12月24日，在廣東清遠(yuǎn)舉行的“洞見·未來2017第七屆中國新能源汽車動(dòng)力電池峰會(huì)”上，中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長助理王琨到會(huì)致辭。

 

　　王琨說，我國的電池本體、裝備制造企業(yè)，現(xiàn)在極為欠缺的是一個(gè)什么？就是所謂的標(biāo)準(zhǔn)體系。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系包括什么？不僅限于電芯，材料設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)。我所說的標(biāo)準(zhǔn)，它在智能制造里面包括我們產(chǎn)品的建模標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，我們的數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工程標(biāo)準(zhǔn)，包括我們統(tǒng)一體系標(biāo)準(zhǔn)、編碼標(biāo)準(zhǔn)。我們現(xiàn)在很多電池企業(yè)，包括國家智能制造專項(xiàng)支持的很多電池企業(yè)巨大車間建設(shè)，買了很多不同企業(yè)的不同制造裝備，看著好像似乎實(shí)現(xiàn)了所謂全自動(dòng)化。但是有一個(gè)最大的問題，這些數(shù)據(jù)無法貫通。

 

　　2017年專標(biāo)委正在制定的鋰電行業(yè)的裝備標(biāo)準(zhǔn)，包括了兩個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)。特別說一下這個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)，我們現(xiàn)在做了一個(gè)鋰電池生產(chǎn)設(shè)備的通用技術(shù)要求，這個(gè)從標(biāo)準(zhǔn)體系來說，這是整個(gè)鋰電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，它是針對于鋰電池生產(chǎn)的全環(huán)節(jié)，包括回收在內(nèi)，所有的工藝裝備提出一個(gè)通用基礎(chǔ)的共性要求。在這個(gè)要求體系之下，我們對每一個(gè)工藝環(huán)節(jié)，比如說像涂布、疊片這種有做相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)有的是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有的是國家標(biāo)準(zhǔn)，有的是方法標(biāo)準(zhǔn)，有的是性能標(biāo)準(zhǔn)，有的是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。2017年，我們還申報(bào)了7項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在有問題還在協(xié)調(diào)，這是我們以申報(bào)的計(jì)劃，還沒有獲得批準(zhǔn)。

 

　　這些標(biāo)準(zhǔn)里面涉及到了有的是裝備本身的標(biāo)準(zhǔn)，有涉及到實(shí)驗(yàn)制造的標(biāo)準(zhǔn)，有涉及到實(shí)驗(yàn)方法的標(biāo)準(zhǔn)，還有剛才我介紹的應(yīng)配合與智能制造模式，比如說我們互聯(lián)互通的操作規(guī)范，像我們數(shù)字化要求，以及我們產(chǎn)品本身的思考性這種通用標(biāo)準(zhǔn)，這是我們的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系。在這里面需要說明的一點(diǎn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系由于我們設(shè)備行業(yè)的不斷發(fā)展，這個(gè)體系是在不斷的修訂，那么我們只有先修訂這個(gè)體系，建立這個(gè)體系才能根據(jù)這個(gè)體系所列的標(biāo)準(zhǔn)提出我們國航標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的計(jì)劃，開展標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的后續(xù)工作。