合資車企電動化研討會 | 趙揚：呼吁企業考慮換電模式
時間:2017-11-03 14:11來源:搜狐汽車評價 作者:綜合報道
點擊:
次
第一，在戰略上要重視目前中國政府新批準的新能源汽車制造企業的實力。
目前，中國自主品牌造新能源汽車，可能還會延續當下經濟型車的路線。此外，新勢力造車背后有強大的資本，同時這些新勢力企業本身來自于互聯網，起點較高，幾年前就已經開始在北京、上海車展上展示了要造高起點新能源車的意愿。最近也不斷推出樣車，工廠陸續落成，一旦將來有一兩家企業真的造好了車，同時管理和銷售到位，那么可能會是華晨寶馬和奔馳等品牌的潛在競爭對手。
第二，中國新能源汽車發展趨勢的必然性。
從中國政府推出雙積分政策，以及工信部辛部長對燃油車的表態可以看出，政府的態度非常堅定，堅定主要來自于，環境的需求，百姓對好天氣的向往，有句話叫“金山銀山不如綠水青山”。以及中國政府對世界排放的承諾，新能源汽車能夠很好地緩解這一問題。此外，能源革命，未來越來越多的新能源會進入市場，電動汽車將承接新能源的產生，并做到儲能，形成良好的產業鏈。
例如，中國東南沿海適合海上風力發電的區域非常廣，東南沿海又是中國的經濟中心、制造中心，如果是海上風電發電，不用傳輸，大量的電動汽車夜間進行儲能，便節約了能源。此外，中國政府希望通過鼓勵新能源汽車的發展，造就一批新企業，并在技術上有所創新，比亞迪就是很好的例證。截止到2015年4月，比亞迪累計申請專利12580項，其中8000多項已被授權，很多專利已經覆蓋到國際范圍。
第三，未來合資企業發展新能源汽車技術路線的問題。
未來企業最終目標還是要發展純電動和插電混動，這就涉及到換電和充電模式的問題。國家電網曾倡導要換電，而后推行不太順利。2012年工信部推行了充電模式，充電模式在中國城市里確實存在很多很具體問題，包括充電時間長、車位有限、充電樁數量有限、能否很好的滿足充電需求等。
最近，力帆和北汽新能源不斷發聲，倡導換電模式，特別是力帆的換電，將電池放在原發動機箱里，通過人工換電可5分鐘完成，我任務這是很好的模式之一。未來技術路線肯定是多種的，有插電和純電，純電面臨著可以換電也可以充電的問題，力帆的換電，在網約車、出租車和政府用車方面將很受歡迎。
隨著共享經濟的發展，未來共享汽車會不會替代很多家用轎車？如果按照設想能夠順利實現，那么換電模式很有前途，我也呼吁企業能夠真正考慮適應于換電模式的換電車。
(責任編輯：admin)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
-
萬鋼：全固態電池是新一代新能源汽車發展的重要方向
2024-03-18 09:57 -
巨灣技研總裁：引領超快充電池規模化應用，助力新能源汽車加速普及
2023-11-20 17:44 -
摩根大通黃健：新能源汽車電池成本有望逐步下降
2022-11-10 22:34 -
全國人大代表孔發龍：加強新能源汽車廢舊電池管理
2021-03-12 10:40 -
全國政協委員丁磊：出臺新能源汽車電池國標，實現統一規格互通互換
2021-03-05 11:20 -
動力電池產業發展增速 打造新能源汽車“強心臟”
2020-12-23 11:23 -
曾毓群：技術創新，產業協同，共促新能源汽車行業持續健康發展
2020-09-29 22:14 -
奇瑞汽車董事長尹同躍：建議取消新能源汽車正積分結轉限制
2020-05-20 18:59 -
歐陽明高強調新能源汽車是大勢所趨 億華通多年專注氫能前景看好
2020-05-01 15:07 -
董揚：比亞迪刀片電池是真正的技術創新 將推動我國新能源汽車發展
2020-04-02 08:33
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
萬鋼：全固態電池是新一代新能源汽車發展的重要方向
2024-03-18 09:57 -
巨灣技研總裁：引領超快充電池規模化應用，助力新能源汽車加速普及
2023-11-20 17:44 -
摩根大通黃健：新能源汽車電池成本有望逐步下降
2022-11-10 22:34 -
全國人大代表孔發龍：加強新能源汽車廢舊電池管理
2021-03-12 10:40 -
全國政協委員丁磊：出臺新能源汽車電池國標，實現統一規格互通互換
2021-03-05 11:20 -
動力電池產業發展增速 打造新能源汽車“強心臟”
2020-12-23 11:23 -
曾毓群：技術創新，產業協同，共促新能源汽車行業持續健康發展
2020-09-29 22:14 -
奇瑞汽車董事長尹同躍：建議取消新能源汽車正積分結轉限制
2020-05-20 18:59
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號