當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 星聞 >

造電池造出來(lái)的“賭神首富”

時(shí)間:2021-05-17 09:11來(lái)源:潮起網(wǎng) 作者:于見(jiàn)
點(diǎn)擊: 次
       寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群以超過(guò)李嘉誠(chéng)一億美元的345億美元身價(jià)，再次成為香港新首富。
 
       這已是53歲的曾毓群第二次坐上香港首富的位子。
 
       曾毓群今年1月初曾以353億美元的身家首次成為香港首富。
 
       但是不久后，就被靠投資視頻會(huì)議平臺(tái)Zoom大賺一筆的李嘉誠(chéng)搶走了首富的寶座。
 
       值得一提的是，去年胡潤(rùn)百富上有8個(gè)寧德時(shí)代的富豪進(jìn)入榜單，他們累計(jì)財(cái)富總額高達(dá)2350億元，等同于2020年榜單排名第五的恒大許家印身家。
 
       寧德時(shí)代股價(jià)隨著電動(dòng)汽車(chē)的需求火熱，過(guò)去一年飆升了150%，從2020年到現(xiàn)在累積升幅達(dá)230%。
 
       曾毓群在福布斯全球富豪榜排名第40位，是去年3月的兩倍以上。寧德時(shí)代股價(jià)最高點(diǎn)的時(shí)候是2021年1月7日，股價(jià)413.2元，總市值9800億元。
       愛(ài)“賭”才會(huì)贏
 
       掛在曾毓群辦公室里的有兩幅字畫(huà)，一幅是“賭性堅(jiān)強(qiáng)”，另一幅是“溥博淵泉”，可以概括他的成功經(jīng)驗(yàn)。”賭性堅(jiān)強(qiáng)“，這幾個(gè)字在當(dāng)?shù)氐囊馑碱?lèi)似“愛(ài)拼才會(huì)贏”。
 
       這里的賭不是賭博的意思，而是如果全力以赴也要不惜代價(jià)做成自己堅(jiān)定的事情。
 
       1985年，17歲的曾毓群跨級(jí)參加了高考。
 
       從上海交通大學(xué)船舶工程系畢業(yè)后，他被分配到福建的一個(gè)國(guó)企。
 
       但是只工作了三個(gè)月曾毓群就辭職了，他看到了廣東電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，認(rèn)為去廣東闖蕩更有前途。
 
       曾毓群只身一人前往東莞，加盟了一家名叫“東莞新科電子廠”的港資企業(yè)，這是日本著名電子工業(yè)品牌TDK旗下的子公司。
 
       在新科磁電廠干了十年的曾毓群，成了最年輕的也是唯一的大陸總監(jiān)。
 
       這10年曾毓群積累了對(duì)于電子產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)以及供應(yīng)鏈管理的能力，這為之后的創(chuàng)業(yè)成功做下了鋪墊。
 
       正在這個(gè)時(shí)候新科母公司的高管希望他去考察一個(gè)電池項(xiàng)目。
 
       考察電池回來(lái)之后，新能源科技有限公司ATL在1999年于香港成立，曾毓群是三位創(chuàng)始人之一。
 
       這家公司的成立是他成為電池大佬的第一步。
 
       所有的創(chuàng)始人都抱著認(rèn)為這個(gè)賽道一定會(huì)成為風(fēng)口的想法，不光所有人的工資都減半發(fā)放，而且?guī)讉�(gè)高層瘋了一樣到處募集資金，把所有的錢(qián)都投了進(jìn)去。
 
       但是有個(gè)問(wèn)題不得不面對(duì)，那就是做什么樣的電池。當(dāng)時(shí)成熟工藝的電池，日本、韓國(guó)企業(yè)早就涉足大規(guī)模的生產(chǎn)，專(zhuān)利壁壘很高，高到ATL沒(méi)辦法進(jìn)去。
 
