有毒廢物，不符合這些標準的電池可能會受到進口限制。來自東南亞的進口可能特別受影響。

目前的觀點認為，歐盟電池行業無法與中國和韓國進口的電池在價格或數量上展開競爭。然而，歐盟決策者旨在支持歐洲工業，使其處于競爭地位，并爭奪市場份額，到2025年其市場價值可能達到25億歐元。

隨著歐盟委員會將新的綠色協議作為其主要關注領域之一，電池行業已被確認為對歐盟及其經濟具有戰略意義，特別是在更環保的交通方面。未來預計對電池的需求會迅速增長，對該領域的投資有望刺激經濟增長，并有利于創造就業和技術發展。

2020年5月19日，歐盟委員會副主席謝夫喬維奇、歐洲投資銀行副行長安德魯·麥克道爾與行業高層代表舉行會議。會上，歐盟重申支持歐洲建立強大的電池生態系統，以便在促進綠色和數字轉型的同時，加強歐洲在關鍵工業生態系統領域的戰略自主權。

歐洲電池聯盟提出一項價值2100億歐元的加速計劃，到2022年將在歐洲電池生態系統中提供100萬個就業崗位。鑒于電動汽車的使用量增加，電動汽車的預期產量以及歐盟鋰行業自給自足的狀況，歐盟希望保持電動汽車的發展態勢。歐洲電池聯盟的倡議將為疫后歐盟的復蘇做出貢獻。

綠色發展是國際大趨勢、是各行企業提質增效的重要途徑。而綠色制造是生態文明建設的重要內容、是工業轉型升級的必由之路。目前，大力推進工業綠色發展，已成為新時代推動經濟高質量和可持續發展的必由之路。

電池產業是我國綠色產業的重要組成部分，對綠色可持續發展理念的普及有著重要的意義，是開發推廣綠色產品，引導綠色生產，提升綠色產品國際化水平，推動國際合作的重要機制；是打造綠色供應鏈的依托，是綠色供應標準和生產者責任延伸制度的支撐。

在此背景下，為提升電池行業綠色設計管理水平，形成電池行業綠色設計標準體系，推動電池行業綠色供應鏈管理持續發展，保障國家（或國家行業）標準編制工作的順利開展，使各標準參編單位明晰標準編制的有關要求，由中國電子節能技術協會團體標準綠色制造標準工作組受理，電池聯盟提出的“動力鋰離子電池行業綠色供應鏈管理綠色設計”團體標準項目計劃現已下達（具體標準見附件一）。

據了解，所謂團體標準，是由具有法人資格，且具備相應專業技術能力、標準化工作能力和組織管理能力的學會、協會、商會、聯合會和產業技術聯盟等社會團體，按照團體確立標準制定程序，自主制定發布、并由社會自愿采用的標準。

此次“動力鋰離子電池行業綠色供應鏈管理綠色設計”團體標準項目，是由中國綠色供應鏈聯盟電池專委會提出，旨在與電池行業各大企業、專家共同組建電池行業綠色設計工作推進組，加強綠色設計標準研究與協調工作，推動電池企業采用統一的綠色設計標準。

為保證“動力鋰離子電池行業綠色供應鏈管理綠色設計”團體標準項目的完成質量，現面向社會征集項目計劃參編單位，有關事項如下：

一、參編單位資格條件：參編單位應在動力鋰電池綠色供應鏈管理領域具有較高的行業知名度。

二、參編單位享有的權利與義務：有權在項目中列入企業名稱及項目起草人姓名；享有優先參與本項目制修訂工作的權利；參編單位需照要求按時參加項目編制定的各項工作，并按時完成工作組分配的項目工作任務。

三、申請要求：企業按照要求填寫好回執表（見附件二）并加蓋公章

附件一：標準制定情況表

附件二：參編單位回執

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：電池綠色行標電池綠色標準

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