日本三级亚洲精品,亚洲欧美日韩精品,国产精久久久

當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >

斯坦福研發(fā)阻燃固態(tài)電池：著火后依然正常供電

時(shí)間:2020-03-15 15:22來源:快科技作者:小淳

點(diǎn)擊: 次

電池是目前許多行業(yè)最大的限制之一——包括電動(dòng)汽車、手機(jī)、光伏等等等等，鋰電池效率低下且進(jìn)步緩慢，它們都急需全新的電池技術(shù)來推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

所以許多科研機(jī)構(gòu)都選擇將固態(tài)電池作為研發(fā)的方向，固態(tài)鋰電池技術(shù)采用鋰、鈉制成的玻璃化合物為傳導(dǎo)物質(zhì)，取代以往鋰電池的電解液，大大提升鋰電池的能量密度，被視為可以繼承鋰離子電池地位的電池。

近日，據(jù)外媒報(bào)道，斯坦福大學(xué)團(tuán)隊(duì)在固態(tài)電池領(lǐng)域做出了全新突破，研發(fā)出了全新的阻燃型固態(tài)電池。

為了讓固態(tài)電池兼具阻燃性，該團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種全新的固態(tài)電解質(zhì)，他們將阻燃材料十溴二苯乙烷添加到電解質(zhì)中，這種材料不僅廉價(jià)而且熔點(diǎn)更高。

不過這種阻燃材料不導(dǎo)電，為此研發(fā)團(tuán)隊(duì)在材料中融入了聚環(huán)氧乙烷和雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰來解決這一問題。

最終測試結(jié)果非常喜人，著火后，這種固態(tài)電池不僅沒有爆炸，甚至還在火焰下為LED燈持續(xù)供電了一段時(shí)間。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：固態(tài)電池斯坦福阻燃固態(tài)電池

作者：小淳，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.m.astra-soft.com/qianyan//2020031532654.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

韓國研發(fā)新型汽車電池回收技術(shù) 回收率達(dá)95% 在電動(dòng)化浪潮下，廢棄電池也隨著電動(dòng)汽車的增多而增多。 2021-05-21 10:48	加州創(chuàng)企研發(fā)無鈷電池容量更高、充電時(shí)間更短、成本更低一輛電動(dòng)汽車30%的成本在于電池，降低電池成本勢必能夠降低電動(dòng)汽車的成本。 2021-05-18 09:07
哈佛科學(xué)家研發(fā)“三明治式電池” 充電時(shí)間僅10分鐘近日，哈佛大學(xué)的科學(xué)家們提出了一種實(shí)驗(yàn)性電池新設(shè)計(jì)，據(jù)稱這種電池可以使電動(dòng)汽車在短短10分鐘內(nèi)完成充電。 2021-05-17 12:21	花王與大學(xué)合作研發(fā)用汗水發(fā)電的生物電池花王將與東京理科大學(xué)合作，開始研究利用人的汗液等所含物質(zhì)發(fā)電并供電的生物燃料電池。 2021-05-07 09:15
美國固態(tài)電池研發(fā)技術(shù)進(jìn)展—納米纖維網(wǎng)絡(luò)聚合物復(fù)合電解質(zhì) 本文主要介紹固態(tài)電池研究中的鋰電池用固態(tài)無機(jī)納米纖維網(wǎng)絡(luò)聚合物復(fù)合電解質(zhì)項(xiàng)目。 2021-05-06 08:45	研究人員研發(fā)出無金屬的水基電池可有效降低電池易燃性得克薩斯A&M大學(xué)（Texas A&M University）對一種特殊電池——無金屬水基電池的成分進(jìn)行了研究。該電池可降低標(biāo)準(zhǔn)電池的易燃性，并減少使用電池生產(chǎn)過程中的金屬種類。 2021-04-26 09:05
吉林大學(xué)于吉紅院士科研團(tuán)隊(duì)在固態(tài)鋰空電池研發(fā)方面取得重要進(jìn)展日前，吉林大學(xué)化學(xué)學(xué)院、無機(jī)合成與制備化學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、未來科學(xué)國際合作聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室于吉紅院士研究團(tuán)隊(duì)在新型固態(tài)電解質(zhì)及固態(tài)電池研發(fā)方面取得重要進(jìn)展。 2021-04-23 09:57	重大突破！美國科學(xué)家研發(fā)3D鋁電極為低成本環(huán)保電池鋪平道路近期，美國康奈爾大學(xué)（Cornell University）的一個(gè)研究小組提出了一個(gè)引人注目的例子，并證明了這一進(jìn)展的前景：用低成本的鋁制成3D電極，進(jìn)而制成一種循環(huán)壽命很長的環(huán)保電池。 2021-04-08 09:40
廈門大學(xué)趙金保教授：基于耐熱阻燃雙功能隔膜的設(shè)計(jì)策略近日，廈門大學(xué)趙金保課題組在先前高耐熱性陶瓷隔膜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修飾多聚磷酸銨阻燃顆粒,設(shè)計(jì)了一種兼顧高耐熱性和阻燃功能的雙功能陶瓷隔膜。 2021-03-01 10:52	瑞典研發(fā)新型硅陽極鋰電池可創(chuàng)造低成本大規(guī)模的生產(chǎn)工藝瑞典的科學(xué)家們開發(fā)出一種新的氣凝膠工藝來制造鋰離子電池的硅陽極，有望提供比現(xiàn)在銷售的電池容量大大增加的電池。通過在石墨上生長納米大小的硅顆粒，該研究小組能夠展示一種克服硅作為負(fù)極材料常見的許多挑戰(zhàn)的裝置。雖然在穩(wěn)定性和容量保持方面仍然存在挑 2021-02-22 10:10

