中國起停電池征服歐美車企的關(guān)鍵，不是價格和設(shè)備

時間:2019-01-18 10:15來源:《洲際蓄電池》 作者:消息
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        面對激烈的競爭，中國的起停電池如何博得歐美地區(qū)的青睞？又該如何適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代下的沖擊與變革？以往常用的價格戰(zhàn)的策略，在全球的起停電池市場是否奏效？《洲際蓄電池》帶著這些問題對理士國際汽車電池進行了訪問。作為中國起停電池標準既定者之一，理士國際成功開辟海外戰(zhàn)場的歷程，或許能給準備或正在征服歐美車企的中國起停電池廠商一個關(guān)鍵的答案。
 
        洲際蓄電池：理士國際最近推出了哪些產(chǎn)品和技術(shù)？
 
        理士電池：在2018法蘭克福汽配展中，我們理士國際旗下的AGM和EFB起停電池集體亮相。作為行業(yè)標準化制定的牽頭企業(yè)，理士起停電池是此次展會上的一大亮點。
 
        同樣大放異彩的還有理士高性能免維護汽車電池。
 
        理士電池作為全能型選手，兼具有超大容量、強大起動性能、超強環(huán)境適應(yīng)力等幾大優(yōu)勢特性。同時，我們理士電池自帶的強耐震動性和專利迷宮設(shè)計帶來的低水損耗，可以讓電池其擁有更長的壽命。
 
        洲際蓄電池：理士是如何理解起停這一項技術(shù)在市場中應(yīng)用的意義？
 
        理士電池：汽車每怠速1分鐘，相當于經(jīng)濟時速行駛7公里所需要的油耗，以北京750萬輛汽車來算，平均每天排放的污染物是450萬噸。而正常情況下，自動起停的節(jié)油率可以達到5-15％，排量越大，道路越擁堵，節(jié)油效果越明顯。
 
        因此，起停技術(shù)是一項利國利民的技術(shù)。從大局角度來看，能改善環(huán)境，對尾氣排放、空氣污染有一個減緩的作用；從消費者角度看，起停技術(shù)能節(jié)省5-8％的燃油，能減少消費者的燃油支出。
 
        洲際蓄電池：由于每一款車型的特點不同，對于起停電池裝配標定要求也會不同。那么理士是如何應(yīng)對這種“量身定制”的？ 
 
        理士電池：為了順應(yīng)市場需求帶來的挑戰(zhàn)，理士國際更是加大起停電池的研發(fā)力度。我們很樂于傾聽來自合作企業(yè)的意見和反饋。每當企業(yè)有需求，我們理士可組織團隊定向攻克實際的問題。因此理士AGM和EFB起停電池也以穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)贏得了市場的一致認可。
 
        洲際蓄電池：相比國內(nèi)，國外特別是歐美的起停市場都非常成熟。作為較早布局海外市場的理士國際而言，您認為外國車企選擇電池的標準又是什么？
 
        理士電池：首先，外企選擇電池的標準主要有四個方面，包括：技術(shù)研發(fā)的實力、品牌的影響力、產(chǎn)品的使用性能以及與自家產(chǎn)品的匹配程度。這四點是很多外企考量配套產(chǎn)品的關(guān)鍵因素。而這跟國內(nèi)企業(yè)常規(guī)的選擇標準（價格、服務(wù)、設(shè)備）是不一樣的。
 
        洲際蓄電池：捷豹、沃爾沃、路虎、DS等眾多知名汽車廠家均與理士國際合作。理士電池得到世界級車企的青睞的原因是哪些呢？
 
        理士電池：理士電池的核心優(yōu)勢主要表現(xiàn)在兩個方面：
 
        一是有國外成熟的技術(shù)團隊。理士國際擁有300多名研發(fā)工程師，研發(fā)管理層經(jīng)驗豐富，平均行業(yè)經(jīng)驗超過21年。二是雖然理士進入汽車電池市場時間較短，但憑借理士國際以往的其他類型電池的技術(shù)沉淀，結(jié)合高度垂直整合的生產(chǎn)系統(tǒng)和集銷售、采購、生產(chǎn)規(guī)劃、物流效率為一體的集中式系統(tǒng)，提高了質(zhì)量并降低成本。
 
        洲際蓄電池：國內(nèi)從引入起停技術(shù)到現(xiàn)今的發(fā)展已經(jīng)可以用“迅猛”形容。國內(nèi)起停技術(shù)的發(fā)展需要得到哪方面支持？
 
        理士電池：從整個行業(yè)層面上說，目前環(huán)保理念已經(jīng)深入人心，但是行業(yè)內(nèi)還沒有針對起停技術(shù)的具體環(huán)保指導政策。如果能出臺針對于起停技術(shù)的政策支持，不僅汽車行業(yè)，甚至消費者在環(huán)保方面的積極性都會大幅提高！
 
        洲際蓄電池：馬上就要進入2019年了，明年理士電池會推出哪些重磅的產(chǎn)品或技術(shù)？又將會達到怎樣效果？
 
        理士電池：明年理士電池將會積極響應(yīng)“一帶一路”戰(zhàn)略，走出去，謀求海外的生產(chǎn)布局。理士已經(jīng)在越南建設(shè)工廠，預(yù)計在明年上半年就能正式投產(chǎn)了。越南工廠的開設(shè)，對于理士的意義重大，是全球化的重要一步。
 
        我們希望通過多維度的升級和變革，可以使理士國際繼續(xù)以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為人們提供可靠與創(chuàng)新的電力供應(yīng)。
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 動力電池 新能源汽車
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