      于是這家新公司轉(zhuǎn)變了方向，開(kāi)始在“聚合物軟包電池”上下功夫。在那個(gè)時(shí)候數(shù)碼產(chǎn)品剛剛開(kāi)始普及，軟包電池可以被客戶(hù)私人定制。而且它的安全性更可靠，就算出現(xiàn)了故障也不過(guò)就是“鼓包”。
 
       決定做這種產(chǎn)品后，他立刻出國(guó)經(jīng)過(guò)多輪談判后從美國(guó)貝爾實(shí)驗(yàn)室手上購(gòu)買(mǎi)了聚合物鋰電池的專(zhuān)利授權(quán)。
 
       然而意想不到的是，按照美國(guó)人的設(shè)計(jì)做出來(lái)的電池，是個(gè)坑。這種電池在反復(fù)充放電之后會(huì)形成巨大鼓包，使用壽命大大縮減了。
 
       這意味著整個(gè)公司省吃?xún)�用攢下來(lái)的250萬(wàn)美元白花了打了水漂。
 
       曾毓群去質(zhì)問(wèn)美國(guó)人，但美國(guó)人不光告訴他沒(méi)有解決辦法，而且還要求每賣(mài)出一塊電池都要與他們分成。
 
       曾毓群只能自己做研發(fā)，兩個(gè)星期的后終于成功讓電池鼓包問(wèn)題迎刃而解。從此，這個(gè)產(chǎn)品反而變成了這家新興電池公司最能打的產(chǎn)品。
 
       ATL的電池憑借更高的容量和更低的價(jià)格，迅速占領(lǐng)手機(jī)市場(chǎng)。不到一年的時(shí)間就拿下幾乎大部分手機(jī)廠商的訂單。
       之后，蘋(píng)果公司想把曾毓群的電池安裝在iPod上，和蘋(píng)果的合作徹底讓這家公司登上了全球電池產(chǎn)業(yè)核心企業(yè)的名單。
 
       2017年ATL在成為了世界第一的聚合物電池生產(chǎn)商之后一路開(kāi)掛，去年的手機(jī)電池市場(chǎng)上，ATL憑借36.5%的份額碾壓了第二名LG化學(xué)和第三名三星SDI。
 
       ATL這家公司可以說(shuō)就是寧德時(shí)代的前身，從寧德時(shí)代的英文CATL就能看出來(lái)。
 
       直到2011年，曾毓群發(fā)現(xiàn)可以在寧德開(kāi)廠了，準(zhǔn)備回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。
 
       與此同時(shí)，曾毓群對(duì)汽車(chē)電池技術(shù)的前景十分看好。于是回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的曾毓群，將ATL公司的動(dòng)力電池部門(mén)拆分出來(lái)，遷往寧德設(shè)廠。
 
       由于曾毓群在電池行業(yè)的威名，剛宣布準(zhǔn)備生產(chǎn)汽車(chē)電池的同時(shí)，華晨寶馬就找上門(mén)給了巨額訂單。這個(gè)合作其實(shí)對(duì)新生的寧德時(shí)代非常重要。
 
       華晨寶馬帶來(lái)的不光是巨額資金，還有他們的工程師，提供了800多頁(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，幫助寧德時(shí)代奠定了電池生產(chǎn)的技術(shù)和產(chǎn)品體系。
 
       結(jié)束了和華晨寶馬的合作，2014年開(kāi)啟的中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)幫助寧德時(shí)代一路狂飆。
 
       工信部一年后公布的電池補(bǔ)貼白名單，把寧德時(shí)代的日韓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都擋在了國(guó)門(mén)之外，為寧德時(shí)代贏得了寶貴的發(fā)展時(shí)間。
 
       寧德時(shí)代和寶馬2014年研發(fā)出了三元鋰電池。這種電池拋棄了傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰配方，而選擇使用鎳鈷鋁或鎳鈷錳來(lái)作為電池內(nèi)容。
 
       盡管成本要比傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池高，但是它超高能量密度保證了長(zhǎng)時(shí)間的巡航能力，優(yōu)異的抗低溫性能。
 
