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日前，財政部、科技部、工信部、發改委等四部委又批復了第二批推廣城市名單，包含12個城市或區域，云南省昆明市、麗江市、玉溪市、大理市城市群入選，云南省將在滇中產業新區打造汽車產業園，以昆明市為試點，2015年前，建成2座充電換電站及300個充電樁。
 
2015年新能源車年生產能力達1萬輛
 
    據了解，云南省的配套政策有《云南省關于促進節能與新能源汽車產業發展的意見》、《昆明新能源汽車示范推廣財政補助資金管理辦法》、《昆明市節能與新能源汽車示范運行工作的補充通知》。
 
    按照《云南省人民政府關于促進節能與新能源汽車產業發展的意見》（以下簡稱《意見》），我省將以純電驅動為新能源汽車主要發展方向，推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化，大力推廣先進節能柴油發動機汽車，發展其他形式混合動力汽車和替代燃料內燃機汽車。依托省內企業，大力發展節能與新能源商用車，培育2—3戶有較強競爭能力的整車生產企業。力爭到2015年，我省節能與新能源商用車年生產能力達1萬輛，其中，新能源汽車1000輛；到2020年，節能與新能源商用車年生產能力達3萬輛，其中，新能源汽車3000輛；引進和培育1—2戶節能與新能源乘用車生產企業，實現節能與新能源乘用車零突破，到2020年實現節能與新能源乘用車年產銷5萬輛規模。
 
在滇中產業新區打造汽車產業園
 
    《意見》指出，將在滇中產業新區打造汽車產業園，入滇投資企業優先入駐，引導省內整車和零部件制造企業入駐，鼓勵社會資本參與汽車產業園建設，以整車制造為龍頭，突出節能與新能源關鍵零部件研發制造，壯大配套產業，構筑產業集群。此外，將引進1—2戶實力較強的新能源汽車生產企業，利用其先進動力、驅動電機及控制系統的技術和人才優勢，盡快實施一批節能與新能源汽車整車和關鍵零部件制造項目,引入大企業集團的節能與新能源汽車車型，支持知名汽車企業到云南投資建設節能與新能源汽車整車和關鍵零部件生產基地。
 
    云南省將以城市公交為重點，開發新能源客車，圍繞旅游景區和旅游線路用車，開發新能源旅游專用車。培育東風云南汽車有限公司、云南美的客車制造有限公司等新能源客車生產企業，爭取新能源汽車生產資質，加快鋰離子電池純電動客車、混合動力客車、金屬燃料電池客車產業化生產。支持省內客車生產和改裝企業盡快開發具有自主知識產權的混合動力、純電動大中型客車。
 
以昆明為試點  建成300個充電樁
 
    《意見》明確，將在昆明市試點基礎上，在曲靖市、玉溪市等有條件的城市推廣應用節能與新能源公交、出租、市政環衛、郵政用車；在旅游城市、重要旅游線路、重點景區、校區、園區，試點運行混合動力、純電動和替代燃料旅游客車、觀光車、固定線路校車；支持成立節能與新能源汽車運營公司，配套建設新能源汽車標準化充電換電站、充電樁、加氣站等公共基礎設施，完善新能源汽車產業配套服務系統。
 
    記者了解到，昆明市自2009年被列為第一批13個開展節能與新能源汽車示范推廣試點城市至今，已推廣新能源汽車1000輛，每天節約燃油5000升。由昆明市承擔的國家863計劃“高原地區新能源汽車運行考核及適配技術研究”項目順利通過國家驗收，昆明的高原特色和開放模式，得到了上述部委的高度肯定。成立了由昆明理工大學、昆明云內動力股份有限公司、昆明船舶設備集團有限公司等單位組成的“昆明市節能與新能源汽車產學研聯盟”，建立了昆明船舶設備集團有限公司 “高原型新能源汽車整車研發基地”等6家新能源汽車研究開發基地。由昆明市承擔的“高原地區新能源汽車運行考核及適配技術研究”課題（國家863計劃），早在一年前就通過國家驗收，并獲得專家的高度評價，昆明初步建成了全國首個“高原節能與新能源汽車國家監測平臺”。
 
    云南省將以云南電網公司為主，以昆明市為試點，建設電動汽車充電、換電設施，2015年前，建成2座充電換電站及300個充電樁。2015年后，加大充電、換電設施建設資金投入，根據發展需要，在昆明市和其他推廣使用新能源汽車的州、市建設相應規模和標準的充電、換電設施。
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