吳端華:動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)從更深層次統(tǒng)一

時(shí)間:2018-03-14 12:10來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)報(bào)網(wǎng) 作者:劉宏龍
點(diǎn)擊:

  “新能源汽車(chē)還存在諸多問(wèn)題,但在目前能源和環(huán)保問(wèn)題日益嚴(yán)峻的階段,開(kāi)展節(jié)能降耗的工作不能等待。”全國(guó)人大代表、北京汽車(chē)株洲分公司維修工、高級(jí)技師吳端華的建議圍繞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展展開(kāi)。
 
  作為北京汽車(chē)株洲分公司每天奮戰(zhàn)在技術(shù)崗位上的一名高級(jí)技師,吳端華的眼里不僅有本職工作,還牽掛著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。吳端華在汽車(chē)維修與自主創(chuàng)新成果的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用等方面有著20多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),他所在的創(chuàng)新工作室被命名為“吳端華創(chuàng)新工作室”。
 
  吳端華建議,動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該從更深層次進(jìn)行統(tǒng)一,包括電池組的外形尺寸、固定方式、接口、BMS協(xié)議等,乃至動(dòng)力電池可實(shí)現(xiàn)快速拆裝的固定方式、新能源汽車(chē)的充電接口等。
 
  在他看來(lái),“換電”是當(dāng)前新能源汽車(chē)進(jìn)一步開(kāi)拓大眾市場(chǎng)的關(guān)鍵。
 
  吳端華還指出,要推動(dòng)電池管理行業(yè)發(fā)展,促進(jìn)新能源車(chē)動(dòng)力電池及充電站運(yùn)營(yíng)與管理,實(shí)現(xiàn)電池能量補(bǔ)充更換及電池折舊回收等機(jī)能;國(guó)家應(yīng)鼓勵(lì)科技人員積極研究攻關(guān),開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),儲(chǔ)電能力更強(qiáng)大、電池重量更輕的新能源車(chē)專(zhuān)用電池;建議設(shè)立專(zhuān)門(mén)的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),協(xié)調(diào)各級(jí)政府和部門(mén),大力推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)。
 
  “新能源汽車(chē)和自主品牌的發(fā)展都不能急功近利,要眼光遠(yuǎn)一些,要做品牌、做質(zhì)量,更要避免相互抄襲、盲目擴(kuò)大產(chǎn)能,同時(shí)國(guó)家應(yīng)該設(shè)立一個(gè)支持企業(yè)聯(lián)合研發(fā)的平臺(tái),進(jìn)行資源整合。”吳端華對(duì)記者說(shuō)。
 
  在汽車(chē)產(chǎn)業(yè),高級(jí)技工短缺的問(wèn)題日漸凸顯,技術(shù)人才的培養(yǎng)已經(jīng)成為汽車(chē)企業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展必須突破的關(guān)鍵。吳端華表示,當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)應(yīng)該加大對(duì)汽車(chē)人才職業(yè)教育的支持力度,其中產(chǎn)教融合是重點(diǎn)。
 
  “在北汽株洲分公司,我們已經(jīng)與當(dāng)?shù)氐亩嗨殬I(yè)學(xué)校展開(kāi)合作,為學(xué)生提供實(shí)操培訓(xùn),我們的員工也可以加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。每年的技能大比武活動(dòng)也激勵(lì)企業(yè)員工進(jìn)行技術(shù)提升。” 吳端華說(shuō)。
 
  吳端華建議,企業(yè)作為汽車(chē)院校學(xué)生提升技能的實(shí)踐平臺(tái),為此會(huì)付出大量人力物力、投入資金購(gòu)置學(xué)習(xí)器材,國(guó)家在鼓勵(lì)人才培養(yǎng)方面不僅是給予院校政策、資金支持,也應(yīng)對(duì)企業(yè)培養(yǎng)、培育人才給予政策、資金鼓勵(lì)。
(責(zé)任編輯:admin)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
  • 工信部辛國(guó)斌:加快新一代動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化

    工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌近日介紹,下一步,工信部將會(huì)同相關(guān)部門(mén)支持技術(shù)創(chuàng)新突破。
    2023-09-03 09:36
  • 苗圩:新能源汽車(chē)補(bǔ)貼2020年7月不會(huì)進(jìn)一步退坡

    2020年1月10日,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2020)在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館正式拉開(kāi)帷幕,本屆論壇以把握形勢(shì)聚焦轉(zhuǎn)型引領(lǐng)創(chuàng)新為主題,秉持傳遞權(quán)威信息、廣泛展開(kāi)討論、促進(jìn)溝通合作的目標(biāo),3天會(huì)期,共舉辦2場(chǎng)全體大會(huì)及16場(chǎng)專(zhuān)題論壇。1月11日下午,工業(yè)和信息化部
    2020-01-12 11:14
  • 補(bǔ)貼退坡對(duì)動(dòng)力電池業(yè)的影響分析

