國產鋰電池領跑全球，除了寧德時代，還有誰在暗戰升級？

時間:2021-08-26 09:03來源:信號工廠 作者:羅盈盈 楊妍妍
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能源變革大時代，新能源汽車銷量快速增長，為鋰電池產業鏈的發展打下堅實基礎。近日，億緯鋰能與荊門高新區建立戰略合作關系，硅寶科技攜手寧德時代展開合作，鋰電池已成主流。中國作為全球最大的鋰電池材料和生產基地，資本市場熱情升溫。
 
①市場需求從消費轉向動力，中日韓三足鼎立
 
隨著大眾消費市場逐漸發展及趨向飽和，全球平板電腦和智能手機出貨量分別在2014年和2016年觸頂下滑，鋰離子電池在消費市場也進入了成熟階段，增速逐漸放緩。
 
與此同時，新能源汽車行業的大力發展，促使動力市場的電池需求快速增長。由于新能源汽車單車帶電量更大，動力電池市場的行業空間比消費市場空間大得多，全球核心鋰電池企業紛紛開展動力電池業務。
 
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近年來，國內接連發布利好政策支持新能源汽車的發展，在很大程度上驅動了鋰電池在動力場景的應用。目前，中國已經成為全球最大的動力電池需求市場。
 
2019年，全球十大動力電池裝機量企業排名中，中國占據半數席位，行業巨頭寧德時代和比亞迪排在第一梯隊。韓國LG與日本松下等知名電子企業也榜上有名，全球動力電池頭部企業競爭中，形成中、日、韓三足鼎立的市場格局。
 
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②廠商開啟軍備競賽，上游原料供應成關鍵
 
在市場景氣度向好的大環境下，大量鋰電池廠商擴張新產能。目前，寧德時代現有產能（含合資公司）達到103GW，根據其規劃，公司在2025年規劃產能將達到500GW以上。此外，中航鋰電、蜂巢能源、國軒高科、比亞迪等多家動力電池企業也宣布擴產，行業投資規劃超過1500億元。
 
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動力電池的擴產，使鋰電材料的需求持續旺盛，原材料價格有望進一步上漲。因此，上游原料供應穩定與否是擴產的關鍵，構建堅固穩定的材料供應鏈成為各大廠商的重中之重。
 
以寧德時代為例，該公司直接或間接參股的上游材料企業超過20家，通過控股、兼并購、深度綁定以加深對鋰電池上游原材料的掌控。位居二線的億緯鋰能也在今年加大青海鹽湖提鋰和碳酸鋰、氫氧化鋰的產能布局，以便后期穩定發展。
 
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③鋰電池領跑儲能市場，2021年行業規模超兩千億
 
今年7月，國家發展改革委和國家能源局發布《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》，明確新型儲能獨立市場的主體地位，在推動能源領域碳達峰碳中和過程中發揮顯著作用。
 
在國家政策的持續驅動下，《2021年儲能產業研究白皮書》顯示，截至2020年底，中國已投運電化學儲能累計裝機規模達3269.2兆瓦，同比增長91.2%。在各類電化學儲能技術中，鋰離子電池以2902.4兆瓦的裝機規模遙遙領先。
 
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由于儲能電池和動力電池產線技術同源，一些動力電池企業憑借其在鋰電領域的技術和規模優勢，進軍儲能領域，以拓寬業務布局。目前，寧德時代的全球儲能電池市場份額增幅最大，從2019年的5.5%增至14%，出貨量升至全球第三。比亞迪最早進入電池儲能領域，耗時13年實現核心技術研發到商業化推廣的發展。
 
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政策紅利之下，儲能市場還將迎來迸發。報告預計，到2030年，新增儲能需求將達536GW/1575GWh，國內動力電池企業在全球領域的市占率也有望大幅提升。根據中商產業研究院預測，我國鋰電池行業市場規模將由2021年的2088億元，增至2025年的2648億元，年均復合增長率為6.1%。

(責任編輯：子蕊)
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