專題

更多

中國電池工程師年會(huì)(2021CSBE)

電池制造工程師培訓(xùn)暨國家電池行業(yè)職業(yè)等級(jí)評價(jià)（高級(jí)）班

相關(guān)新聞

韓國研發(fā)新型汽車電池回收技術(shù) 回收率達(dá)95%

在電動(dòng)化浪潮下，廢棄電池也隨著電動(dòng)汽車的增多而增多。

2021-05-21 10:48
加州創(chuàng)企研發(fā)無鈷電池容量更高、充電時(shí)間更短、成本更低

一輛電動(dòng)汽車30%的成本在于電池，降低電池成本勢必能夠降低電動(dòng)汽車的成本。

2021-05-18 09:07
哈佛科學(xué)家研發(fā)“三明治式電池” 充電時(shí)間僅10分鐘

近日，哈佛大學(xué)的科學(xué)家們提出了一種實(shí)驗(yàn)性電池新設(shè)計(jì)，據(jù)稱這種電池可以使電動(dòng)汽車在短短10分鐘內(nèi)完成充電。

2021-05-17 12:21
花王與大學(xué)合作研發(fā)用汗水發(fā)電的生物電池

花王將與東京理科大學(xué)合作，開始研究利用人的汗液等所含物質(zhì)發(fā)電并供電的生物燃料電池。

2021-05-07 09:15
美國固態(tài)電池研發(fā)技術(shù)進(jìn)展—納米纖維網(wǎng)絡(luò)聚合物復(fù)合電解質(zhì)

本文主要介紹固態(tài)電池研究中的鋰電池用固態(tài)無機(jī)納米纖維網(wǎng)絡(luò)聚合物復(fù)合電解質(zhì)項(xiàng)目。

2021-05-06 08:45
研究人員研發(fā)出無金屬的水基電池可有效降低電池易燃性

得克薩斯A&M大學(xué)（Texas A&M University）對一種特殊電池——無金屬水基電池的成分進(jìn)行了研究。該電池可降低標(biāo)準(zhǔn)電池的易燃性，并減少使用電池生產(chǎn)過程中的金屬種類。

2021-04-26 09:05
吉林大學(xué)于吉紅院士科研團(tuán)隊(duì)在固態(tài)鋰空電池研發(fā)方面取得重要進(jìn)展

日前，吉林大學(xué)化學(xué)學(xué)院、無機(jī)合成與制備化學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、未來科學(xué)國際合作聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室于吉紅院士研究團(tuán)隊(duì)在新型固態(tài)電解質(zhì)及固態(tài)電池研發(fā)方面取得重要進(jìn)展。

2021-04-23 09:57
重大突破！美國科學(xué)家研發(fā)3D鋁電極為低成本環(huán)保電池鋪平道路

近期，美國康奈爾大學(xué)（Cornell University）的一個(gè)研究小組提出了一個(gè)引人注目的例子，并證明了這一進(jìn)展的前景：用低成本的鋁制成3D電極，進(jìn)而制成一種循環(huán)壽命很長的環(huán)保電池。

2021-04-08 09:40

本月熱點(diǎn)

2020年鋰電池行業(yè)研究報(bào)告

中國新能源汽車市場快速回暖，歐洲市場政策加碼，美國市場或成新增量。

2021-05-11 11:24
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營、解散員工！

5月7日有知情者爆料稱，今年五一假期前，一家深圳鋰電池企業(yè)停止經(jīng)營、解除全體員工勞動(dòng)合同……

2021-05-11 10:02
4月我國動(dòng)力電池裝車量同比上升134.0%

2021年4月，我國動(dòng)力電池裝車量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元電池共計(jì)裝車5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用

最近有兩篇文章，分別從兩個(gè)角度來看三元和鐵鋰的混用。

2021-06-01 09:25
可充電中性鋅空氣電池：進(jìn)展，挑戰(zhàn)和未來

本篇綜述從三個(gè)方面總結(jié)了可充電中性鋅空氣電池的最新研究進(jìn)展：電解液、鋅負(fù)極和空氣正極。

2021-05-19 10:59
揭開贛鋒鋰業(yè)的家底

今天的主角是A股鋰礦第一股贛峰鋰業(yè)(SZ:002460)。我們試圖透過公開資料，揭開它的家底。

2021-06-03 09:46
“電池荒”來襲，生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的車企要被卡脖子了？

放眼全球范圍，其實(shí)電池短缺問題在今年年初已經(jīng)顯露，如今正逐漸逼近彈盡糧絕的時(shí)候。

2021-06-01 21:22
關(guān)于征集《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的函）征求意見程序

中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)現(xiàn)啟動(dòng)《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（2020-0865T-JB）（附件1）及廣東正業(yè)科技股份有限公司牽頭起草的《鋰離子電池X射線檢測設(shè)備》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信廳科函【2020】181號(hào)）兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）征求

2021-05-31 22:53

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-53100736

在線投稿