    2018年國(guó)家財(cái)政對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼進(jìn)一步下降,整車(chē)企業(yè)一定會(huì)將成本壓力上傳到動(dòng)力電池行業(yè)。動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局一定出現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的新局面。下面對(duì)政策的影響進(jìn)行分析,有正面的影響,有負(fù)面的影響。
    2018-09-26 08:42
  • 邱則有:外資電池企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)沖擊有限

    2020年我國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將全面退坡,對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)虎視眈眈多年的日韓等國(guó)企業(yè)正在積極籌備布局,計(jì)劃盡快大舉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。另一方面,多年來(lái)在政府政策有力的支持下,我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)取得了長(zhǎng)足發(fā)展,國(guó)內(nèi)已涌現(xiàn)出許多無(wú)論是規(guī)模體量還是技術(shù)水平都
    2018-06-08 09:08
  • 何俊寧:物流行業(yè)恰恰是最需要發(fā)展新能源汽車(chē)的一個(gè)行業(yè)

    南度度:請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹一下全球創(chuàng)新中心具體是一個(gè)什么樣的機(jī)構(gòu)。何俊寧:全球創(chuàng)新中心是由來(lái)自中美和其他國(guó)家的近百名諾貝爾獎(jiǎng)獲得者、科學(xué)家、企業(yè)家、金融家、政要和年輕的創(chuàng)業(yè)者發(fā)起,2015年9月30日在美國(guó)硅谷成立的非盈利性民間組織機(jī)構(gòu)。主要作為國(guó)際科
    2018-06-06 09:27
  • 桑頓新能源楊曉偉: 全球動(dòng)力電池公司前十名,中國(guó)將有六到七家

    后補(bǔ)貼時(shí)代,純國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)是否有出路?是否會(huì)新能源汽車(chē)是否會(huì)重蹈“國(guó)車(chē)外芯”的覆轍? 日前,中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布了第一批符合“行業(yè)自律白名單”的動(dòng)力電池企業(yè),第一電動(dòng)網(wǎng)注意到相較于前兩輪《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》中所涉及的
    2018-06-04 09:30
  • 東吳機(jī)械陳顯帆:動(dòng)力電池新規(guī)對(duì)鋰電設(shè)備影響解讀

    5月17日,發(fā)改委下發(fā)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》,關(guān)于 “動(dòng)力電池”投資的部分包括以下內(nèi)容——要求新建動(dòng)力電池項(xiàng)目和擴(kuò)建項(xiàng)目要滿(mǎn)足:1.項(xiàng)目所在省份上兩個(gè)年度產(chǎn)能利用率高于行業(yè)平均。2.擬建設(shè)項(xiàng)目需具有較高智能化水平。3.電池單
    2018-05-30 11:58
  • 李震彪:我國(guó)動(dòng)力電池梯級(jí)利用產(chǎn)業(yè)正由示范工程向商業(yè)化轉(zhuǎn)變

    5月11—12日,2018中國(guó)(鄭州)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)在鄭州登封舉行,11日下午的主題為“零部件2.0時(shí)代”,中汽中心政研中心汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策研究室工程師李震彪做題為“動(dòng)力電池梯級(jí)利用發(fā)展概況及思考”的精彩演講。 “目前我國(guó)動(dòng)力電池梯級(jí)利用
    2018-05-14 15:46
  • 吉利控股集團(tuán)張曉東:新能源汽車(chē)發(fā)展面臨五大問(wèn)題

    4月26日,吉利控股集團(tuán)技術(shù)部部長(zhǎng)張曉東在“2018中國(guó)汽車(chē)論壇——后補(bǔ)貼時(shí)代,新能源汽車(chē)發(fā)展瓶頸與解決方案”分論壇上表示,國(guó)家新能源汽車(chē)在政府的鼓勵(lì)下有很多機(jī)遇,但是隨著新能源汽車(chē)保有量的不斷提高,發(fā)展不平衡不充分等問(wèn)題也體現(xiàn)了出來(lái)。一是充電基
    2018-05-07 23:48
  • 董揚(yáng):汽車(chē)動(dòng)力電池與燃料電池白名單評(píng)價(jià)和發(fā)布工作啟動(dòng)

    根據(jù)工業(yè)和信息化部的授權(quán),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì),中國(guó)汽車(chē)聯(lián)盟自2018年4月26日起,正式啟動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池和清潔燃料電池行業(yè)自律白名單的評(píng)價(jià)工作。
    2018-04-26 10:14
專(zhuān)題
相關(guān)新聞
  • 工信部辛國(guó)斌:加快新一代動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化

    工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌近日介紹,下一步,工信部將會(huì)同相關(guān)部門(mén)支持技術(shù)創(chuàng)新突破。
    2023-09-03 09:36
  • 苗圩:新能源汽車(chē)補(bǔ)貼2020年7月不會(huì)進(jìn)一步退坡

