亚洲精品日韩激情在线电影,一二三区精品福利视频,91亚洲资源网

當(dāng)前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 咖說(shuō) > 聊公司 >

北汽新能源李玉軍：將推全氣候電池應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒

時(shí)間:2018-05-03 09:36來(lái)源:電駒作者:李佳晉

點(diǎn)擊: 次

近日，北汽新能源工程研究院常務(wù)副院長(zhǎng)李玉軍博士，就北京新能源現(xiàn)階段的技術(shù)以及未來(lái)的規(guī)劃與電駒進(jìn)行了深度溝通。下面是干貨匯總。

將推全氣候電池應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒

對(duì)于大家關(guān)心的冬季續(xù)航里程衰減，北汽新能源提供的解決方案是，當(dāng)前利用液冷電池溫控系統(tǒng)改善低溫續(xù)航水平，這個(gè)也是現(xiàn)階段大家普遍的方案；未來(lái)北汽新能源將打造全氣候電池，解決冬天的電池溫度問(wèn)題。

北汽新能源將在下一代全氣候電池上利用交流內(nèi)置加熱技術(shù)，加熱1分鐘電池包溫度可以上升10度。比如車(chē)輛處于零下30度的溫度下，將電池包加熱至零上10度，只需要4分鐘左右，用戶(hù)等待時(shí)間將大幅減少。“傳統(tǒng)油車(chē)也需要幾分鐘才能加上溫度，但是按這個(gè)速度，電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際上跟燃油車(chē)速度是差不多”。“從零下30度加熱至15度給它加四分半就到了，在東北跟在北京和在上海是一樣。”

電池實(shí)現(xiàn)快速加熱的好處有很多，除了充電速度快之外，車(chē)輛冬季里程衰減也會(huì)減輕，另一個(gè)重要的作用是提升制動(dòng)效果。電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)的時(shí)候依賴(lài)動(dòng)能量回收，“低溫情況下，電制動(dòng)會(huì)有問(wèn)題，充不進(jìn)去電，所以會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題，整個(gè)制動(dòng)性能是有變化的，所以我們認(rèn)為，以我們現(xiàn)在這個(gè)技術(shù)（全天候電池），從根本上可以解決這個(gè)問(wèn)題，三兩分鐘之后直接加熱到15度之后，在哪里用都是一樣，制動(dòng)性能不會(huì)變。”

電驅(qū)系統(tǒng)集成度提高——效率提升

關(guān)于電驅(qū)這一塊，北汽新能源將在旗下車(chē)型應(yīng)用最新的e-Motion Drive3.0技術(shù)，將PEU、電機(jī)、減速機(jī)集成在一起，變成了一個(gè)部件。傳統(tǒng)的方案中，電機(jī)、PEU、減速機(jī)等等是獨(dú)立的部件，三者之間通過(guò)電線、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，而e-Motion Drive3.0技術(shù)將這些整合后，這些部件變成了一個(gè)整體，信號(hào)和能量傳遞更為直接，電機(jī)也可以達(dá)到14000rpm的最高轉(zhuǎn)數(shù)。

同時(shí)，e-Motion Drive3.0技術(shù)下的電驅(qū)系統(tǒng)總體積變小，更緊湊，可以為電池或者其它附件提供更充足的布局空間。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，e-Motion Drive3.0相較1.0時(shí)代體積減少46.5%，重量降低40%，能效提高2%，相較2.0時(shí)代來(lái)說(shuō)其功率密度也提升了20%。e-Motion Drive3.0集成度提高后的另一個(gè)好處是，線束應(yīng)用減少，EU5電驅(qū)系統(tǒng)的能耗會(huì)降低，故障率也會(huì)降低。

電池系統(tǒng)將進(jìn)入3.0時(shí)代——殘值將提升

電動(dòng)汽車(chē)的電池占了整車(chē)成本很大比重，北汽新能源將會(huì)利用電池3.0時(shí)代的最新的技術(shù)提升電池的殘值，使用車(chē)成本近一步降低。

電池梯次利用的是減少電池更換成本的一個(gè)重要措施。按照傳統(tǒng)的方式，電池包拆下來(lái)后是無(wú)法直接梯次利用的，而是需要進(jìn)行加工重組處理，這個(gè)過(guò)程占了梯次利用的成本的50%，與電池本身的價(jià)格相當(dāng)。

