陜西通家副總裁：警惕新能源車重蹈傳統汽車覆轍
時間:2017-08-17 13:22來源:中國證券網 作者: 嚴翠
點擊:
次
8月17日，陜西通家汽車股份有限公司副總裁侯剛在深圳出席2017中國新能源汽車產業生態大會時表示，中國新能源汽車產業的最大挑戰是產業空心化下的國際競爭，重蹈傳統汽車的發展覆轍，國際汽車巨頭是中國從新能源汽車大國走向汽車強國的最大威脅。
他認為，中國新能源汽車產業之所以取得當前輝煌的成就，并在全球范圍內占據強勢地位，最根本最強大的驅動力來自于政府的一系列激勵政策和保護政策，短時間內迅速在中國市場建立起“中國企業的非對稱優勢”，幫助中國企業搶占市場，贏得數量上的偉大勝利。但是，當前我國新能源汽車產業存在不少隱患，如重復低水平的投資建設，大量資源集中到圈地、建廠等；技術研發、產品升級、工藝改進等涉及核心競爭力方面的投入資源反而有限，導致尖端技術缺失，核心技術靠引進。
(責任編輯：admin)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
-
中汽協王耀：基于動力電池多場景應用 構建新能源車生態
2022-06-29 10:38 -
全國政協委員曾勇：開發共享電池包 緩解新能源車“里程焦慮”
2022-03-07 12:15 -
新能源車板塊怎么玩？機構大佬：當前最看好電池賽道
2020-09-08 11:28 -
崔東樹：重卡黃金產業鏈VS新能源車電池，車企自產電池是趨勢
2020-07-22 11:34 -
北京大學教授其魯：鋰電池不是新能源車自燃的“罪魁禍首”
2019-06-22 14:25 -
崔東樹：2月新能源車銷量達5.08萬臺 同比增長74.4%
2019-03-10 13:23 -
崔洪陽：今年全球新能源車已破400萬輛
2018-10-17 09:20 -
賈新光：國內新能源車窗口期3—5年 應抓緊電池技術研究
2018-09-17 08:58 -
新能源車退役電池欲何往
2018-08-16 16:32 -
威爾森田偉東：2020年合資廠商新增新能源車銷量至少60萬輛
2018-07-20 15:03
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
中汽協王耀：基于動力電池多場景應用 構建新能源車生態
2022-06-29 10:38 -
全國政協委員曾勇：開發共享電池包 緩解新能源車“里程焦慮”
2022-03-07 12:15 -
新能源車板塊怎么玩？機構大佬：當前最看好電池賽道
2020-09-08 11:28 -
崔東樹：重卡黃金產業鏈VS新能源車電池，車企自產電池是趨勢
2020-07-22 11:34 -
北京大學教授其魯：鋰電池不是新能源車自燃的“罪魁禍首”
2019-06-22 14:25 -
崔東樹：2月新能源車銷量達5.08萬臺 同比增長74.4%
2019-03-10 13:23 -
崔洪陽：今年全球新能源車已破400萬輛
2018-10-17 09:20 -
賈新光：國內新能源車窗口期3—5年 應抓緊電池技術研究
2018-09-17 08:58
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號