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上汽集團旗下又一動力電池工廠量產!首期產能3GWh

時間:2023-04-19 17:38來源:中國財富網 作者:綜合報道
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  4月17日,動力新科(600841)動力電池量產線首批產品下線。上汽集團副總裁、動力新科公司董事長藍青松、公司總經理徐秋華、動力新科公司管理層及項目團隊、與會嘉賓等出席下線儀式,并為動力電池工廠揭牌。
 
  動力新科在國家“雙碳”戰略的指引下,積極貫徹實施上汽集團新四化發展要求,制定了主動求變、創新轉型的企業經營戰略,提出了雙賽道企業發展路徑;在深耕拓展現賽道現有業務的同時,積極布局新賽道新能源業務;最終形成雙賽道相互賦能,共同發展的新格局。
 
  近年來,動力新科加快新能源業務布局,將新能源業務作為創新發展的重點突破方向;2021年公司混合動力總成上市,2022年8月首臺重卡電驅橋下線,2023年4月17日CTP動力電池量產下線,公司產品矩陣不斷完善、新能源轉型全面提速。
 
  據介紹,此次下線的商用車CTP動力電池項目是動力新科創新發展的又一個落地新業務,現已配套寬體輕客、皮卡、輕重卡等多個整車項目,將助力集團自主品牌參與全球汽車市場新能源賽道競爭,是公司布局新賽道,實現新一輪戰略發展的全新起點,也是公司助力上汽集團在新能源領域保持領先地位的重要支點。
 
  具體來看,該項目于2022年6月經過批準實施,著力于打造滿足商用車新能源汽車電池模組及PACK需求的裝配、檢測的智能化生產線,實現自主PACK制造從無到有的突破。從而實現有效降低成本、提高開發效率、保證核心零部件供應安全等經營目標。
 
  本次量產線的貫通標志著公司動力電池制造規模從“零星樣件”向“批量生產”的能級躍升。公司總經理徐秋華表示,目前公司SMART ENGINE智能發動機項目,混合動力項目,自主ECU項目都已落地,商用車電驅橋項目正在進行整車試驗。未來二期項目,公司將形成20萬套電池包的大規模化生產線。屆時公司新能源業務銷售收入占比將快速提升;公司同時將加快拓展業務深度,加快培育新能源電池業務領域的能力與核心競爭力。
 
  動力新科董事長藍青松指出,隨著公司新能源轉型的不斷深化,上汽集團也將在人力資源、研發體系等方面,給予新動力科技更大的支持,加快新動力科技研發體系能力提升,在動力電池及相關新能源產品及技術方面,取得更大突破,在新賽道競爭中實現“領跑”。
 
  高標準,高質量始終是制造企業的立足根基,但創新發展是制造企業可持續發展的“永動機”。動力新科在梳理戰略路徑時提出了適合自身發展的“創新轉型發展”之路的同時,為公司創新之路增加新的動力源泉。
 
(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 動力電池 上汽集團
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