威爾森田偉東：2020年合資廠商新增新能源車銷量至少60萬輛

時間:2018-07-20 15:03來源:每日經濟新聞 作者:張祥威
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       “到2020年，我國新能源汽車終端零售量將突破180萬輛；到2021年，新能源汽車市場進入快速發展期；到2030年，新能源車產品、價格比燃油車更有優勢，市場將呈現平分格局。”7月20日，在由每日經濟新聞主辦、NBD汽車承辦的“2018產業創新和新能源汽車峰會暨’美好出行’獎頒獎典禮”上，廣州威爾森信息科技有限公司新能源高級咨詢顧問田偉東在最新發布的《中國新能源乘用車市場發展趨勢研究報告》中給出這一預測。
 
       上述報告顯示，結合市場發展“S型”曲線規律，以及燃油車的“S型”曲線規律，作出的2018—2030年中國新能源車市場發展趨勢圖中，2016年至2021年為“引入期”，2022年至2030年為“發展期”。
 
       上述報告認為，在“發展期”，新能源汽車市場將呈現市場快速增長、車型數量增多、產品價格逐漸下降和消費需求趨向多樣化等特點。
 
       在論證上述預測時，田偉東分析稱，“2017年合資企業汽車銷量達1400萬輛，但新能源車銷量幾乎為零，這將倒逼合資廠商加快推進新能源車的步伐。2020年合資廠商總銷量按照1500萬輛估算，其新增的新能源車銷量至少60萬輛，這已經高于2017年銷量總和。而自主企業只需要在2017年基礎上再增加70萬輛即可，按照2017年自主新能源車的銷量測算，達到年均30%以上的增長速度便能達成目標。”
 
        報告認為，雙積分政策的推出，可有效推動2020年新能源汽車銷量目標達成。此外，隨著行業政策導向、新能源車成本下降、續航能力提升以及充電設施不斷完善，到2030年，新能源車與燃油車將平分市場，各占50%的市場份額。

(責任編輯：王杰)
文章標簽： 新能源汽車 合資
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