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山東德州：破解技術(shù)轉(zhuǎn)化的“達(dá)爾文死海”

時(shí)間:2016-04-22 08:53來(lái)源:齊魯網(wǎng) 作者:西顧

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德州是汽車(chē)復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，在全國(guó)也很有名氣。我們是一個(gè)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)型公司，我們背后有很多大股東。我們股東有8個(gè)汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)，汽車(chē)產(chǎn)量占全國(guó)的80%,我們的股東還有4個(gè)鋼廠(chǎng)，汽車(chē)鋼的產(chǎn)量也是占全國(guó)的80%,我們會(huì)把股東雄厚的實(shí)力，特別是在技術(shù)上，做一些轉(zhuǎn)移。

研發(fā)周期長(zhǎng)、科技成果轉(zhuǎn)化率低、不愿承擔(dān)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)都是技術(shù)轉(zhuǎn)化過(guò)程中的空白區(qū)，這個(gè)高校院所和生產(chǎn)企業(yè)兩頭不愿沾的中間地帶，就被形象地稱(chēng)為技術(shù)轉(zhuǎn)化的“達(dá)爾文死海”。通過(guò)促進(jìn)科研院所資源下沉、從供給側(cè)角度進(jìn)行研發(fā)提高轉(zhuǎn)化效率，德州探索出破解技術(shù)轉(zhuǎn)化“達(dá)爾文死海”的有效路徑。

　　看好德州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，兩年前，做工程裝備的張帥來(lái)到德州，成立了德耀新能源裝備公司，專(zhuān)門(mén)為寶雅新能源汽車(chē)公司生產(chǎn)整體車(chē)架。2015年，隨著寶雅與北汽簽約生產(chǎn)高速電動(dòng)車(chē)，德耀新能源裝備公司又找到了新商機(jī)。

　　德耀新能源裝備有限公司董事長(zhǎng)張帥說(shuō)：“高速汽車(chē)這塊兒，我知道寶雅為了提高汽車(chē)的安全性，用的高強(qiáng)鋼。高強(qiáng)鋼主要是成型比較困難，而且對(duì)成型以后反彈比較難控制。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果想做這個(gè)技術(shù)，然后反復(fù)試驗(yàn)，反復(fù)論證。第一沒(méi)有這個(gè)資金，也沒(méi)有這個(gè)時(shí)間。現(xiàn)在國(guó)汽研究院有這個(gè)技術(shù)，我直接找到它。”

　　同樣看好德州新能源汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)的國(guó)汽（北京）汽車(chē)輕量化技術(shù)研究院，今年1月份，在德州設(shè)立了國(guó)內(nèi)首家研究分院。院所下沉的一對(duì)一幫扶，在短時(shí)間內(nèi)幫助德耀新能源解決了技術(shù)難題，也促進(jìn)了寶雅高速電動(dòng)車(chē)輕量化制造的快速達(dá)產(chǎn)。

　　國(guó)汽（北京）汽車(chē)輕量化技術(shù)研究院院長(zhǎng)林逸表示：“德州是汽車(chē)復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，在全國(guó)也很有名氣。我們是一個(gè)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)型公司，我們背后有很多大股東。我們股東有8個(gè)汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)，汽車(chē)產(chǎn)量占全國(guó)的80%,我們的股東還有4個(gè)鋼廠(chǎng)，汽車(chē)鋼的產(chǎn)量也是占全國(guó)的80%,我們會(huì)把股東雄厚的實(shí)力，特別是在技術(shù)上，做一些轉(zhuǎn)移。”

　　同樣促進(jìn)科研院所資源下沉的還有山東大學(xué)碳纖維工程技術(shù)研究中心，短短兩年時(shí)間，他們將中試成果放大、促進(jìn)批量生產(chǎn)，其自主研發(fā)的防彈系列產(chǎn)品、電力復(fù)合材料導(dǎo)線(xiàn)、油田抽油桿等項(xiàng)目正在德州陸續(xù)建廠(chǎng)，一個(gè)高性能復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)集群即將崛起。

　　科研院所主動(dòng)下沉科技資源，帶來(lái)了產(chǎn)學(xué)研快速轉(zhuǎn)換的福音；企業(yè)則從供給側(cè)角度對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改良，主動(dòng)加強(qiáng)與高校院所間的溝通合作。

　　陽(yáng)極是生產(chǎn)電解鋁的核心材料，市面上生產(chǎn)一噸電解鋁陽(yáng)極的凈消耗在420千克左右，而使用索通生產(chǎn)的陽(yáng)極，凈消耗僅為403千克，同時(shí)每100噸陽(yáng)極產(chǎn)品還可減少CO2排放9噸。

　　索通發(fā)展股份有限公司研發(fā)中心經(jīng)理高守磊說(shuō)：“我們公司主要面向國(guó)際一流的電解鋁生產(chǎn)廠(chǎng)家，如力拓，迪拜等高端客戶(hù)，他們對(duì)陽(yáng)極的指標(biāo)要求嚴(yán)格，二氧化碳反應(yīng)性，空氣反應(yīng)性等兩級(jí)消耗的指標(biāo)非常重視，因此，根據(jù)客戶(hù)要求，結(jié)合我們自己研發(fā)實(shí)力，我們公司與北科大科研院校一起聯(lián)合攻關(guān)，來(lái)滿(mǎn)足這些高端用戶(hù)的要求。”

　　目前公司與北京科技大學(xué)申報(bào)的新一代鋁用陽(yáng)極綠色制造關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目入圍國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。公司產(chǎn)品也連續(xù)8年位居全國(guó)炭素行業(yè)出口創(chuàng)匯第一。

　　索通發(fā)展股份有限公司研發(fā)中心副主任張守俊說(shuō)：科研院所的優(yōu)勢(shì)就是他們對(duì)整個(gè)宏觀(guān)的信息的了解，掌握的信息比較全，我們和用戶(hù)需求結(jié)合密切，帶著這些要求，我們和科研院所一起按照需求，怎么減少消耗，怎么控制二氧化碳排放，找科研院所做一些針對(duì)性的研發(fā)。”

　　不斷促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，今年，德州市技術(shù)創(chuàng)新工作實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局。其中，涉及節(jié)能環(huán)保、高端裝備制造等領(lǐng)域的47個(gè)項(xiàng)目入選2016年山東省第一批技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目計(jì)劃。項(xiàng)目研發(fā)經(jīng)費(fèi)總投資達(dá)3.11億元，項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入43.64億元，實(shí)現(xiàn)年利稅7.17億元。項(xiàng)目技術(shù)水平均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)以上水平，13個(gè)項(xiàng)目達(dá)到國(guó)際先進(jìn)以上水平，占比27.6%。

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2024-04-24 10:11
續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車(chē)展上，寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

4月26日晚間，中科電氣發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司，以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目。據(jù)了解，項(xiàng)目計(jì)劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態(tài)電池三大技術(shù)路線(xiàn)，誰(shuí)將最終勝出？

近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線(xiàn)的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠(chǎng)建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離

2024-04-18 08:43

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