精品国精品国产尤物美女,亚洲国产精品一区二区尤物区,久久亚洲资源

登錄注冊找回密碼?

當前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 聞?wù)f > 市場 >

原材料價格高企不下電池成本上升或阻礙電動車普及

時間:2022-01-05 10:45來源:財聯(lián)社作者:綜合報道

點擊: 次

由于鋰和其他原材料的供應(yīng)無法滿足不斷增長的需求，電動車電池的價格將在2022年上漲，此前，這種綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵零部件經(jīng)歷了持續(xù)10年的價格大幅下跌。

盡管各大礦商爭相擴大產(chǎn)量，并開發(fā)新的供應(yīng)來源，但碳酸鋰的價格依舊在2021多次刷新歷史新高，而且漲勢延續(xù)到了2022年。

上海鋼聯(lián)4日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰上漲每噸1萬元人民幣，均價為每噸29萬元人民幣，最高報價突破每噸30萬元人民幣，比去年1月高出近6倍。

除了鋰之外，其他鋰電池的重要原材料價格也在上漲。鈷的價格自去年1月以來上漲了一倍，至每噸70208美元，鎳的價格也上漲了15%，至每噸20045美元。

近年來，各大車企和電池制造商一直在努力開發(fā)壽命長且高性能的電池，同時還在努力降低成本，但隨著電池原材料價格的上漲，這些公司取得的進展面臨被削弱的風(fēng)險。

數(shù)據(jù)顯示，全球電動車銷量預(yù)計將從2020年的310萬輛增至2021年的560萬輛，這主要得益于中國市場銷量的增長。

標準普爾全球(S&P Global)12月發(fā)布報告稱，由于鋰的使用超過了產(chǎn)量，并耗盡了庫存，隨著需求進一步增長，2022年將出現(xiàn)鋰短缺。

報告預(yù)計，碳酸鋰的供應(yīng)量將從2021年的49.7萬噸攀升至63.6萬噸，但需求也將從50.4萬噸躍升至64.1萬噸。

伍德麥肯茲電池原材料研究主管Gavin Montgomery表示，鋰價格不太可能像前幾輪周期那樣暴跌，未來幾年將進入鋰定價的新時代，因為需求增長將非常強勁。

短期內(nèi)，鋰供應(yīng)將是有限的，澳大利亞生產(chǎn)商在經(jīng)歷了一段時間的低價后，于2020年關(guān)閉了大量鋰礦。隨著新冠疫情的持續(xù)，無論是重新雇用員工，還是將產(chǎn)量恢復(fù)至疫情爆發(fā)前的水平，都非常困難。

就鈷而言，非洲疫情導(dǎo)致的運輸中斷和邊境關(guān)閉是鈷價格飆升的背后原因，而奧密克戎毒株的出現(xiàn)又增加了新的貿(mào)易路線中斷。

各大汽車制造商正在努力繞開中間商獲取原材料，以特斯拉為例，該公司于2020年獲得了在美國內(nèi)華達州的粘土礦床中提取鋰的權(quán)利。就在同一年，寶馬汽車與摩洛哥生產(chǎn)商Managem簽署了價值1.13億美元的五年鈷供應(yīng)協(xié)議。大眾汽車上月與Vulcan Group簽署了一項協(xié)議，后者將為其電池工廠提供“零碳”鋰。

伊藤忠綜合研究所高級分析師Sanshiro Fukao表示，各大車企將原材料視作與電池制造商談判的議價籌碼，如果無法獲得相應(yīng)的原材料，就意味著他們并無選擇，只能從電池制造商那里高價購買電池，而在生產(chǎn)低成本電動車的全球競爭中，這可能是致命的。

Fukao補充稱，對許多車企而言，采購電池原材料可能很快就會像去年采購半導(dǎo)體一樣困難，而由于材料短缺，汽車制造商可能無法按照計劃生產(chǎn)電動車。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標簽：電動車原材料價格電池成本

作者：綜合報道，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.m.astra-soft.com/wenshuo/sc/2022010538043.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