打個(gè)比方，1000元錢(qián)的電池，用到剩下70%的電量，理論上還值700元錢(qián)，而為了再次利用這700元的電量，需要再投入350元左右進(jìn)行重組改造，然后才能整體實(shí)現(xiàn)700元的價(jià)值，也就是說(shuō)，理論上值700元的電池相當(dāng)于只能賣(mài)出350元的價(jià)格。

北汽新能源3.0電池系統(tǒng)將進(jìn)行全生命周期的價(jià)格管理，電池包在車(chē)上用完之后拆下來(lái)，就是一個(gè)完整的儲(chǔ)能產(chǎn)品——可以直接應(yīng)用，不再需要重組加工。拿上面的例子來(lái)說(shuō)，理論殘值700元的電池拆下來(lái)之后直接就可以實(shí)現(xiàn)700元的價(jià)值，車(chē)主不必再承擔(dān)電池梯次利用過(guò)程中產(chǎn)生的額外成本，這對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)車(chē)輛的殘值率將有所提升，車(chē)輛使用成本降低。如果這項(xiàng)技術(shù)能在所有企業(yè)中推廣，那么新能源汽車(chē)的保值率整體都會(huì)改善。

寫(xiě)在最后：關(guān)于李玉軍博士展示的北汽新能源這幾項(xiàng)技術(shù)，e-Motion Drive3.0已經(jīng)在北汽新能源EU5車(chē)型上應(yīng)用，電池3.0系統(tǒng)將在未來(lái)搭載至后續(xù)車(chē)型中，而全氣候電池預(yù)計(jì)于2022年北京-張家口冬季奧運(yùn)會(huì)期間實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。

(責(zé)任編輯：admin)

文章標(biāo)簽：新能源電池梯次利用全天候電池

作者：李佳晉，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.m.astra-soft.com/kashuo/lgs/2018050323577.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

