日產(chǎn)、雷諾和奔馳領(lǐng)先梯次電池供應(yīng),但市場仍高度缺乏流動性
日產(chǎn)(Nissan)和雷諾(Renault)正在成為專注將梯次電池重新用于固定儲能系統(tǒng)的公司提供梯次電池的領(lǐng)導(dǎo)者。
2022-11-11 11:11
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馬斯克:電池日產(chǎn)品量產(chǎn)“還早” 合作伙伴吃下定心丸 電池采購只增不減
9月21日,特斯拉CEO埃隆•馬斯克在推特上表示,特斯拉電池日的發(fā)布會影響長期生產(chǎn),所宣布的產(chǎn)品要到2022年才能實現(xiàn)真正的大批量生產(chǎn),特別是Semi,Cybertruck和Roadster的生產(chǎn)。
2020-09-22 10:32
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馬斯克:特斯拉不琢磨弄死對手,愿意開放自動駕駛電池等技術(shù)
對于電動車對手紛紛追趕特斯拉的新聞,特斯拉掌門人馬斯克進行了回應(yīng),他在推特網(wǎng)站上發(fā)出了“橄欖枝”,““特斯拉對軟件許可、動力系統(tǒng)和電池供應(yīng)持開放態(tài)度。我們只是在努力加速推廣可持續(xù)能源(即電動車),而不是擠垮競爭對手!”
2020-07-29 10:42
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復(fù)星投資捷威/CATL供貨日產(chǎn) 動力電池上演“頭等艙”搶灘戰(zhàn)
日前,復(fù)星國際宣布正式投資捷威動力,旨在打造中國乃至全球新能源動力電池行業(yè)的先鋒。捷威動力聯(lián)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理王馳偉表示,將聚焦乘用車市場,目標是未來5年成為全國排名前3的動力電池企業(yè),未來10年成為世界排名前3的動力電池企業(yè)。
2018-09-19 09:23
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遠景收購日產(chǎn)電池業(yè)務(wù),不是為了加入“造車新勢力”
隨著中國的新能源汽車創(chuàng)業(yè)公司相繼迎來了車輛交付的“亮相期”,蔚來擬美股IPO,再加上特斯拉上海工廠的“搶人行動”,電動汽車汽車賽道從來沒有像現(xiàn)在這樣火熱。
2018-09-04 09:29
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自動駕駛“轉(zhuǎn)向” 新能源車“換擋”
隨著7月酷暑的來臨,2018年車市也行至半程,車企先后遞交了各自上半年的銷量成績單。據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù),在車市增速大幅放緩的背景環(huán)境下,1—6月,乘用車共銷售1177.53萬輛,同比增長4.64%。上市的新車讓人有些應(yīng)接不暇,發(fā)生的大事更是可以影響你
2018-07-26 14:32
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北京等四地開放自動駕駛汽車上路實測
“騰訊獲首張網(wǎng)聯(lián)汽車路測牌照,正式進軍無人駕駛汽車行業(yè)。”今天上午,深圳市政府為騰訊頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照,這意味著,騰訊自動駕駛汽車可以在深圳市指定的路段進行公開測試上路。據(jù)了解,此次深圳交管部門只發(fā)放了一張牌照,發(fā)放給了騰訊自動駕
2018-05-14 17:02
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