車企自研電池是條好路子嗎？在業(yè)內(nèi)人士看來，車企自研電池的技術(shù)成熟度與深耕專業(yè)領(lǐng)域的電池廠商有一定差距，且電池研發(fā)需要前期投入巨額資金及精力，不少車企的電池戰(zhàn)略面臨停滯風(fēng)險。 2023-09-03 09:49	碳酸鋰等原材料價格下行儲能企業(yè)有望成最大受益群體 A股儲能產(chǎn)業(yè)鏈上市公司紛紛曬出一季度“成績單”。中國證券報記者梳理發(fā)現(xiàn)，儲能產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)公司一季度業(yè)績出現(xiàn)分化，龍頭公司業(yè)績靚麗。 2023-05-08 08:48
鋰電池關(guān)鍵原材料價格緣何失控近期，鋰電池電解液關(guān)鍵原材料六氟磷酸鋰價格持續(xù)下跌，眾生產(chǎn)企業(yè)被迫降低生產(chǎn)負荷減少虧損，行業(yè)進入深度去庫存狀態(tài)。 2023-04-24 08:45	狂飆的電池原材料價格，開始減速了？自去年12月份開始，碳酸鋰價格已經(jīng)連續(xù)下跌。并且，這一趨勢還在持續(xù)。 2023-03-02 10:05
動力電池材料價格明年或?qū)⒒芈洌放破焚\|(zhì)升級成突圍關(guān)鍵作為實現(xiàn)碳中和目標的關(guān)鍵，新能源汽車和動力電池正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。 2022-12-28 09:52	供應(yīng)成本居高不下倒逼變革汽車企業(yè)紛紛下場造電池新能源時代，動力電池已經(jīng)成為制約電動車縮減成本和提升產(chǎn)能的頭號影響因素。業(yè)內(nèi)人士分析認為，車企對上游產(chǎn)業(yè)鏈的控制能力會進一步加強，車企加碼動力電池布局大勢所趨。 2022-09-14 11:22
電池材料價格猛漲新能源車為成本所困國內(nèi)外新能源汽車從今年2月底開始漲價，漲價背后的原因之一就是動力電池原材料價格上漲。 2022-07-28 10:22	鋰電原材料價格“高攀不起” 鈉電池迎來加速發(fā)展期目前新能車帶動碳酸鋰需求高速上漲，但供給端提取存在一定時滯，碳酸鋰價格居高不下，原材料成本低廉的鈉電池迎來加速發(fā)展期。 2022-07-05 09:04
原材料價格暴漲、動力電池廠商增收不增利，拿什么拯救？在新能源汽車市場滲透率快速提升，動力電池需求大幅拉升的市場環(huán)境下，動力電池企業(yè)卻在今年一季度出現(xiàn)增收不增利的情況。 2022-05-06 11:51	原材料價格高位下今年已有這些電池企業(yè)明確改價！近期，各大企業(yè)更是頻頻發(fā)聲，宣布對其各自的電池產(chǎn)品上調(diào)售價。 2022-04-26 09:40

專題

2019燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關(guān)新聞

車企自研電池是條好路子嗎？

在業(yè)內(nèi)人士看來，車企自研電池的技術(shù)成熟度與深耕專業(yè)領(lǐng)域的電池廠商有一定差距，且電池研發(fā)需要前期投入巨額資金及精力，不少車企的電池戰(zhàn)略面臨停滯風(fēng)險。

2023-09-03 09:49
碳酸鋰等原材料價格下行儲能企業(yè)有望成最大受益群體

A股儲能產(chǎn)業(yè)鏈上市公司紛紛曬出一季度“成績單”。中國證券報記者梳理發(fā)現(xiàn)，儲能產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)公司一季度業(yè)績出現(xiàn)分化，龍頭公司業(yè)績靚麗。

2023-05-08 08:48
鋰電池關(guān)鍵原材料價格緣何失控

近期，鋰電池電解液關(guān)鍵原材料六氟磷酸鋰價格持續(xù)下跌，眾生產(chǎn)企業(yè)被迫降低生產(chǎn)負荷減少虧損，行業(yè)進入深度去庫存狀態(tài)。

2023-04-24 08:45
狂飆的電池原材料價格，開始減速了？

自去年12月份開始，碳酸鋰價格已經(jīng)連續(xù)下跌。并且，這一趨勢還在持續(xù)。

2023-03-02 10:05
動力電池材料價格明年或?qū)⒒芈洌放破焚|(zhì)升級成突圍關(guān)鍵

作為實現(xiàn)碳中和目標的關(guān)鍵，新能源汽車和動力電池正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。

2022-12-28 09:52
供應(yīng)成本居高不下倒逼變革汽車企業(yè)紛紛下場造電池

新能源時代，動力電池已經(jīng)成為制約電動車縮減成本和提升產(chǎn)能的頭號影響因素。業(yè)內(nèi)人士分析認為，車企對上游產(chǎn)業(yè)鏈的控制能力會進一步加強，車企加碼動力電池布局大勢所趨。

2022-09-14 11:22
電池材料價格猛漲新能源車為成本所困

國內(nèi)外新能源汽車從今年2月底開始漲價，漲價背后的原因之一就是動力電池原材料價格上漲。

2022-07-28 10:22
鋰電原材料價格“高攀不起” 鈉電池迎來加速發(fā)展期

目前新能車帶動碳酸鋰需求高速上漲，但供給端提取存在一定時滯，碳酸鋰價格居高不下，原材料成本低廉的鈉電池迎來加速發(fā)展期。

2022-07-05 09:04

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應(yīng)用、回收利用5個一級環(huán)節(jié)構(gòu)成，含21個二級環(huán)節(jié)、38個三級環(huán)節(jié)。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴大產(chǎn)能！

隨著行業(yè)競爭的加劇，動力電池產(chǎn)能過剩的問題也逐漸突出，企業(yè)對于鋰電產(chǎn)業(yè)的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設(shè)。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍為電池制造。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設(shè)的葉城縣年產(chǎn)0.5GWh電池及儲能柜PACK生產(chǎn)項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標單位新疆交通建設(shè)集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)

新能源的重磅產(chǎn)品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國建設(shè)電池化學(xué)品項目

5月21日晚間，新宙邦發(fā)布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設(shè)控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設(shè)電池化學(xué)品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應(yīng)伙伴，雙方已正式簽署合作協(xié)議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

微信公眾號

原材料價格高企不下 電池成本上升或阻礙電動車普及

原材料價格高企不下電池成本上升或阻礙電動車普及