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　　“制定安全標(biāo)準(zhǔn)要慎之又慎，絕不能用行業(yè)利益來取代”，11日，在中國電動(dòng)自行車分標(biāo)委年會(huì)暨五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)審定會(huì)上，中國自行車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長馬中超向與會(huì)者表示，不能在電動(dòng)自行車安全標(biāo)準(zhǔn)上做加減法，其生命紅線不能逾越。

　　當(dāng)日，會(huì)議傳達(dá)了國務(wù)院《深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》、中輕聯(lián)《輕工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作細(xì)則》等重要文件精神，并審查了國標(biāo)《電動(dòng)自行車用鋰離子電池詞匯》、國標(biāo)《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池型號(hào)命名與標(biāo)志要求》、國標(biāo)《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池》、行標(biāo)《電動(dòng)自行車用儀表》、國標(biāo)《電動(dòng)自行車用充電器技術(shù)要求》等五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

　　電動(dòng)自行車曾以其低廉、便捷、環(huán)保的功能優(yōu)勢，受到城市中低收入階層青睞，由于需求旺盛，近年來中國電動(dòng)自行車市場一直保持跨越式增長。如今，在大街上隨處可見的電動(dòng)自行車已成為民眾短途代步出行的交通工具。中國自行車協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，目前中國國內(nèi)電動(dòng)車保有量已超過2億輛，年產(chǎn)銷量近3000萬輛。

　　然而，電動(dòng)自行車行駛安全問題也開始凸顯，交通事故頻頻發(fā)生，或是由于駕駛電動(dòng)車的市民交通安全意識(shí)淡薄，或是不按規(guī)定行使或者電動(dòng)車本身質(zhì)量問題。這其中，大部分電動(dòng)自行車都已超標(biāo)，且不具合法身份。因?yàn)槟壳爸袊�電�?dòng)自行車執(zhí)行的依舊是1999年出臺(tái)的國家標(biāo)準(zhǔn)，而新國標(biāo)歷經(jīng)10多年仍未修訂出臺(tái)。

　　電動(dòng)自行車行業(yè)1999年頒發(fā)的國家標(biāo)準(zhǔn)主要有四項(xiàng)規(guī)定：1、必須有腳踏能實(shí)現(xiàn)人力騎行;2、最高設(shè)計(jì)車速不大于20km/h;3、整車質(zhì)量不大于40kg;4、電動(dòng)機(jī)輸出功率不大于240w。盡管該標(biāo)準(zhǔn)對行業(yè)發(fā)展起過積極作用，但難以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢，局限性越來越明顯。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，由于私自對電動(dòng)自行車進(jìn)行改裝的現(xiàn)象比比皆是，如果按照1999年的老標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，目前道路上行駛的電動(dòng)自行車95%的以上都“超標(biāo)”。同時(shí)，嚴(yán)重滯后的標(biāo)準(zhǔn)不利于電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。近年來，關(guān)于重新修訂電動(dòng)自行車國標(biāo)的呼聲高漲。

　　“標(biāo)準(zhǔn)是對質(zhì)量的‘硬’約束，要全面清理地方標(biāo)準(zhǔn)，整合各級的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，涉及公共安全的向公益標(biāo)準(zhǔn)過度”，馬中超就新標(biāo)準(zhǔn)的制定提出了自己的意見，他認(rèn)為要解決電動(dòng)自行車行業(yè)管理水平低，管理亂的問題。

　　2015年5月，工信部、公安部、國家工商總局、國家質(zhì)檢總局四部委明確《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)修訂5條意見：具有腳踏騎行功能、最高車速不大于25km/h、含電池整車質(zhì)量不大于55kg；4、電動(dòng)機(jī)輸出功率不大于400w、電池電壓不大于48V，要求國家標(biāo)準(zhǔn)委年內(nèi)完成標(biāo)準(zhǔn)審查報(bào)批工作。

　　“大勢已定”，來自中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)工業(yè)二部的易祥榕表示，目前是修訂標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵時(shí)期，強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)濃縮為一級，且將成立協(xié)調(diào)機(jī)制。

　　據(jù)了解，此次在成都召開的五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)審定會(huì)審定的五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，將推動(dòng)中國新的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》出臺(tái)。