亚洲成在人线免费,91精品天堂福利在线观看,偷拍自拍一区

當(dāng)前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 聞?wù)f > 市場 >

事關(guān)新能源車?yán)m(xù)航！全固態(tài)電池，何時實現(xiàn)商業(yè)化？中國科學(xué)家透露→

時間:2024-03-12 10:04來源:央視財經(jīng) 作者:綜合報道

點擊: 次

21世紀(jì)，什么是能源的終極形式？當(dāng)我們不斷調(diào)整觀察能源的視角，就打開了能源與未來連接的不同方式。身處浪潮之巔的能源，正扮演著更多的角色，以“能源+”為契機，一個綠色、低碳、安全、高效、智慧的能源體系正在興建。

固態(tài)電池何時商用

中國科學(xué)家給出時間表

新能源風(fēng)生水起，正在深度重構(gòu)中國經(jīng)濟地理。如果沿著長三角江浙滬皖畫一個圈，直徑4小時車程里，可以集齊一輛新能源汽車整車所需的配套零部件。

正在打造“新能源之都”的常州，一分鐘就能下線一輛新能源車。

在這里，制造新車的過程，像是一場魔幻的舞蹈。

這個全新的工廠，整合了全球頂級造車資源，把生意做得更大，把中國車開得更遠(yuǎn)。

在機器人的幫助下，工人們將電池裝入汽車，它是新能源車的心臟，是不斷向前的動力來源。

全球電動汽車正駛?cè)肟燔嚨溃褂玫膭恿﹄姵赜?0%產(chǎn)自中國。全球動力電池裝車量前十名的企業(yè)中，中國占據(jù)6個席位，排名第一和第三的均是中國企業(yè)。電池裝機量連年爬升，人們對動力電池的續(xù)航能力也更為關(guān)注。

當(dāng)前，大部分新能源車內(nèi)裝載的液態(tài)鋰電池，電芯能量密度在270瓦時/公斤至320瓦時/公斤之間，充一次電能跑六七百公里，如果把電芯密度提高至360瓦時/公斤，就能跑1100公里，這種可以提高30%續(xù)航里程的電池，就是半固態(tài)電池。

李泓，中科院物理所研究員，他時刻關(guān)注著一條半固態(tài)電池生產(chǎn)線的良品率，這里所有的生產(chǎn)參數(shù)，都將為未來全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化運行積累經(jīng)驗。

動力電池市場，短期看半固態(tài)電池，長期看全固態(tài)。

在李泓的時間表里，2027年是中國固態(tài)電池實現(xiàn)商業(yè)化的時間，這也是日本企業(yè)宣布將向市場投放固態(tài)電池的時間，這是一場倒計時的國際競賽。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：全固態(tài)電池新能源車

作者：綜合報道，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.m.astra-soft.com/wenshuo/sc/2024031143502.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

彭博新能源財經(jīng)報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭基于越發(fā)雄心勃勃的全球脫碳計劃及在一些市場上與鋰離子電池儲能競爭的可能性日益增長，長時儲能（LDES）正在全球迅速引起關(guān)注。彭博新能源財經(jīng)（BNEF）近日發(fā)布的《長時儲能成本調(diào)研報告》顯示，雖然多數(shù)長時儲能技術(shù)尚處于早期，成本仍高于鋰離子電池儲能， 2024-06-03 10:31	低空經(jīng)濟“起飛”，電池廠要講“新故事” 據(jù)悉，目前低空經(jīng)濟賽道的主要有三撥群體：原先做無人機的，如峰飛等；航空背景出來創(chuàng)業(yè)的，如時的科技、沃蘭特、御風(fēng)未來等；大型飛機、汽車等制造業(yè)巨頭，如空客、大眾、小鵬、吉利等。 2024-06-03 09:48
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā) 新能源的重磅產(chǎn)品突傳利好消息。 2024-05-28 18:18	兩年后才量產(chǎn)的全固態(tài)電池，能解決現(xiàn)在的續(xù)航焦慮？固態(tài)電池今年出場次數(shù)極高，3月份智己汽車CEO劉濤在微博上表示：智己L6將搭載首個量產(chǎn)上車的超快充固態(tài)電池，這一表述當(dāng)時就引起了不少熱議。 2024-05-27 10:49
動力電池回收市場持續(xù)升溫有業(yè)內(nèi)人士表示，廢棄動力電池回收再利用能夠節(jié)約資源、降低生產(chǎn)成本。我國動力電池回收市場潛力巨大，隨著相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步實施和完善，電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展將加速步入快車道。 2024-05-15 11:59	電池殘值評估成“堵點” 新能源二手車市場待激活新車火熱舊車遇冷電池殘值評估成“堵點” 2024-05-12 10:03
新能源汽車電池“退役潮”來臨，我們做好準(zhǔn)備了嗎？一塊電池，在為一輛新能源汽車兢兢業(yè)業(yè)地“服務(wù)”了8年后迎來“退休”，但它的主人卻在此時犯了難：想要回收回本，正規(guī)企業(yè)開出的價格太低，幾乎等于賣廢品。 2024-05-03 20:31	“鋰電池取代者”，一把梭哈鋰電池長期低價徘徊，作為“替代者”的鈉電池只能一退再退。 2024-04-28 09:26
一塊“電池” 驅(qū)動新能源產(chǎn)業(yè)“大時代” 按照寧德市規(guī)劃，到2025年將形成330GWh鋰電池產(chǎn)能規(guī)模，產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值突破5000億元。 2024-04-26 08:36	固態(tài)電池技術(shù)加速導(dǎo)入，新能源商用車或迎新突破固態(tài)電池的“熱風(fēng)”，終于吹到了商用車領(lǐng)域。 2024-04-25 17:52

