黄色在线网站噜噜噜,av老司机免费在线,揄拍成人国产精品视频

鐧誨綍娉ㄥ唽蹇樿瀵嗙爜?

當前位置: 綠色智匯能源技術研究院 > 資訊中心 > 國內資訊 >

國家保護主義比亞迪在韓國得不到補貼？

時間:2016-02-18 14:51來源:蓋世汽車·新能源作者:西顧

點擊: 次

　　據了解，比亞迪在2月11日宣布于今年上半年攜旗下純電動汽車“e6 400”和純電動巴士“K9”進軍韓國市場。最近比亞迪和韓國充電基礎設施企業合作，在韓國完成了充電基礎設施的適應性測試，韓國政府正在對比亞迪的申請進行審批。

　　然而事情沒有想象中的順利，比亞迪的審批認證遇到了一些困難。根據大韓民國環境部的要求，只有在空載充電基礎設施（7千瓦）上充滿電不到10小時的電動汽車才可以獲得補貼。目前韓國市場上的電動汽車電池電量一般介于16至28千瓦，完全充滿電要5到7小時。

　　比亞迪e6 400配有80千瓦電池，完全充滿電要13小時。不只e6 400是這樣，特斯拉Model S和Model X的充電時間也超過了10小時，所以它們都無法獲得韓國政府的補貼。

　　因此，就有了韓國和中國互掐的結論，雙方的國家保護主義—肥水不流外人田。其實是無可厚非的，韓國制定韓國的標準，中國制定中國的標準，想去別人的地方分一杯羹，那就意味著要去迎合別人的市場，要做出改變。

　　享受韓國補貼的車型

　　韓國也在著力發展新能源汽車，政府補貼也是相當給力。與中國不同的是，韓國補貼直接受益人是消費者，有效遏制了騙補的現象。

　　韓國計劃在2020年之前，補貼環保節能汽車100萬輛，并將環保節能汽車的比重從現在的2%—3%提高至15%。

　　2月4日，韓國環境部表示，自2015年起加大對中小型混合動力汽車、電動汽車等環保節能汽車的補助力度，計劃今年補貼34417輛環保節能汽車。

　　消費者購買新能源車，韓國政府還將加大補貼力度，2016年氫燃料電池車每輛可獲得2750萬韓元（約合2.2萬美元）補貼，純電動車為每輛1200萬韓元（約合9600美元），混動車的補貼為100萬韓元（800美元），凡購買新電動車的消費者消費稅可免除5%，注冊稅可免除7%，總共可免除購車者420萬韓元(3600美元)的稅收。

　　混合動力汽車方面：混合動力汽車補貼標準是溫室氣體排放量在97g/km以下，符合標準的汽車有五款：現代索納塔2.0、普銳斯1.8、普銳斯1.8V、福特Fusion 2.0、雷克薩斯2.0。

　　電動汽車方面：環境部表示，今年計劃補貼3000輛電動汽車，目前補貼車型有六款，分別是起亞RAY、雷諾三星SM3、雪佛蘭SPARK、寶馬i3、起亞SOUL、日產LEAF。

現代起亞為韓國本土車企新能源汽車發展的代表，產品包括K5油電混動版、K7油電混動版和秀爾純電動版、全新索納塔、ix35氫燃料電池版、全新途勝混動版等，多數都有補貼。

　　韓國動力電池企業在中國

　　近日，網絡上有消息稱，中國政府發布新規，如果電動汽車安裝的是基于NCM（鎳鎘錳）材料的鋰電池將無法獲得補貼，LG化學和三星SDI的電池產品主要就是用NCM制造的。對于韓國電池企業來說新規無異于晴天霹靂，它們已經在中國建立了鋰電池生產線，而且還打算擴張業務。

　　該消息是否屬實，尚且無法取證。此前，相關部門下發的《關于對“暫緩在商用車上使用三元材料動力鋰離子電池建議的函”征求企業意見的通知》中，也只是針對商用車上使用三元材料的安全穩定性問題。基于還無定論的消息，就有人捕風捉影。

　　從產業布局上看，越來越多磷酸鐵鋰生產廠家都開始關注三元材料開發，并且韓國三星SDI以及LG等動力電池生產企業，在產能布局上也主要著眼于三元鋰電池。中國的新能源乘用車的市場對優質的電池需求量仍然很大，即使商用車上暫停使用三元電池，韓國電池廠商在中國還是很具有競爭力。

　　韓國LG、三星或者松下等國外電池企業都已合資方式在中國建立生產基地，這也是迎合中國市場的做法。比亞迪也與韓國KCC旗下KCC汽車集團達成合作，KCC汽車集團已經完成了e6 400的認證工作。K9的認證工作直接由比亞迪總部執行。如果整個認證過程進展順利，比亞迪計劃在今年上半年參與到大韓民國環境部發起的電動汽車平民供應業務中去。

