目前新能車帶動碳酸鋰需求高速上漲，但供給端提取存在一定時滯，碳酸鋰價格居高不下，原材料成本低廉的鈉電池迎來加速發展期。

 

       國家能源局近日發布的《防止電力生產事故的二十五項重點要求（2022年版）（征求意見稿）》提出，中大型電化學儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池，不宜選用梯次利用動力電池；選用梯次利用動力電池時，應進行一致性篩選并結合溯源數據進行安全評估。

 

       鈉離子電池原理結構類似鋰離子電池，制備工藝存在區別，但生產設備可兼容。2021年寧德時代發布第一代鈉離子電池。目前鈉離子電池能量密度最高達160Wh/kg，循環次數最高可達5000次。鈉離子電池能量密度良好，安全性較鋰電池更優，且成本較低利于大規模集成使用，十分適合儲能行業應用，隨著電化學儲能在儲能行業中裝機量占比不斷提升，鈉電池裝機空間廣闊。國海證券分析指出，鈉資源在全球范圍內以氯化鈉，即食鹽的形式廣泛存在，而鋰礦則正在全球范圍內成為稀缺資源，以鹽湖和鋰礦的形式存在。目前新能車帶動碳酸鋰需求高速上漲，但供給端提取存在一定時滯，碳酸鋰價格居高不下，原材料成本低廉的鈉電池迎來加速發展期。

 

       據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：

 

       華陽股份全資子公司新陽能源公司聯合中科院、中科海鈉，建設1GWh鈉離子Pack電池生產線，鈉離子正負極材料項目已于3月底按照計劃正式進入試生產階段。

 

       山東章鼓參股公司喀什安德鋅離子電池技術和鈉離子電池技術均為自有技術，目前生產固態電池膜的生產線，對于鋰離子，鈉離子，鋅離子電池的固態膜均為共線生產。