格林美董事長(zhǎng)許開(kāi)華：新能源材料研發(fā)闖進(jìn)“無(wú)人區(qū)” “在5G領(lǐng)域，華為的研發(fā)進(jìn)入了無(wú)人區(qū)，在新能源材料領(lǐng)域，我也向各位投資者報(bào)告，格林美已經(jīng)進(jìn)入了無(wú)人區(qū)，特別是在超低鈷和高鎳領(lǐng)域，我們堅(jiān)信高鎳三元電池依然是現(xiàn)在及未來(lái)的主流。”6月19日，格林美投資者交流會(huì)在江蘇泰興舉行，公司董事長(zhǎng)許開(kāi)華向近80位 2020-06-23 11:50	秦志東：福田電動(dòng)化和氫能是互補(bǔ)的關(guān)系 2020年1月10日-1月12日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2020)在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館正式拉開(kāi)帷幕，福田汽車(chē)客車(chē)開(kāi)發(fā)總工程師兼工程研究總院副院長(zhǎng)秦志東出席了論壇，并作了主題演講，以下為發(fā)言實(shí)錄：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專(zhuān)家，大家中午好！下面由我簡(jiǎn)要匯報(bào)一下福 2020-01-12 17:19
李斌：電池服務(wù)理念“Battery as a service” 2020年1月10日-1月12日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2020)在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館正式拉開(kāi)帷幕，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌出席了論壇，并作了主題演講，以下為發(fā)言實(shí)錄：尊敬的清泰理事長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，最近確實(shí)關(guān)注蔚來(lái)的比較多，最新的關(guān)注就跟剛才董 2020-01-12 13:54	王傳福：比亞迪‘刀片電池’將于3月量產(chǎn) 2020年1月10-12日，以把握形勢(shì) 聚焦轉(zhuǎn)型引領(lǐng)創(chuàng)新為主題的2020中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇在北京舉行，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)王傳福出席了論壇，并作了主題演講，以下為發(fā)言實(shí)錄：大家好！今天再次相聚電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)，首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和各界朋友對(duì)比亞迪的 2020-01-12 13:44
廣汽新能源總經(jīng)理古惠南：新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡是雙刃劍新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡短期對(duì)整個(gè)行業(yè)會(huì)造成一定沖擊，但是長(zhǎng)期來(lái)看對(duì)這個(gè)行業(yè)絕對(duì)有利。 2019-03-02 15:44	中國(guó)起停電池征服歐美車(chē)企的關(guān)鍵，不是價(jià)格和設(shè)備面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)的起停電池如何博得歐美地區(qū)的青睞？又該如何適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的沖擊與變革？以往常用的價(jià)格戰(zhàn)的策略，在全球的起停電池市場(chǎng)是否奏效？ 2019-01-18 10:15
業(yè)內(nèi)看銀隆新能源:一味堅(jiān)守鈦酸鋰技術(shù) 恐怕挑戰(zhàn)較大一個(gè)“造車(chē)夢(mèng)”，讓許家印和賈躍亭對(duì)簿公堂；一個(gè)“造車(chē)夢(mèng)”，也讓董明珠和銀隆新能源原董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)“隔空對(duì)戰(zhàn)”。 2018-11-16 09:46	李斌：代工是最大的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新蔚來(lái)年內(nèi)交付將達(dá)1萬(wàn)輛近日，隨著江淮蔚來(lái)制造基地的落成開(kāi)放，蔚來(lái)汽車(chē)第12家體驗(yàn)中心NIO House也正式開(kāi)門(mén)輯客。 2018-10-30 09:54
凌云股份董事長(zhǎng)趙延成：開(kāi)拓汽車(chē)輕量化和新能源汽車(chē)新藍(lán)海市場(chǎng) 凌云股份董事長(zhǎng)趙延成近日接受中國(guó)證券報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)表示，公司在鞏固現(xiàn)有汽車(chē)零部件產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，緊跟汽車(chē)高強(qiáng)度、輕量化的發(fā)展趨勢(shì)，持續(xù)開(kāi)拓輕量化汽車(chē)零部件市場(chǎng)和產(chǎn)品，并緊抓新能源汽車(chē)配套市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，成為奔馳、寶馬、奧迪等多個(gè)高端品牌車(chē)型的配 2018-10-26 09:56	廣汽新能源古惠南：其實(shí)，我們也是造車(chē)新勢(shì)力 8月28日，廣汽新能源在京發(fā)布了純電動(dòng)SUV GE3的最新?lián)Q代車(chē)型——“GE3 530”。對(duì)于這款產(chǎn)品，廣汽新能源顯然十分看重。除了包下北京的奧利匹克塔開(kāi)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)外，這款車(chē)型也成為了廣汽集團(tuán)和騰訊車(chē)聯(lián)首次落地合作的成果。在發(fā)布會(huì)上，GE3 530也被正式定義為“ 2018-08-29 17:15

專(zhuān)題

更多

2019燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì)

【報(bào)告嘉賓公布】千人儲(chǔ)能盛會(huì)！120+專(zhuān)家報(bào)告！院士報(bào)告+6大分論

相關(guān)新聞

格林美董事長(zhǎng)許開(kāi)華：新能源材料研發(fā)闖進(jìn)“無(wú)人區(qū)”

“在5G領(lǐng)域，華為的研發(fā)進(jìn)入了無(wú)人區(qū)，在新能源材料領(lǐng)域，我也向各位投資者報(bào)告，格林美已經(jīng)進(jìn)入了無(wú)人區(qū)，特別是在超低鈷和高鎳領(lǐng)域，我們堅(jiān)信高鎳三元電池依然是現(xiàn)在及未來(lái)的主流�！�6月19日，格林美投資者交流會(huì)在江蘇泰興舉行，公司董事長(zhǎng)許開(kāi)華向近80位

2020-06-23 11:50
秦志東：福田電動(dòng)化和氫能是互補(bǔ)的關(guān)系

2020年1月10日-1月12日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2020)在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館正式拉開(kāi)帷幕，福田汽車(chē)客車(chē)開(kāi)發(fā)總工程師兼工程研究總院副院長(zhǎng)秦志東出席了論壇，并作了主題演講，以下為發(fā)言實(shí)錄：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專(zhuān)家，大家中午好！下面由我簡(jiǎn)要匯報(bào)一下福