(責任編輯：admin)

文章標簽：

作者：西顧，如若轉載，請注明出處：http://www.m.astra-soft.com/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20160218/11052.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

國家電網2017年將建2.9萬電動汽車充電樁國家電網公司1月19日召開電網發展新聞發布會，公布了電力市場化交易等深化電力體制改革成果，并表示將繼續支持電動汽車、新能源發展。對于未來的投資計劃，國家電網表示，2017年將建設2.9萬個充電樁，到2020年建成12萬個充電樁；同時，國家電網表示將進一步深 2017-01-20 17:10	第六屆新能源汽車、動力電池及其關鍵材料技術峰會在國家級衢州開 9月28日29日，第六屆新能源汽車、動力電池及其關鍵材料技術峰會在國家級衢州開發區（國家高新區）召開。市委副書記、市長杜世源出席會議并致辭。國家973計劃二次電池項目首席科學家、中國電池工業協會副理事長吳鋒、工信部全球能源資源環境所所長助理、博士 2016-09-29 11:48
比亞迪新能源車在滬補貼面臨腰斬每輛補貼少2.65萬近日,比亞迪對外確認,已經接到上海有關部門的通知,比亞迪新能源汽車在滬補貼將減半,并將成為受補貼按量退坡影響的首家新能源汽車企業。值得注意的是,相關數據指出,2016年上半年比亞迪在上海銷量僅為4000輛左右,僅為去年全年銷量的18%。2016年初以來,比亞迪 2017-04-07 09:40	新能源車欲奪百億訂單比亞迪再豪賭 2014年比亞迪的新能源汽車銷售額會突破100億。近日，比亞迪內部人士向經濟觀察報透露，僅僅7月單月，秦(比亞迪旗下一款混合動力車型)就銷售了1100臺。雖然做出頗為樂觀的市場預測，但是比亞迪并未如設想的一般扶搖直上。由于受困于電池產能的瓶頸，比亞迪旗下 2016-08-08 14:51
比亞迪混合動力SUV即將上市比亞迪混合動力SUV即將上市，比亞迪唐新車將采用全新命名方式唐100。相比現款，比亞迪唐100不僅外觀、內飾方面有所調整，而且純電續航將提升至100公里，并有望于年內上市。新款比亞迪唐的造型與目前在售車型變化并不大，主要針對一些細節進行調整，包括新車 2016-08-05 11:57	比亞迪牽手世界頂級設計學院美國時間7月19日，為期三天的中西美學探索的激烈碰撞在比亞迪與美國西海岸洛杉磯的Art Center（藝術中心設計學院）之間展開。一個是全球領先的新能源汽車品牌，一個是全美最好的工業設計學院，強強聯手的背后，必將產生新的思想的火花。據悉，此次比亞迪一 2016-08-04 11:01
比亞迪斥資百億擴張日前，網通社從比亞迪官方獲悉，比亞迪將投入110億元對旗下兩家子公司進行增資。本次增資將用于對比亞迪汽車工業有限公司和鐵動力離子電池擴產項目，未來電池產能有望得到擴充，并將加速新能源車型的研發進度。本次增加的資金主要用于兩個地方，一個是鐵動 2016-08-04 10:37	國家有關氫燃料電池電動客車的研發與推廣 100輛客車訂單，不是新聞;100輛新能源客車訂單，也不新鮮;100輛氫燃料電池電動客車訂單，這才算是大新聞。近日，福田歐輝攬獲100輛氫燃料電池電動客車訂單的新聞，被媒體廣泛報道。由于在此之前全球范圍內也沒有出現過這么大批量的氫燃料電池客車訂單，因此 2016-05-27 13:34
國家引入行業中的“鯰魚”，推動新能源汽車的發展近年來隨著我國新能源汽車產銷進入井噴期，汽車安全等問題也開始暴露，如何能夠推動新能源產業穩健發展？這不僅需要制定更加科學、嚴格的市場準入制度，為這一行業引入類似于特斯拉這樣的鯰魚，攪動競爭也是必行之舉。汽車安全系統主要分為兩個方面，一是主 2016-05-27 12:02	工信部：正籌建國家動力電池產業聯盟 4月28日（星期四）上午10時，國務院新聞辦公室在國務院新聞辦新聞發布廳舉行新聞發布會，請工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長鄭立新、工信部運行監測協調局副局長黃利斌等介紹2016年一季度工業通信業發展情況，并答記者問。以下為部分實錄：中 2016-04-29 09:09

專題

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

相關新聞

國家電網2017年將建2.9萬電動汽車充電樁

國家電網公司1月19日召開電網發展新聞發布會，公布了電力市場化交易等深化電力體制改革成果，并表示將繼續支持電動汽車、新能源發展。對于未來的投資計劃，國家電網表示，2017年將建設2.9萬個充電樁，到2020年建成12萬個充電樁；同時，國家電網表示將進一步深

