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科創板迎來明冠新材，發力鋁塑膜市場
時間:2020-11-27 08:24來源:中國電池聯盟 作者:子蕊
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近日，證監會同意了明冠新材料股份有限公司（以下簡稱“明冠新材”）科創板首次公開發行股票注冊。
本次IPO，明冠新材擬募集資金4.10億元，用于年產3000萬平方米太陽能電池背板擴建項目、年產1000萬平方米鋰電池鋁塑膜擴建項目、江西省光電復合材料工程技術研究中心擴建項目等。其中，8000萬元用于建設年產8000萬平方米鋁塑膜生產基地。
明冠新材實現鋁塑膜批量生產
公開資料顯示，明冠新材的主營業務為新型復合膜材料，主要產品為太陽能電池背板，最早以光伏背板膜起家。2010年明冠新材的鋁塑膜業務開始立項，2018年公司鋁塑膜實現量產。
明冠新材的招股說明書中顯示，2017年-2019年及2020年上半年，鋁塑膜產品收入占公司主營業務收入的比例分別為0.01%、0.80%、5.89%和9.06%。
據了解，明冠新材研發、生產的鋰離子電池用鋁塑膜采用公司獨創的干熱復合制備技術工藝，具備耐電解液和阻水性能好，同時兼顧沖深性能和裁切性能的特點，在動力電池用鋁塑膜產品領域內探索出了國產化替代的現實路徑。
此外，經過十多年的研發，明冠新材已形成了具有完全自主知識產權的鋰電池用鋁塑膜產品干熱復合制備技術，成功實現了鋁塑膜產品的批量生產。
實際上，明冠新材加大對于鋁塑膜的布局，和該市場的巨大空間有著很大關系。
巨大的鋁塑膜市場
軟包鋰離子電池以其安全性能高、質量輕、厚度薄、能量密度高等優勢，在3C智能數碼產品、新能源電動汽車及儲能設備等領域得到了廣泛應用。數據顯示，目前軟包電池在3C智能數碼產品領域的滲透率已經達到70%。
軟包電池在新能源汽車市場的不斷擴大，必將帶來鋁塑膜需求量的爆發式增長。
鋰離子電池用鋁塑膜，簡稱鋁塑膜，是一種軟包鋰離子電池的封裝材料，對鋰離子電池內部材料起著保護作用，通常由多層材料通過膠粘劑復合而成。
鋁塑膜是軟包鋰電池中最關鍵的、技術難度最高的材料技術，難度超過鋰電池的隔膜、正極、負極、電解液等。
由于生產工藝難度較高，全球鋰離子電池用鋁塑膜生產企業目前主要集中于日本，主要生產廠家包括日本DNP、昭和電工等。
鋁塑膜期待國產化
近年來，隨著鋁塑膜國產替代需求逐步增大，明冠新材料、新綸科技、紫江新材料等國內鋁塑膜生產企業在鋁塑膜技術方面不斷取得突破，部分國產鋁塑膜的性能已與進口產品的水平持平，實現了批量生產。
如在沖深性能方面，目前國內大多數的鋁塑膜廠家一般沖坑在6mm左右，國外日本的沖深在8-12mm，明冠新材旗下明冠鋰膜的干熱法產品正常生產的沖深可達9-10mm，可在純電動力汽車的動力電池上安全運用。
數據顯示，預計2020年底，國產鋁塑膜的市場份額將超過30%；未來3年，國產鋁塑膜市場份額將超過50%。
相信隨著未來國產鋁塑膜技術的不斷成熟，國產鋁塑膜產品會憑借高性價比實現進口替代，留給明冠新材等鋁塑膜企業的空間將是十分廣闊的。
(責任編輯：子蕊)
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