專題

更多

2019燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關(guān)新聞

彭博新能源財經(jīng)報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭

基于越發(fā)雄心勃勃的全球脫碳計劃及在一些市場上與鋰離子電池儲能競爭的可能性日益增長，長時儲能（LDES）正在全球迅速引起關(guān)注。彭博新能源財經(jīng)（BNEF）近日發(fā)布的《長時儲能成本調(diào)研報告》顯示，雖然多數(shù)長時儲能技術(shù)尚處于早期，成本仍高于鋰離子電池儲能，

2024-06-03 10:31
低空經(jīng)濟“起飛”，電池廠要講“新故事”

據(jù)悉，目前低空經(jīng)濟賽道的主要有三撥群體：原先做無人機的，如峰飛等；航空背景出來創(chuàng)業(yè)的，如時的科技、沃蘭特、御風(fēng)未來等；大型飛機、汽車等制造業(yè)巨頭，如空客、大眾、小鵬、吉利等。

2024-06-03 09:48
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)

新能源的重磅產(chǎn)品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
兩年后才量產(chǎn)的全固態(tài)電池，能解決現(xiàn)在的續(xù)航焦慮？

固態(tài)電池今年出場次數(shù)極高，3月份智己汽車CEO劉濤在微博上表示：智己L6將搭載首個量產(chǎn)上車的超快充固態(tài)電池，這一表述當(dāng)時就引起了不少熱議。

2024-05-27 10:49
動力電池回收市場持續(xù)升溫

有業(yè)內(nèi)人士表示，廢棄動力電池回收再利用能夠節(jié)約資源、降低生產(chǎn)成本。我國動力電池回收市場潛力巨大，隨著相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步實施和完善，電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展將加速步入快車道。

2024-05-15 11:59
電池殘值評估成“堵點” 新能源二手車市場待激活

新車火熱舊車遇冷電池殘值評估成“堵點”

2024-05-12 10:03
新能源汽車電池“退役潮”來臨，我們做好準(zhǔn)備了嗎？

一塊電池，在為一輛新能源汽車兢兢業(yè)業(yè)地“服務(wù)”了8年后迎來“退休”，但它的主人卻在此時犯了難：想要回收回本，正規(guī)企業(yè)開出的價格太低，幾乎等于賣廢品。

2024-05-03 20:31
“鋰電池取代者”，一把梭哈

鋰電池長期低價徘徊，作為“替代者”的鈉電池只能一退再退。

2024-04-28 09:26

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應(yīng)用、回收利用5個一級環(huán)節(jié)構(gòu)成，含21個二級環(huán)節(jié)、38個三級環(huán)節(jié)。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴大產(chǎn)能！

隨著行業(yè)競爭的加劇，動力電池產(chǎn)能過剩的問題也逐漸突出，企業(yè)對于鋰電產(chǎn)業(yè)的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設(shè)。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍為電池制造。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設(shè)的葉城縣年產(chǎn)0.5GWh電池及儲能柜PACK生產(chǎn)項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標(biāo)單位新疆交通建設(shè)集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)

新能源的重磅產(chǎn)品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國建設(shè)電池化學(xué)品項目

5月21日晚間，新宙邦發(fā)布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設(shè)控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設(shè)電池化學(xué)品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進(jìn)電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應(yīng)伙伴，雙方已正式簽署合作協(xié)議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