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北汽福田汽車專家管理中心副總工程師、特級總師任起龍確認出席動力電池回收網點建設研討會

時間:2019-04-09 09:06來源:中國電池聯(lián)盟作者:子蕊

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由電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術協(xié)會電池專委會主辦，中國鐵塔、清華大學、北京理工大學支持的動力電池回收網點建設研討會將于4月10-12日召開，北京賽德美資源再利用研究院有限公司總經理趙小勇將在本次會議上帶來題目為退役動力蓄電池回收網點建設的實踐與思考的演講。

任起龍：北汽福田汽車專家管理中心副總工程師、特級總師、生產力研究專家。具有福特汽車、萬國卡車、通用電器等世界五百強企業(yè)和國內福田汽車及濰柴動力工作經驗。

北汽福田汽車股份有限公司：北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）是中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)，成立于1996年8月28日，1998年6月在上海證券交易所上市。現有資產690多億元，員工近4萬人，產銷量位居世界商用車行業(yè)第一位。

自成立以來，福田汽車以令業(yè)界稱奇的“福田速度”實現了快速發(fā)展，累計產銷汽車近800萬輛。目前福田汽車旗下?lián)碛袣W曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、拓陸者、圖雅諾、風景等汽車產品品牌。

動力電池回收網點建設研討會

會議時間及地點：

會議時間：2019 年 4 月11日-12日

會議地點：北京萬方苑大酒店

主辦單位：

電池聯(lián)盟丨中國電子節(jié)能技術協(xié)會電池專委會

支持單位：

中國鐵塔丨清華大學丨北京理工大學

贊助單位：

北京賽德美資源再利用研究院有限公司丨鞏義市城區(qū)潤達機械廠

會議內容

● 動力電池回收網點建設的政策解讀

● 動力電池回收網絡的規(guī)劃與布局

● 動力電池回收網絡建設的商業(yè)模式

● 電池追溯平臺在電池網絡建設中的應用及影響

● 電池回收包裝、存儲、運輸的標準解讀

● 動力電池回收網點建設及物流過程中的技術要求

● 京津冀地區(qū)新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案解讀及情況介紹

● 《2019動力電池回收網點調研報告》發(fā)布

會議費用

會員單位：2600元/人

非會員單位：2800元/人

包含會議期間場地費、中餐、晚餐費、資料費、會務費、專家費等。

附會議議程：

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：動力電池北汽福田研討會回收網點建設

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