    2020年1月10日,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2020)在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館正式拉開(kāi)帷幕,本屆論壇以把握形勢(shì)聚焦轉(zhuǎn)型引領(lǐng)創(chuàng)新為主題,秉持傳遞權(quán)威信息、廣泛展開(kāi)討論、促進(jìn)溝通合作的目標(biāo),3天會(huì)期,共舉辦2場(chǎng)全體大會(huì)及16場(chǎng)專(zhuān)題論壇。1月11日下午,工業(yè)和信息化部
    2020-01-12 11:14
  • 補(bǔ)貼退坡對(duì)動(dòng)力電池業(yè)的影響分析

    2018年國(guó)家財(cái)政對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼進(jìn)一步下降,整車(chē)企業(yè)一定會(huì)將成本壓力上傳到動(dòng)力電池行業(yè)。動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局一定出現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的新局面。下面對(duì)政策的影響進(jìn)行分析,有正面的影響,有負(fù)面的影響。
    2018-09-26 08:42
  • 邱則有:外資電池企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)沖擊有限

    2020年我國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將全面退坡,對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)虎視眈眈多年的日韓等國(guó)企業(yè)正在積極籌備布局,計(jì)劃盡快大舉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。另一方面,多年來(lái)在政府政策有力的支持下,我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)取得了長(zhǎng)足發(fā)展,國(guó)內(nèi)已涌現(xiàn)出許多無(wú)論是規(guī)模體量還是技術(shù)水平都
    2018-06-08 09:08
  • 何俊寧:物流行業(yè)恰恰是最需要發(fā)展新能源汽車(chē)的一個(gè)行業(yè)

    南度度:請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹一下全球創(chuàng)新中心具體是一個(gè)什么樣的機(jī)構(gòu)。何俊寧:全球創(chuàng)新中心是由來(lái)自中美和其他國(guó)家的近百名諾貝爾獎(jiǎng)獲得者、科學(xué)家、企業(yè)家、金融家、政要和年輕的創(chuàng)業(yè)者發(fā)起,2015年9月30日在美國(guó)硅谷成立的非盈利性民間組織機(jī)構(gòu)。主要作為國(guó)際科
    2018-06-06 09:27
  • 桑頓新能源楊曉偉: 全球動(dòng)力電池公司前十名,中國(guó)將有六到七家

    后補(bǔ)貼時(shí)代,純國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)是否有出路?是否會(huì)新能源汽車(chē)是否會(huì)重蹈“國(guó)車(chē)外芯”的覆轍? 日前,中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布了第一批符合“行業(yè)自律白名單”的動(dòng)力電池企業(yè),第一電動(dòng)網(wǎng)注意到相較于前兩輪《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》中所涉及的
    2018-06-04 09:30
  • 東吳機(jī)械陳顯帆:動(dòng)力電池新規(guī)對(duì)鋰電設(shè)備影響解讀

    5月17日,發(fā)改委下發(fā)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》,關(guān)于 “動(dòng)力電池”投資的部分包括以下內(nèi)容——要求新建動(dòng)力電池項(xiàng)目和擴(kuò)建項(xiàng)目要滿(mǎn)足:1.項(xiàng)目所在省份上兩個(gè)年度產(chǎn)能利用率高于行業(yè)平均。2.擬建設(shè)項(xiàng)目需具有較高智能化水平。3.電池單
    2018-05-30 11:58
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#m.astra-soft.com
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話(huà):010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)
主站蜘蛛池模板: 亚洲国产最大av| 精品久久久久久无码免费| 18末成年禁止观看试看一分钟| 中文字幕永久免费| 亚洲av无码久久寂寞少妇| 亚洲精品永久www忘忧草| 和阿同居的日子hd中字| 国产啪精品视频网站| 国产精品美女乱子伦高| 奇米影视77777| 性高湖久久久久久久久| 日本精品一区二区三区视频| 欧美一级视频精品观看| 欧美黑人巨大videos精品| 精品一区二区三区免费视频| 色婷婷精品大在线视频| 野花社区视频www| 香蕉在线精品视频在线观看2| 人与禽交免费网站视频| 18一20岁一级毛片| 91视频久久久久| 91天堂素人精品系列全集亚洲| 99久久婷婷国产综合精品| 99精品国产在热久久婷婷| www.夜夜操| japanese日本护士xxxx10一16| www.一级毛片| 99香蕉国产精品偷在线观看 | 精品无码国产AV一区二区三区 | 天堂成人一区二区三区| 天天操天天射天天色| 在车子颠簸中进了老师的身体| 天堂а√在线中文在线| 天天躁日日躁aaaaxxxx| 天天夜碰日日摸日日澡| 国内精品一区二区三区在线观看 | 久久精品国产四虎| 中文字幕视频在线| 一级毛片免费在线观看网站| jlzzjlzz亚洲乱熟在线播放| 99热在线精品免费播放6|