廣汽集團(tuán) 自主、合資企業(yè)加快新能源領(lǐng)域建設(shè)
時(shí)間:2017-11-13 09:30來(lái)源:新京報(bào) 作者:綜合報(bào)道
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廣汽傳祺今年7月推出首款純電動(dòng)SUV傳祺GE3。
隨著“雙積分”政策落地，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)一步加速。廣汽集團(tuán)將新能源產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略方向，投資450億元打造廣汽智聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，并在今年7月成立廣汽新能源汽車(chē)有限公司。
與此同時(shí)，廣汽集團(tuán)旗下的廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱等企業(yè)也在逐步推出廣汽本田雅閣銳·混動(dòng)、廣汽豐田凱美瑞/雷凌雙擎、廣汽三菱祺智等新能源車(chē)型。
廣汽投資450億元打造智聯(lián)產(chǎn)業(yè)園
7月28日，廣汽集團(tuán)還全資設(shè)立了廣汽新能源汽車(chē)有限公司。除此之外，廣汽集團(tuán)還將用47億元的專(zhuān)項(xiàng)資金來(lái)建設(shè)年產(chǎn)能為20萬(wàn)輛的新能源生產(chǎn)基地，計(jì)劃2018年底建成，2019年投入使用，后續(xù)將攜合作伙伴總投資額預(yù)計(jì)超450億，以打造廣汽智聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園。
據(jù)了解，首期規(guī)劃產(chǎn)能20萬(wàn)輛/年，預(yù)留擴(kuò)建到40萬(wàn)輛/年的空間，并計(jì)劃于2018年底建成。除作為新能源汽車(chē)整車(chē)和零部件智能制造基地，還將融合創(chuàng)客服務(wù)區(qū)、高檔生活區(qū)、智能駕駛體驗(yàn)區(qū)等。
另外，廣汽集團(tuán)還公布了發(fā)展規(guī)劃：2020年前，A級(jí)及以上車(chē)型基礎(chǔ)續(xù)航里程達(dá)到400km，并計(jì)劃研發(fā)續(xù)航里程達(dá)500km的車(chē)型以滿(mǎn)足更多用戶(hù)需求；分時(shí)租賃產(chǎn)品200km續(xù)航能滿(mǎn)足日常使用。
截至目前，廣汽集團(tuán)旗下自主品牌廣汽傳祺有3款在售車(chē)型，分別為首款純電動(dòng)SUV——傳祺GE3、插電式混合動(dòng)力SUV——傳祺GS4 PHEV，以及插電式混合動(dòng)力家轎——GA3S PHEV。未來(lái)，廣汽傳祺計(jì)劃在今年年底推出插電式混合動(dòng)力中高級(jí)轎車(chē)GA6 PHEV。廣汽新能源汽車(chē)有限公司總經(jīng)理古惠南曾表示，除GE3外，廣汽傳祺還將形成A0級(jí)至C級(jí)，包括插電式混合動(dòng)力及純電動(dòng)在內(nèi)的多種級(jí)別與動(dòng)力車(chē)型，并希望到2020年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量能夠達(dá)到20萬(wàn)輛。
廣豐、廣本新能源銷(xiāo)量穩(wěn)定
作為廣汽集團(tuán)旗下進(jìn)入新能源領(lǐng)域的車(chē)企，廣汽豐田今年10月實(shí)現(xiàn)終端零售銷(xiāo)量4.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.3%；1-10月累計(jì)銷(xiāo)量37.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%。其中，雷凌雙擎10月銷(xiāo)量3997輛，同比增長(zhǎng)58.4%；1-10月累計(jì)銷(xiāo)量3.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68.9%。凱美瑞雙擎1-10月累計(jì)銷(xiāo)量4316輛。兩款車(chē)型1-10月合計(jì)銷(xiāo)售3.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.3%，占廣汽豐田總銷(xiāo)量10%。
經(jīng)記者梳理近半年銷(xiāo)量后發(fā)現(xiàn)，以廣汽本田旗下新能源車(chē)型新雅閣銳·混動(dòng)為例，5月至10月新車(chē)銷(xiāo)量分別為：1034輛、1043輛、1307輛、1246輛、2050輛以及1952輛。平均月銷(xiāo)量超1000輛。截至目前，新雅閣銳·混動(dòng)年度終端銷(xiāo)量累計(jì)超過(guò)1萬(wàn)輛。綜合上述銷(xiāo)量數(shù)據(jù)可以看出，兩家企業(yè)新能源車(chē)型總體銷(xiāo)量都較為穩(wěn)定。
五合資公司積極推新能源車(chē)型
另一方面，作為廣汽集團(tuán)旗下合資公司，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽謳歌，以及廣汽菲亞特克萊斯勒（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣菲克）等企業(yè)也在積極規(guī)劃新能源車(chē)型。
除目前在售的凱美瑞/雷凌雙擎之外，廣汽豐田還計(jì)劃在11月中旬開(kāi)幕的廣州車(chē)展上推出第八代凱美瑞，其中包含凱美瑞混動(dòng)版。
與此同時(shí)，廣汽本田也將在新能源領(lǐng)域發(fā)力，加快純電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的導(dǎo)入。廣汽本田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司第一事業(yè)本部副本部長(zhǎng)兼銷(xiāo)售部部長(zhǎng)柳澤利之曾表示，廣汽本田將計(jì)劃在更多的車(chē)型上搭載SPORT HYBRID（銳·混動(dòng)）動(dòng)力系統(tǒng)，并計(jì)劃在明年推出純電動(dòng)車(chē)型。未來(lái)，新能源市場(chǎng)將成為廣汽本田發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。廣汽謳歌也計(jì)劃在明年上半年引入CDX混合動(dòng)力車(chē)型。
同樣的，在今年4月的上海車(chē)展上，廣汽三菱也發(fā)布了廣汽集團(tuán)導(dǎo)入到廣汽三菱進(jìn)行生產(chǎn)制造的首款新能源車(chē)型——插電式混合動(dòng)力SUV祺智。未來(lái)，“SUV+新能源”將成為廣汽三菱的主要發(fā)展方向。廣菲克也曾表示將在自由光、牧馬人等車(chē)型上搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。
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