粉嫩一区二区三区,蜜臀久久99精品久久一区二区,丁香婷婷综合激情五月色

廈門成立新能源蓄電池綜合回收與利用產業協會

時間:2020-11-14 14:52來源:新華網作者:劉默涵

點擊: 次

隨著新能源汽車的推廣應用，動力電池回收問題成為推廣城市必須解決的問題。11月12日，廈門市成立新能源蓄電池綜合回收與利用產業協會，協會將作為政府與市場之間的橋梁紐帶，發揮平臺優勢和產業帶動作用，探索多樣化商業模式，推動新能源蓄電池回收與利用領域資源化、高值化、綠色化發展。

　　據了解，廈門市新能源蓄電池綜合回收與利用產業協會，由廈門鎢業股份有限公司、中國鐵塔廈門分公司、廈門公交集團安馳汽車服務（廈門）有限公司、廈門金龍聯合汽車工業有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、科華恒盛股份有限公司6家單位發起，共有58家會員單位。

　　相關信息顯示，廈門市新能源汽車推廣工作走在全國前列，截至2019年底，廈門市新能源汽車保有量已經突破4.4萬輛，占汽車保有量（2019年底汽車總保有量166萬輛）的2.65%。2018年，廈門被列入全國17個新能源汽車動力蓄電池回收利用試點地區之一，探索解決動力蓄電池退役后產生的環境、安全和資源的回收利用問題。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：電池回收利用新能源蓄電池

作者：劉默涵，如若轉載，請注明出處：http://www.m.astra-soft.com/wenshuo/sc/2020111434715.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

成立不到4年融資37億歐元，歐洲電池獨角獸和寧德時代搶客戶動力電池沒有“魔法”。 2024-06-04 09:49	彭博新能源財經報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭基于越發雄心勃勃的全球脫碳計劃及在一些市場上與鋰離子電池儲能競爭的可能性日益增長，長時儲能（LDES）正在全球迅速引起關注。彭博新能源財經（BNEF）近日發布的《長時儲能成本調研報告》顯示，雖然多數長時儲能技術尚處于早期，成本仍高于鋰離子電池儲能， 2024-06-03 10:31
低空經濟“起飛”，電池廠要講“新故事” 據悉，目前低空經濟賽道的主要有三撥群體：原先做無人機的，如峰飛等；航空背景出來創業的，如時的科技、沃蘭特、御風未來等；大型飛機、汽車等制造業巨頭，如空客、大眾、小鵬、吉利等。 2024-06-03 09:48	重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發新能源的重磅產品突傳利好消息。 2024-05-28 18:18
動力電池回收市場持續升溫有業內人士表示，廢棄動力電池回收再利用能夠節約資源、降低生產成本。我國動力電池回收市場潛力巨大，隨著相關政策標準進一步實施和完善，電池回收產業發展將加速步入快車道。 2024-05-15 11:59	電池殘值評估成“堵點” 新能源二手車市場待激活新車火熱舊車遇冷電池殘值評估成“堵點” 2024-05-12 10:03
新能源汽車電池“退役潮”來臨，我們做好準備了嗎？一塊電池，在為一輛新能源汽車兢兢業業地“服務”了8年后迎來“退休”，但它的主人卻在此時犯了難：想要回收回本，正規企業開出的價格太低，幾乎等于賣廢品。 2024-05-03 20:31	“鋰電池取代者”，一把梭哈鋰電池長期低價徘徊，作為“替代者”的鈉電池只能一退再退。 2024-04-28 09:26
一塊“電池” 驅動新能源產業“大時代” 按照寧德市規劃，到2025年將形成330GWh鋰電池產能規模，產業鏈總產值突破5000億元。 2024-04-26 08:36	固態電池技術加速導入，新能源商用車或迎新突破固態電池的“熱風”，終于吹到了商用車領域。 2024-04-25 17:52

專題

更多

2019燃料電池汽車產業技術峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關新聞

成立不到4年融資37億歐元，歐洲電池獨角獸和寧德時代搶客戶

動力電池沒有“魔法”。

2024-06-04 09:49
彭博新能源財經報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭

基于越發雄心勃勃的全球脫碳計劃及在一些市場上與鋰離子電池儲能競爭的可能性日益增長，長時儲能（LDES）正在全球迅速引起關注。彭博新能源財經（BNEF）近日發布的《長時儲能成本調研報告》顯示，雖然多數長時儲能技術尚處于早期，成本仍高于鋰離子電池儲能，

2024-06-03 10:31
低空經濟“起飛”，電池廠要講“新故事”

據悉，目前低空經濟賽道的主要有三撥群體：原先做無人機的，如峰飛等；航空背景出來創業的，如時的科技、沃蘭特、御風未來等；大型飛機、汽車等制造業巨頭，如空客、大眾、小鵬、吉利等。

2024-06-03 09:48
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發

新能源的重磅產品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
動力電池回收市場持續升溫

有業內人士表示，廢棄動力電池回收再利用能夠節約資源、降低生產成本。我國動力電池回收市場潛力巨大，隨著相關政策標準進一步實施和完善，電池回收產業發展將加速步入快車道。

2024-05-15 11:59
電池殘值評估成“堵點” 新能源二手車市場待激活

新車火熱舊車遇冷電池殘值評估成“堵點”

2024-05-12 10:03
新能源汽車電池“退役潮”來臨，我們做好準備了嗎？

一塊電池，在為一輛新能源汽車兢兢業業地“服務”了8年后迎來“退休”，但它的主人卻在此時犯了難：想要回收回本，正規企業開出的價格太低，幾乎等于賣廢品。

2024-05-03 20:31
“鋰電池取代者”，一把梭哈

鋰電池長期低價徘徊，作為“替代者”的鈉電池只能一退再退。

2024-04-28 09:26

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據上奇產業通，鋰電池產業由原材料、電芯材料、生產與組裝、下游應用、回收利用5個一級環節構成，含21個二級環節、38個三級環節。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！

隨著行業競爭的加劇，動力電池產能過剩的問題也逐漸突出，企業對于鋰電產業的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產業鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經營范圍為電池制造。企查查股權穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設的葉城縣年產0.5GWh電池及儲能柜PACK生產項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標單位新疆交通建設集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發

新能源的重磅產品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目

5月21日晚間，新宙邦發布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設電池化學品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應伙伴，雙方已正式簽署合作協議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