2017-01-20 17:10
第六屆新能源汽車、動力電池及其關鍵材料技術峰會在國家級衢州開

9月28日29日，第六屆新能源汽車、動力電池及其關鍵材料技術峰會在國家級衢州開發區（國家高新區）召開。市委副書記、市長杜世源出席會議并致辭。國家973計劃二次電池項目首席科學家、中國電池工業協會副理事長吳鋒、工信部全球能源資源環境所所長助理、博士

2016-09-29 11:48
比亞迪新能源車在滬補貼面臨腰斬每輛補貼少2.65萬

近日,比亞迪對外確認,已經接到上海有關部門的通知,比亞迪新能源汽車在滬補貼將減半,并將成為受補貼按量退坡影響的首家新能源汽車企業。值得注意的是,相關數據指出,2016年上半年比亞迪在上海銷量僅為4000輛左右,僅為去年全年銷量的18%。2016年初以來,比亞迪

2017-04-07 09:40
新能源車欲奪百億訂單比亞迪再豪賭

2014年比亞迪的新能源汽車銷售額會突破100億。近日，比亞迪內部人士向經濟觀察報透露，僅僅7月單月，秦(比亞迪旗下一款混合動力車型)就銷售了1100臺。雖然做出頗為樂觀的市場預測，但是比亞迪并未如設想的一般扶搖直上。由于受困于電池產能的瓶頸，比亞迪旗下

2016-08-08 14:51
比亞迪混合動力SUV即將上市

比亞迪混合動力SUV即將上市，比亞迪唐新車將采用全新命名方式唐100。相比現款，比亞迪唐100不僅外觀、內飾方面有所調整，而且純電續航將提升至100公里，并有望于年內上市。新款比亞迪唐的造型與目前在售車型變化并不大，主要針對一些細節進行調整，包括新車

2016-08-05 11:57
比亞迪牽手世界頂級設計學院

美國時間7月19日，為期三天的中西美學探索的激烈碰撞在比亞迪與美國西海岸洛杉磯的Art Center（藝術中心設計學院）之間展開。一個是全球領先的新能源汽車品牌，一個是全美最好的工業設計學院，強強聯手的背后，必將產生新的思想的火花。據悉，此次比亞迪一

2016-08-04 11:01
比亞迪斥資百億擴張

日前，網通社從比亞迪官方獲悉，比亞迪將投入110億元對旗下兩家子公司進行增資。本次增資將用于對比亞迪汽車工業有限公司和鐵動力離子電池擴產項目，未來電池產能有望得到擴充，并將加速新能源車型的研發進度。本次增加的資金主要用于兩個地方，一個是鐵動

2016-08-04 10:37
國家有關氫燃料電池電動客車的研發與推廣

100輛客車訂單，不是新聞;100輛新能源客車訂單，也不新鮮;100輛氫燃料電池電動客車訂單，這才算是大新聞。近日，福田歐輝攬獲100輛氫燃料電池電動客車訂單的新聞，被媒體廣泛報道。由于在此之前全球范圍內也沒有出現過這么大批量的氫燃料電池客車訂單，因此

2016-05-27 13:34

本月熱點

注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業

近日，廣州優美再生技術有限公司（以下簡稱廣州優美）正式成立，公司由優湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。據了解，廣州優美注冊資本約1.15億人民幣，經營范圍含化工產品銷售

2024-04-16 10:29
寧德時代、科達利、特斯拉等發力這一新賽道！

4月22日，科達利發布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現金方式投入人

2024-04-24 10:11
續航里程1000公里！寧德時代發布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發布會，發布神行PLUS電池，續航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長安汽車共同打造動力電池全生命周期產業鏈閉環！

天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業務。目標打造成為西南區域領先的電池回收標桿企業。合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

4月26日晚間，中科電氣發布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區新設全資子公司，以間接投資方式設立摩洛哥項目公司，實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目。據了解，項目計劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態電池三大技術路線，誰將最終勝出？

近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態電池受到市場關注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預虧超36億元，收深交所關注函！

4月23日晚間，天齊鋰業發布業績預告，預計今年第一季度同比由盈轉虧。同日晚間，深交所對天齊鋰業下發關注函，要求其結合主營業務開展情況、產品產銷量、產品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續虧損風險等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車企公布全固態電池量產時間！

當地時間4月16日，日產汽車公開全固態電池試生產線的預定設置場所，在生產發動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間，為搬入設備推進施工。日產計劃2025年3月開始生產全固態電池，目標2028年度實現量產。據日產介紹，全固態電池的能量密度是傳統鋰離

2024-04-18 08:43

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

企業微信號

微信公眾號

國家保護主義 比亞迪在韓國得不到補貼？

國家保護主義比亞迪在韓國得不到補貼？