近日，Princeton NuEnergy (PNE)與緯創(chuàng)資通的子公司緯創(chuàng)綠色科技的鋰離子電池直接法回收試驗生產線（以下簡稱聯(lián)合中試線）于德克薩斯州麥金尼市建成，雙方致力于探索下一代鋰電池直接法回收與再利用舉措，共同應對時代發(fā)展浪潮。

　　從左到右：——Wistron GreenTech (德州) 總經理Jerry Wang；Brian Loughmiller, 麥肯尼經濟發(fā)展局董事會主席；Peter Tung, 緯創(chuàng)資通副總裁；Angela Paxton，德克薩斯州參議員；Princeton NuEnergy 創(chuàng)始人兼CEO 閻超博士；普林斯頓大學化學工程系教授Bruce Koel博士；阿貢國家實驗室首席材料科學家Albert Lipson博士

 

　　如今，全球交通領域的電氣化正在快速發(fā)展，作為汽車制造商的首選，鋰電池的需求長期呈指數級增長。但同時，受限于關鍵材料的稀缺性以及開采原始材料的多方挑戰(zhàn)，鋰電池的制造成本一直居高不下。

 

　　高效回收，則成為了控制成本的最優(yōu)解之一。但包括火法和濕法在內的傳統(tǒng)回收方法，由于要依靠苛刻的化學品和高溫環(huán)境，將廢舊電池分解成其元素成分，屬于成本高昂、耗時耗力的能源密集型工藝。

 

　　相比之下，PNE的鋰電池直接法回收技術則很好的解決了這些問題。根據美國阿爾貢國家實驗室(Argonne National Labs) 的分析，PNE以獨特的低溫等離子體凈化技術（LPAS）為基礎，以一半的成本回收和修復鋰電池正極材料，并減少超過70%碳排放對環(huán)境的污染以及資源浪費。

 

　　據悉，作為全球第一條端到端、量產化的直接法回收線，聯(lián)合中試線擁有包括最先進的等離子體設備在內的全方位能力，回收范圍覆蓋從消費電子產品，電動車電池組以及電池生產邊角料。通過高度模塊化的設施每年可處理多達500噸的鋰電池制造廢料和報廢電池。此次開幕活動有多位重量級嘉賓，投資人以及合作伙伴參加，包括德州參議員Angela Paxton, 麥肯尼經濟發(fā)展局董事會主席Brian Loughmiller, 美國商務部，Argonne國家實驗室，橡樹嶺國家實驗室，可再生能源國家實驗室， 普林斯頓大學，本田，尼桑，戴爾，惠普，松下，LG, 殼牌石油，阿特斯太陽能, 摩根大通，匯豐銀行，加拿大豐業(yè)銀行，以及緯創(chuàng)集團總裁Jeff Lin以及高管團隊

 

　　對此，德克薩斯州州長Greg Abbott評論說：“我們很高興PNE的鋰電池回收工廠落戶在麥金尼市。該工廠將幫助我們州進一步加強技術供應鏈能力。”

 

　　PNE的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官閻超博士說到，“我們很高興地宣布，聯(lián)合中試線現(xiàn)已投入使用。我們的技術大大減少了關鍵材料重新進入制造供應鏈所需的時間——這對所有鋰電制造商來說是一個重大勝利。同時，該廠是我們覆蓋全美鋰電池閉環(huán)回收供應鏈愿景的下一個有力步驟，助力我們成為滿足美國鋰電市場回收需求的主要參與者。”

 

　　PNE首席運營官趙鵬表示：“本次坐落在麥金尼市的產線，是PNE計劃于2028年前，在全美建立的20多條生產線其中的第一條。這次與緯創(chuàng)集團的合作，強強聯(lián)合了上游的電池供應以及PNE獨特的直接法材料修復技術，在雙碳減排的同時，為產業(yè)鏈提供優(yōu)質的電池正負極材料。”

 

　　緯創(chuàng)資通總裁Jeff Lin補充說，“我們的聯(lián)合試點生產線將提高消費電子、存儲和電動車電池的回收能力，加強德州的電池和電動車供應鏈，并實現(xiàn)我們的ESG目標。”

 

　　這次聯(lián)合試驗生產線的成功建成，為全球鋰電池回收指引了最新的技術方向，也為雙碳減排和電池關鍵材料閉環(huán)供應等方面做出重要貢獻。

　　關于Princeton NuEnergy

 

　　美國新興初創(chuàng)公司Princeton NuEnergy 致力于研發(fā)新能源創(chuàng)新技術、提供可持續(xù)環(huán)保回收策略。公司目前專注電動車動力電池與消費電子產品鋰電池的直接法回收。相較傳統(tǒng)技術，公司最新專利Cathode-to-CathodeTM (正極材料改性增值回收技術) 通過低溫等離子輔助分離法可降低50%制造成本、減少70%以上碳排放。