       這個(gè)技術(shù)逐漸成為寧德時(shí)代，在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)上所向披靡的大殺器。
 
       國(guó)家在2016年放開(kāi)了對(duì)三元鋰電池的的限制。本來(lái)三元鋰電池技術(shù)就很成熟的寧德時(shí)代迅速占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)電池市場(chǎng)。
 
       2017年，寧德時(shí)代動(dòng)力電池銷(xiāo)售全球第一，出貨量超越了松下和比亞迪兩大電池廠商，從2017年開(kāi)始，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)容量連續(xù)四年排名全球第一。
 
       2018年，寧德時(shí)代登陸創(chuàng)業(yè)板。從上市到現(xiàn)在，股價(jià)一路飆升的寧德時(shí)代市值已超過(guò)了9000億。
 
       2017年，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%，連續(xù)三年全球第一，龐大的汽車(chē)市場(chǎng)使得寧德時(shí)代反超松下，成為全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，也正是從2017年開(kāi)始，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)容量連續(xù)四年排名全球第一。
 
       可以說(shuō)，曾毓群和寧德時(shí)代都“賭”對(duì)了。
 
       全球最大的新能源車(chē)市場(chǎng)在中國(guó)，在“白名單”保護(hù)下寧德時(shí)代享受了四年政策紅利。
 
       由于磷酸鐵鋰電池能量密度難以滿足補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，主攻三元鋰電池的寧德時(shí)代成為最大贏家。
 
       曾毓群的新“賭局”
 
       不過(guò)，一路順風(fēng)的寧德時(shí)代也正在面臨更多的挑戰(zhàn)。
 
       2019年6月動(dòng)力電池“白名單”正式取消，允許外資動(dòng)力電池企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，LG、松下、SKI等國(guó)際電池巨頭強(qiáng)勢(shì)回歸。
 
       2020年上半年LG化學(xué)搶走搶走了全球車(chē)用動(dòng)力電池市場(chǎng)份額第一的寶座。
 
       與此同時(shí)，比亞迪發(fā)布刀片電池直指三元鋰電池安全性低、耐高溫性能差等缺點(diǎn)。
 
       更大的挑戰(zhàn)或許在于“車(chē)企自造電池”已經(jīng)變成潮流。
 
       2020年特斯拉、戴姆勒、大眾、通用汽車(chē)都在自己造電池。
 
       不僅國(guó)外在如火如荼的在造電池，國(guó)內(nèi)車(chē)企也在爭(zhēng)先恐后的造電池。長(zhǎng)城汽車(chē)、吉利科技、廣汽集團(tuán)也都有自己的電池計(jì)劃。
 
       整車(chē)企業(yè)自造電池是趨勢(shì)。這是因?yàn)殡姵氐某杀菊急忍�，至少占到整�?chē)價(jià)格的25%左右。
 
       如果各大車(chē)企都自給自足，寧德時(shí)代的電池賣(mài)給誰(shuí)？在資本市場(chǎng)上，目前寧德時(shí)代的市盈率也已經(jīng)高達(dá)133倍，市值是不是泡沫？首富的寶座能坐多久？
 
       這些都是個(gè)未知數(shù)。
       正因如此，感受到“高處不勝寒”的曾毓群開(kāi)始了新一場(chǎng)的“賭局。
 
       早在去年寧德時(shí)代就宣布，要投資390億在福建福鼎、四川宜賓、江蘇溧陽(yáng)三地增產(chǎn)擴(kuò)產(chǎn)。
 
       之后的短短幾個(gè)月時(shí)間，寧德時(shí)代拿出近680億元，來(lái)擴(kuò)充產(chǎn)能。
 
       除了擴(kuò)大動(dòng)力電池產(chǎn)能之外，寧德時(shí)代也開(kāi)始對(duì)新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投資布局。
 
       寧德時(shí)代投資了包括同類(lèi)電池廠商，并涉足上游電池原材料端、證券、汽車(chē)制造、人工智能及自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。人工智能芯片公司地平線的C+輪融資也有寧德時(shí)代的身影。
 
