接近50%，寧德時代國內市占率創13個月新高
時間:2024-02-08 16:13來源:界面新聞記者 作者:莊鍵
點擊:
次
圖片來源：視覺中國
今年1月，寧德時代(300750.SZ)國內動力電池市占率再度接近50%，與比亞迪(002594.SZ)的差距進一步拉大。
2月7日，中國汽車動力電池產業創新聯盟公布最新數據顯示，今年1月，寧德時代國內動力電池裝車量達15.96 GWh，市占率為49.41%，穩居榜首。若以每輛新能源車搭載50 KWh電量(50度電)計算，上述動力電池可配套超31萬輛新能源汽車。
寧德時代今年1月的市占率創下2022年12月以來的新高，其彼時的市占率一度達到49.49%。此后其市場份額未能再接近50%，去年9月該公司的國內市占率還一度下滑至40%以下。
今年1月，比亞迪動力電池裝車量6 GWh，市占率為18.58%，排名位居次席。比亞迪與寧德時代的市占率差距由此擴大至31個百分點。
去年全年，比亞迪與寧德時代的市場份額差距曾縮小至15.9個百分點，2022年全年，這個數字為24.75個百分點。
在磷酸鐵鋰和三元電池裝車量方面，寧德時代今年1月均位列榜首。磷酸鐵鋰和三元電池為動力電池的兩大主流技術路線。
憑借著安全性和成本等優勢，國內磷酸鐵鋰電池的市場份額在2021年7月超越三元電池，此后一直保持領先。今年1月，國內磷酸鐵鋰電池的占比達到60.9%，遠超市占率39%的三元電池。
今年1月，寧德時代國內磷酸鐵鋰電池市占率39.81%，力壓市占率為30.48%的比亞迪。去年全年，比亞迪在該賽道實現了對寧德時代的反超，市占率超過四成。
在三元電池領域，寧德時代今年1月仍然處于絕對領先地位，市占率達到64.4%，其主要競爭對手蜂巢能源、中創新航(03931.HK)的市占率均未超過8%。
排名1月國內動力電池裝車量榜單第三位的，依然為中創新航。其市占率超過5%，相較去年全年超過8%的市場份額有所下滑。
國軒高科(002074.SZ)、蜂巢能源和億緯鋰能(300014.SZ)排名第四至第六位，它們的市占率均超過4%。
去年全年，這三家鋰電池公司也排名第四至第六位，不過排名次序有所不同，依次為億緯鋰能、國軒高科和蜂巢能源。
今年1月，欣旺達(300207.SZ)、LG新能源、瑞浦蘭鈞(00666.HK)、正力新能分列第七至第十位，市占率均高于1%。
相比去年全年，瑞浦蘭鈞(00666.HK)在今年1月沖進榜單前十，去年排名第九的孚能科技(688567.SH)下滑至第十一位。
根據中國汽車動力電池產業創新聯盟的統計，今年1月，國內動力電池總裝車量32.3 GWh，同比增長一倍。共計38家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期增加3家。排名前10的動力電池企業市占率為95.7%，去年全年該數字為96.8%。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
-
成立不到4年融資37億歐元，歐洲電池獨角獸和寧德時代搶客戶
2024-06-04 09:49 -
氫能加速跑！2040年我國燃料電池車輛滲透率有望達到50%
2024-06-03 09:16 -
行業唯一，出貨逆勢狂飆，下一個寧德時代？
2024-05-21 12:07 -
瘋狂的固態電池，焦慮的寧德時代
2024-05-16 11:11 -
一塊“電池” 驅動新能源產業“大時代”
2024-04-26 08:36 -
為何動力電池回收找不到自己的“寧德時代”？
2024-04-24 11:13 -
中國電池江湖：寧德時代與車廠博弈往事
2024-04-24 09:19 -
氫能賽道，澳大利亞加速跑
2024-04-19 08:50 -
動力電池雙巨頭“纏斗”插混車市場 比亞迪3月份額反超寧德時代
2024-04-12 10:22 -
有人日賺過億，有人日虧500萬，電池企業業績“得海外者得天下”？
2024-03-14 08:46
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
成立不到4年融資37億歐元，歐洲電池獨角獸和寧德時代搶客戶
2024-06-04 09:49 -
氫能加速跑！2040年我國燃料電池車輛滲透率有望達到50%
2024-06-03 09:16 -
行業唯一，出貨逆勢狂飆，下一個寧德時代？
2024-05-21 12:07 -
瘋狂的固態電池，焦慮的寧德時代
2024-05-16 11:11 -
一塊“電池” 驅動新能源產業“大時代”
2024-04-26 08:36 -
為何動力電池回收找不到自己的“寧德時代”？
2024-04-24 11:13 -
中國電池江湖：寧德時代與車廠博弈往事
2024-04-24 09:19 -
氫能賽道，澳大利亞加速跑
2024-04-19 08:50
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號