歐洲審計院警告：歐洲面臨輸掉電動汽車電池競賽的危險
時間:2023-06-21 10:59來源:財聯社 作者:瀟湘
點擊:
次
歐洲審計院(ECA)周一發布的一份報告稱，隨著成本上升和競爭激烈，加之獲得原材料仍然是一個主要障礙，歐洲各國有可能輸掉成為全球電池強國的競爭。
該報告警告稱，歐盟可能無法實現氣候目標，因為這些努力在很大程度上依賴于電動汽車的普及，而鈷、鎳和鋰等金屬是生產電動汽車電池不可或缺的一部分。
歐洲審計院是審計歐盟及其各機構賬目的機構。該機構在最新報告中表示，2021年在歐盟注冊的新車中，近五分之一是帶有充電插頭的新能源車。到2030年，預計將有大約3000萬輛零排放汽車駕駛在歐洲的道路上，需求將激增。到2035年，歐盟將禁止銷售新的汽油和柴油汽車。
然而，歐盟的戰略沒有考慮到，其是否擁有滿足電動汽車電池需求的能力。
“歐盟(各國)渴望成為全球電池強國，以確保其經濟主權，但這會成功嗎？目前可能性看起來并不樂觀，”歐洲審計院審計負責人Annemie Turtelboom在接受采訪時表示。
Turtelboom指出，“我們面臨的風險是，歐盟要么會錯過2035年的排放目標，要么將會不得不通過進口電池實現這一目標……這將損害歐洲工業，并以非常高的價格從第三國進口。”
過于依賴進口
歐盟的電池原材料供應渠道，高度集中在少數幾個國家中，同時可能容易受到地緣政治因素的影響。歐洲審計院表示，對于五種關鍵電池材料，歐盟的進口依賴度平均為78%。
“歐盟絕不能像依賴俄羅斯的天然氣那樣，最終陷入對進口電池的依賴之中，”Turtelboom稱。
世界上大約三分之二的鈷來自剛果民主共和國，40%的天然石墨來自中國，同時歐盟還完全依賴進口精煉鋰。中國占全球電池產能的76%。
在歐洲的開采將需要等待很長時間。擁有歐盟內部最大鋰儲量的葡萄牙，預計要到2026年才會開始生產。
此外，歐洲審計院表示，歐盟在成本競爭力方面落后，部分原因是能源價格高，而歐盟委員會的數據仍是過時和不完整的，公共資金依然難以有效協調，導致了大量的重疊。
2014年至2020年期間，歐洲電池行業至少收到了17億歐元的歐盟贈款和貸款擔保，此外，2019年至2021年期間，授權的國家援助高達60億歐元，主要來自于德國、法國和意大利。但審計師發現，歐盟委員會沒有對該行業的所有公共支持進行全盤規劃，這阻礙了相互間的協調和目標定位。
雖然歐盟的電池產能有望迅速發展，有潛力從2020年的44GWh增長到2030年的1200GWh。然而，這一預測絕非保證，同時還可能會受到地緣政治和經濟因素的影響。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
-
成立不到4年融資37億歐元，歐洲電池獨角獸和寧德時代搶客戶
2024-06-04 09:49 -
起大早趕晚集，歐洲動力電池產業何時崛起？
2024-05-29 18:30 -
日本和歐洲建立數據共享系統，合作回收電動汽車電池
2024-04-24 08:00 -
德國退役核電站將改造建成歐洲最大電池儲能項目
2023-12-29 09:15 -
美國《通脹削減法案》使歐洲建立本土電池供應鏈計劃面臨威脅
2023-12-28 09:18 -
歐洲行業組織報告：歐洲車企在電動車電池原料競爭中“落后”中美對手
2023-12-05 10:43 -
歐洲電池十年“衰落”：敗局是如何形成的？
2023-11-23 10:33 -
把電池賣到歐洲，沒那么簡單了
2023-09-05 10:40 -
歐盟電池大計 被困原材料
2023-08-04 08:53 -
錯失1255億美元！歐洲為何缺席動力電池盛宴？
2023-07-05 10:01
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
成立不到4年融資37億歐元，歐洲電池獨角獸和寧德時代搶客戶
2024-06-04 09:49 -
起大早趕晚集，歐洲動力電池產業何時崛起？
2024-05-29 18:30 -
日本和歐洲建立數據共享系統，合作回收電動汽車電池
2024-04-24 08:00 -
德國退役核電站將改造建成歐洲最大電池儲能項目
2023-12-29 09:15 -
美國《通脹削減法案》使歐洲建立本土電池供應鏈計劃面臨威脅
2023-12-28 09:18 -
歐洲行業組織報告：歐洲車企在電動車電池原料競爭中“落后”中美對手
2023-12-05 10:43 -
歐洲電池十年“衰落”：敗局是如何形成的？
2023-11-23 10:33 -
把電池賣到歐洲，沒那么簡單了
2023-09-05 10:40
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號