       寧德時(shí)代還和上汽投資等共同出資設(shè)立合伙企業(yè)，布局新能源汽車(chē)上下游。，寧德時(shí)代作為L(zhǎng)P認(rèn)繳出資超5億元。
 
       這個(gè)月寧德時(shí)代又把目光投向了愛(ài)馳汽車(chē)。
 
       5月1日，路透社消息稱(chēng)寧德時(shí)代投資了愛(ài)馳汽車(chē)。企查查數(shù)據(jù)顯示，愛(ài)馳汽車(chē)確實(shí)在當(dāng)日完成了一筆來(lái)自寧德時(shí)代的戰(zhàn)略投資。
 
       據(jù)悉在這輪投資后，寧德時(shí)代和愛(ài)馳汽車(chē)將共同研發(fā)下一代動(dòng)力電池技術(shù)。
 
       可預(yù)見(jiàn)的是，寧德時(shí)代正試圖與更多車(chē)企產(chǎn)生緊密聯(lián)系。
 
       去年11月，寧德時(shí)代和長(zhǎng)安汽車(chē)以及華為聯(lián)合造車(chē)，推出一個(gè)全新的高端智能汽車(chē)品牌。
 
       目前，曾毓群通過(guò)贏了一次又一次的“賭局”，不僅將寧德時(shí)代“賭”成了全球動(dòng)力電池行業(yè)的“一哥”，也將他自己“賭”成了香港新首富。
 
       如今，他已經(jīng)取下了“賭性更堅(jiān)強(qiáng)”那副字畫(huà)。但就以上的一切押注來(lái)看，他還需要繼續(xù)“賭”下去。
 
       面對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的變局，53歲的曾毓群不得不坐上牌桌，開(kāi)始了自己的新“賭”局。
 
       當(dāng)下寧德時(shí)代面臨眾多挑戰(zhàn)，電池賽道上的新老對(duì)手，都在圍追堵截自己。
 
       隨著全球各大車(chē)企紛紛自造電池，動(dòng)力電池格局迎來(lái)變革，寧德時(shí)代的下一個(gè)十年該如何發(fā)展？
 
       這恐怕只有曾毓群自己知道，也許他已經(jīng)做好了打算。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 電池 寧德時(shí)代 曾毓群
作者：于見(jiàn) ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.m.astra-soft.com/xingwen//2021051736153.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
專(zhuān)題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-53100736
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)
主站蜘蛛池模板： 扒开双腿猛进入喷水免费视频| yy6080欧美三级理论| 中文字幕一级片| 一本大道无码人妻精品专区| 一出一进一爽一粗一大视频 | 欧美日本免费观看αv片| 毛片基地免费观看| 欧美大尺度xxxxx视频| 最近中文字幕免费完整| 日本人强jizz多人高清| 成年人看的免费视频| 天天色天天射综合网| 国语做受对白XXXXX在线| 国产麻豆精品手机在线观看| 在线国产中文字幕| 国产成人aaa在线视频免费观看| 国产清纯91天堂在线观看| 别急慢慢来在线观看| 六月丁香婷婷色狠狠久久| 亚洲国产精品成人久久| 上课公然调教h| 国产男女爽爽爽爽爽免费视频| 男女啪啪高清无遮挡免费| 日韩欧美伊人久久大香线蕉| 成人片在线观看地址KK4444| 斗鱼客服电话24小时人工服务热线 | 国产v亚洲v欧美v专区| 国产一区二区精品久久岳√| 又大又硬一进一出做视频| 你懂的中文字幕| 久久国产精品99久久小说| 1024人成网站色| 一区二区三区影院| 正在播放国产精品| 伊人色综合网一区二区三区| 精品国产三级a| 国产a免费观看| 蜜桃麻豆www久久囤产精品| 国产午夜视频在线观看| 高清国产性色视频在线| 国产成人午夜性a一级毛片|