2020-01-12 17:19
李斌：電池服務(wù)理念“Battery as a service”

2020年1月10日-1月12日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2020)在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館正式拉開(kāi)帷幕，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌出席了論壇，并作了主題演講，以下為發(fā)言實(shí)錄：尊敬的清泰理事長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，最近確實(shí)關(guān)注蔚來(lái)的比較多，最新的關(guān)注就跟剛才董

2020-01-12 13:54
王傳福：比亞迪‘刀片電池’將于3月量產(chǎn)

2020年1月10-12日，以把握形勢(shì) 聚焦轉(zhuǎn)型引領(lǐng)創(chuàng)新為主題的2020中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇在北京舉行，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)王傳福出席了論壇，并作了主題演講，以下為發(fā)言實(shí)錄：大家好！今天再次相聚電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)，首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和各界朋友對(duì)比亞迪的

2020-01-12 13:44
廣汽新能源總經(jīng)理古惠南：新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡是雙刃劍

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡短期對(duì)整個(gè)行業(yè)會(huì)造成一定沖擊，但是長(zhǎng)期來(lái)看對(duì)這個(gè)行業(yè)絕對(duì)有利。

2019-03-02 15:44
中國(guó)起停電池征服歐美車(chē)企的關(guān)鍵，不是價(jià)格和設(shè)備

面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)的起停電池如何博得歐美地區(qū)的青睞？又該如何適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的沖擊與變革？以往常用的價(jià)格戰(zhàn)的策略，在全球的起停電池市場(chǎng)是否奏效？

2019-01-18 10:15
業(yè)內(nèi)看銀隆新能源:一味堅(jiān)守鈦酸鋰技術(shù) 恐怕挑戰(zhàn)較大

一個(gè)“造車(chē)夢(mèng)”，讓許家印和賈躍亭對(duì)簿公堂；一個(gè)“造車(chē)夢(mèng)”，也讓董明珠和銀隆新能源原董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)“隔空對(duì)戰(zhàn)”。

2018-11-16 09:46
李斌：代工是最大的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新蔚來(lái)年內(nèi)交付將達(dá)1萬(wàn)輛

近日，隨著江淮蔚來(lái)制造基地的落成開(kāi)放，蔚來(lái)汽車(chē)第12家體驗(yàn)中心NIO House也正式開(kāi)門(mén)輯客。

2018-10-30 09:54

本月熱點(diǎn)

2024鋰電池行研報(bào)告

根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應(yīng)用、回收利用5個(gè)一級(jí)環(huán)節(jié)構(gòu)成，含21個(gè)二級(jí)環(huán)節(jié)、38個(gè)三級(jí)環(huán)節(jié)。

2024-05-24 18:59
多個(gè)鋰電項(xiàng)目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴(kuò)大產(chǎn)能！

隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題也逐漸突出，企業(yè)對(duì)于鋰電產(chǎn)業(yè)的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司宣布終止定增、終止項(xiàng)目建設(shè)。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時(shí)代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司成立，注冊(cè)資本10億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍為電池制造。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由小米汽車(chē)、寧德時(shí)代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項(xiàng)目開(kāi)工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中嶒能源）投資建設(shè)的葉城縣年產(chǎn)0.5GWh電池及儲(chǔ)能柜PACK生產(chǎn)項(xiàng)目，在新疆葉城縣舉行開(kāi)工儀式。本次開(kāi)工儀式由項(xiàng)目中標(biāo)單位新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)

新能源的重磅產(chǎn)品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國(guó)建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目

5月21日晚間，新宙邦發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡(jiǎn)稱(chēng)“美國(guó)新宙邦”）或其他新設(shè)控股公司為實(shí)施主體，在美國(guó)路易斯安那州建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項(xiàng)目開(kāi)工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？

5月9日上午，恩力動(dòng)力10GWh先進(jìn)電池制造基地項(xiàng)目在安徽省鳳陽(yáng)縣舉行開(kāi)工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來(lái)“樂(lè)道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來(lái)汽車(chē)全新品牌“樂(lè)道”的動(dòng)力電池供應(yīng)伙伴，雙方已正式簽署合作協(xié)議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