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中天鴻鋰陳進昭：探索梯次電池在低速車應用領域的新商業模式

時間:2019-05-03 09:54來源:中國電池聯盟作者:綜合報道

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4月11日-12日，動力電池回收網點建設研討會在北京召開，政府主管部門領導、科研院所、高校專家及全產業鏈上下游企業代表等200余人參加了此次會議，就回收企業解決網點規劃布局、渠道建設和相應的技術人員等問題獻言獻策。

會上，中天鴻鋰清源股份有限公司總經理陳進昭提出，梯次利用后的動力電池在多種場合可被廣泛應用。據了解，現階段梯次電池在低速電動車、鐵塔的基站儲能、國家電網等大型儲能、太陽能等場合應用廣泛，特別是磷酸鐵鋰電池，在梯次利用應用上更有優勢。

動力電池梯次利用與電池結構息息相關。“好的電池結構非常有利于梯次利用和拆解。”陳進昭解釋道，“由于電池由多種系統和材料構成，結構不同，所用材料價值不同，自然拆解方式也不盡相同。”

以整個電池包里最昂貴的元件——電芯為例，電芯由BMS及各種零部件構成，梯次利用后都將是可循環使用的材料。電芯分為軟包電芯、圓柱電芯、方形鋁殼電芯等多種類型，不同電芯的拆解難度不一致。

據陳進昭介紹，軟包電芯較難拆且易于損壞；方形鋁殼電芯的連接可靠性更高，連接件易損壞，比較難拆。“對于這種電池，通常我們是用激光切割，再進行連接件的重新焊接。”陳進昭說。

此外，陳進昭還提到電池判定問題。不同廠家、不同批次的電池在進行梯次利用時，很難判定該電池還能循環多少周，還能用多長時間。“通常消費者要求質保一年或兩年。”陳進昭介紹，“這里面會產生很多問題，甚至有人認為梯次利用的商業價值不高，是偽命題，沒有效益。”為此，中天鴻理探索出“以租代售”的商業模式。

“以租代售”模式通過收取一定比例押金，后續每月支付租金即可使用中天鴻鋰的商品。期間，用戶可以到就近站點進行換電。“很多快遞、外賣的工作人員在使用電池最擔心電池不耐用，而且一年更換兩三次費用也很高，”陳進昭說，“使用我們的電池之后，只要交電池購買價的租金就可重復使用，而且也不用到處找充電設施。”據悉，“以租代售”模式有效解決了用戶需求，經過幾年時間的市場驗證，大眾認可度普遍較高。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：梯次電池中天鴻鋰低速車應用

作者：綜合報道，如若轉載，請注明出處：http://www.m.astra-soft.com/yuanchuang/2019050329094.html

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